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Ralf_47

der "3 Radschrauben Rate-Thread"

Empfohlene Beiträge

vor 9 Minuten schrieb Silberkugel450:

Sind aber doch schon lange Insolvent.

 

https://www.zeit.de/mobilitaet/2016-08/automarken-artega-veritas-loremo-neuheiten-erfolglos

 

https://www.northdata.de/Jetcar+Zukunftsfahrzeug+GmbH,+Neuruppin/HRB+6785

 

Kein Wunder wenn SIGNA da auch "mitgemischt" hat. 😇 Die haben noch genug "Baustellen"

Wäre mal interessant wo die Negativformen der Karosse abgeblieben sind….

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vor 29 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Wäre mal interessant wo die Negativformen der Karosse abgeblieben sind….

Wer bei Facebook ist kann hier direkt mal anfragen:

https://www.facebook.com/christian.wengerrosenau/

 

Der macht wohl jetzt in Windräder.

 

Anschrift ist auch gleich:

 

http://www.jetcar.de/Kontakt.66.htm

und

https://www.windenergie-neuruppin.de/Impressum.9.htm

 

Dorfstr. 53
16816 Nietwerder

bearbeitet von Silberkugel450

Platz ist in der kleinsten Hütte (Garage) 😇

 

Unbenannt.jpg

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Danke mein Bester für das Bildereinstellen, wir sind gerade zurück und LG von Steffi soll ich Dir Überbringen! Wir waren dann gleich noch in Benneckenstein bei dem Panzertyp und in Quedlinburg Essen.

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vor 17 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

In einer offenen Version würde mir der auch bedeutend besser gefallen! 😉

 

Quasi ein modernerer Messerschmitt mit abnehmbarer Kuppel aus Makrolon, gerne auch mit dem 82 PS Roadstermotor oder dem 451 Dieselmotor ... 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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vor 20 Stunden schrieb Funman:

Er meint damit, daß man das Ding mit einem 4-Zylinder Motorradmotor von Kawasaki oder Yamaha z.B. ausrüsten sollte.

 

Genau! Selbst mit einem "gemachten" 82er würde das Ding gehen wie die Hölle und Kurvengeschwindigkeiten ermöglichen dass die Falten aus dem Sack gehen!

Nun hat ja der Erbauer den etwas phlegmatischen CDI reingestrickt um möglichst sparsam unterwegs zu sein. Die Karosserie sagt aber ich will Bergrennen fahren...😊

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Ich hab noch was gefunden.

Mal wieder ein Franzose. 😃

 

 

Renault Twizy 1.jpg


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Twizy? Hatten wir schon auf Seite 2. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ja richtig! 👍

 

Ich hab den Überblick über diesen Thread verloren. 😂

 

 

Renault Twizy 2.jpg


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Am 5.5.2024 um 15:07 schrieb Smartdoktor450:

Jaaaaa, als echter Rodster mit nur ner kleinen Glasscheibe und dann Zulassung 

 

Ne Rodster Scheibe hab ich noch da und ein Rodster als Basis wäre auch nicht schlecht, dann ist so eine Zulassung nur ne Aufbauänderung😇

 Was ist ein Rodster?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Moin, sehr geehrter yueci, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   2 Stück 450er cdi, beides "Pure", BJ: 2005/2006, je mit einigen wenigen Extras. Angeschafft als "Jahreswagen" vom MB-Händler (2006/2007) mit je unter 20 000 km auf dem Zähler für ca. 60% des ehemaligen Neupreises... Laufen nun beide noch...haben beide deutlich über 200 000 km auf dem Zähler und nach all den Jahren auch zunehmend ihre Weh-Weh-chen... Wartung und Reparaturen nach anfänglichen schlechten Erfahrungen (in der Marken-Werkstatt) dann auch bisher in Eigenregie gemacht, bis auf einen heftigen unverschuldeten Auffahrunfall/Hecktreffer im Jahre 2016). Da hat die Marken-Werkstatt aber die (meine) Erfahrung bestätigt und auch wieder "schlechte" Arbeit abgeliefert. (Wollte ich aber nicht selbst reparieren, weil Achsschaden hinten mit einem Rest-Zweifel, ob machbar und nicht doch Totalschaden....). War aber reparabel. Wegen fehlender Alternativen am aktuellen Kraftfahrzeugmarkt werde ich wohl dabei bleiben (weil nach meiner Meinung all der Chi-Chi, der ab 2014 zwingende Ausrüstung geworden ist, die Fahrzeuge für mich nochmals unattraktiver macht). Und betriebswirtschaftlich haben sich die Wagen schon wegen der ersparten Brennstoffkosten gerechnet, vom Spaß mal ganz abgesehen.....Und mich/uns hier hat das Konzept (2-Sitzer, "reduce to the max") überzeugt, aktuell immer noch.   Anderes ist auch noch da (Wolfsburger Qualitätsprodukt aus BJ. 1986, Motor hinten, Saugdiesel, flüssigkeitsgekühlt.....). auch schon da seit 1988, irgendwie zeit- und problemlos.....geht auf 400 000 km zu, 2. Maschine.....   Und die letzten Jahre auf der Arbeit, Firmenwagen: Ford C-Max, Ford Mondeo, Ford Transit (alle aktuell und in "modern").......Mittelkonsolen mit gefühlt ....zig Knöpfen, Schaltern, Anzeigen und jeder Menge Chi-Chi, Telefone, Smart-Phone..... Und eigentlich oft die Frage dann: WAS will der Wagen denn nun eigentlich von mir (neben den beruflichen Tätigkeiten) ??? Schön, daß 2017 mit dem aktiven Berufsleben Schluß war und ich aus dem Hamster-Rad raus konnte.....   Und:   Und die "elektrischen" Fensterheber an den beiden Smarts......waren alle 4 schon defekt (Gleitstücke zerbröselt).....die Tür-Panels habe ich glücklicherweise beschädigungfrei abgebaut bekommen und leicht modifiziert. Wie schön sind dagegen doch die rein mechanischen Fensterheber an dem genannten VauWeh.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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