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Zickenversteher

451 Turbo, Bj. 2008, metallisches Hämmern

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Der 451 von meinem Spezi hat folgendes Problem:

Nach der Start ist ein metallisches Hämmern, wie wenn man mit einem Hammer auf einen Amboss schlägt, zu hören. Aber nur im Standgas. Sobald man ein bisschen Gas gibt ist es weg und der Motor läuft wie ein Kätzchen.

Manchmal hat er auch Probleme den Rückwärtsgang einzulegen. Geht es dann vorher auf "A", oder manuell auf "1", kann er ihn einlegen.

Laufleistung sind 145.000 km. Ich vermute mal, dass die Kupplung "Aua" hat. Liege ich damit richtig, oder kann es noch was anderes sein?


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Also wenn es sich so anhört wie in dem Soundfile von diesem Beitrag, dann liegt der Verdacht nahe, daß es von der Kupplung kommt! 😕

bearbeitet von Ahnungslos

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Metallisches Hämmern kommt entweder von Ladeluftkühler/Lüfter/Leitblech-Einheit oder tatsächlich von der Kupplung. Hämmert es auch beim Anfahren? Bei der hohen Laufleistung würde ich die Kupplung erneuern inkl. Die Gummileisten am Ladeluftkühler.

Muss für den Kupplungstausch sowieso ausgebaut werden.

 

Mit freundlichen Grüßen

Chris

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vor 11 Stunden schrieb Zickenversteher:

Ich vermute mal, dass die Kupplung "Aua" hat. Liege ich damit richtig

Ja.

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Machen wir ne Umfrage draus. 

Ich bin auch für Kupplung 😂


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 27 Minuten schrieb maxpower879:

Machen wir ne Umfrage draus. 

 

Kann man was gewinnen?

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Gast stuhlfahrer

Vermutlich ist es wie in dem Video in diesem Thread hier....

 

bearbeitet von stuhlfahrer

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vor 4 Stunden schrieb maxpower879:

Machen wir ne Umfrage draus. 

 

Hält sich der Smart dann auch an das Ergebnis der Umfrage? 😉

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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In diesem Fall ziemlich sicher


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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