Standheizung

[Maikes]

Normalerweise in Camper verbaut, aber wäre es im Smart möglich? (2kw Heizleistung)

▸Unter dem Beifahrersitz würde er nicht passen, da das Abgasrohr am Tank vom Smart vorbei müsste.

 

▸Unter dem Armaturenbrett beim Beifahrer?

 

▸Oder außerhalb wo der Bremskraftverstärker ist, gut versteckt hinter dem Unterbodenschutz ist ja gut Platz, dann das Lüftungsrohr nach innen verlegen oder am Lufteinlass der normalen Lüftung anstecken.

 

Der kleine Dieseltank lässt sich sicher hinter der Stoßstange verbauen, mit Zugang durch die regulären Wartungsöffnung. Ein kleinerer Tank wäre auch möglich.

 

Mir reicht es wenn der Innenraum beheizt wird und das Auto ggf abtaut. Ohne Wärme vom Motor zu verbrauchen wird er sicher auch schneller warm.

 

Warum sowas Verrücktes? Weil ich für eine orginale von Webasto zu geizig bin.

 

Nur so ein Gedankenspiel, ich würde natürlich auch weiterhin ein Kabel über den Parkplatz ins Auto legen für die elektrische Heizung.

bearbeitet 9. November von Maikes
Ergänzung

[Funman]

Unter dem Fahrersitz ist Platz. Dort ist die m.W. auch original verbaut. Ich würde, wenn, dann eine nehmen, die zum Kraftstoff des Fahrzeugs paßt und den Zusatztank vermeiden. In deinem Fall also eine für Benzin.

 

Hat die in Deutschland eine Zulassung?

bearbeitet 9. November von Funman

[MBNalbach]

Warum keine die für's Auto gedacht ist? Ich habe im 600er eine webasto Thermo top e verbaut, heizt das Kühlwasser, wärmt über die normale Heizung. Verschwindet im Unterboden und bedient sich am Kraftstofftank des Smart.

[Funman]

vor 4 Minuten schrieb MBNalbach:

Warum keine die für's Auto gedacht ist? Ich habe im 600er eine webasto Thermo top e verbaut,

Weil die ungefähr 20x so teuer ist wie das oben abgebildete Ding.

bearbeitet 9. November von Funman

[MBNalbach]

Das Ding da kostet 7,50€?! Schnapper.

 

Die Heizungen habe ich gebraucht gekauft im Hochsommer. Eine tt e für 150€ und eine tt c für 110€. Liefen beide Problemlos. Immer eine Frage wie man es anstellt.

[Funman]

Ok, es sind nicht ganz Faktor 20. Die Heizung oben habe ich für 120 Euro gefunden incl. Zubehör. Es gibt aber auch Modelle für 75 Euro. Neue Thermo Top E oder C für 750 ohne Zubehör, mit Einbaumaterial rund 1000 Euro. Also rund Faktor 10. Alles von Ebay.

[GreenTownSmart]

Guten Morgen,

 

es ist leider auch "nur" ein Innenraum Erwärmer. An das Kühlwassersystem leider nicht angebunden. Wäre für mich das eigentliche Kaufargument.

 

Frage @MBNalbach: ist das speziell für den Smart oder eine Uni-Anlage?

 

 

bearbeitet vor 5 Stunden von GreenTownSmart

[380Volt]

Auf die Gefahr mich zu wiederholen: Wer zu Hause 230V in der Nähe vom Wagen hat, der schaut sich mal an was DEFA da bietet.

Genialer Baukasten mit oder ohne Motorvorwärmung.

 

Als ich früher keine Lust mehr hatte, in meine div. Wagen die Benzin/Diesel Heizungen tlw. mit dem Schuhanzieher rein zu frickeln bin ich auf Defa gewechselt. Wenigstens morgends eine warme Hütte, aber dafür baut man das System in 1-2h ein. 

 

 

https://www.defa.com/de/elektrische-vorwaermung/innenraumheizungen/

 

https://www.defa.com/de/elektrische-vorwaermung/motorvorwaermer/

 

bearbeitet vor 5 Stunden von 380Volt

[MBNalbach]

der 450 hat im unterboden gut platz, da braucht man keinen schuhlöffel für eine heizung. defa schied zum zeitpunkt der heizungen bei mir aus, damals wohnte ich noch miete, 2006. Da ich drei schichten damals hatte, sollte es auch nach meiner arbeit nachts bzw morgens warm sein.

 

Ich habe immer uni sets bzw gebrauchte aus keine ahnung welchem fahrzeug. Den halter haben wir nach augenmaß gemäß des einbauvorschlags von webasto selbst gefertigt. Lediglich zur einbindung im Rücklauf der benzinleitung mußte ein T Stück aus Stahl nachbestellt werden.

[nixcom]

Am 9.11.2025 um 21:52 schrieb MBNalbach:

eine webasto Thermo top e verbaut, heizt das Kühlwasser, wärmt über die normale Heizung. Verschwindet im Unterboden

Hab ich auch mit Funkbedienung, und genieße den Vorteil der Motorvorwärmung u. Scheibendefrostung.

 

[Beware]

vor 3 Stunden schrieb MBNalbach:

Lediglich zur einbindung im Rücklauf der benzinleitung mußte ein T Stück aus Stahl nachbestellt werden.

 
Danke @MBNalbach, da gibt es nämlich unterschiedliche einbauarten. Mal direkt aus dem Tank und die Version die Du auch genutzt hast , mittels T-Stück vom Rücklauf.

Hatte mit das T Stück auch schon besorgt, weil ich die andere einbauart nicht so gut gefunden hätte.

 

edit:

Da fällt mir noch ein, wenn Du immer gebrauchte geholt hast, wie hast Du das mit der Typengenehmigung gemacht, meist ist der Aufkleber ja in dem Vorgängerfahrzeug und kann nicht ohne weiteres entfernt werden.

 

 

bearbeitet vor 1 Stunde von Beware

[MBNalbach]

Ich habe eins aus Stahl verbaut, das in die PTFE Schläuche geht. Beim smart geht der Rücklauf zum Tankboden, das haben nicht alle Autos. Fiesta und Focus die ich mit Standheizung hatte, bekamen einen Extra entnehmer in den Tank, Vorlauf zuviel Druck, Rücklauf oben im Tank Ende.