Moin @Smartyyy,
deine Logik greift hier ins Leere - es ist weder die Befehlsgebende noch -empfangende Einheit. Denn die Regelung, wann ein Schaltbefehl zu erfolgen hat wird über eine Software gesteuert, welche alle möglichen Parameter einbezieht. Dein Problem kann fundamental anders gelagert sein als bei einem Diesel, obwohl die Schaltverweigerung in beiden Fällen fehlendes Drehmoment sein kann.
Gruß
Marc
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