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magejo

Erste 2 Bilder: smart brabus 453

Empfohlene Beiträge

Und, was kostet der "Drops" ?

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Ich würde mal auf 28k tippen :)

 

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9497164mza.jpg

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Sieht als Brabus schon mal besser aus, das hässliche Entlein. Bin auf den Rest gespannt.

 

Freue mich schon auf Genf.

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Es werden Wetten angenommen :-D

 

Meine Prognose:

 

115PS

 

 

Das wäre definitiv zu wenig (Fahrzeuggewicht!) und beim 899ccm Motor ist da kaum nennenswerter Spielraum nach oben.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Moin!

 

Wenn die beiden Fotos bereits die "Schokoladenseiten" dieses Karrens sein sollten: Oje!

 

Tja nun, unter 150 PS kuck ich den nicht mal an :-D

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Sieht geil aus

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Erstmal in natura angucken

Bilder sagen mir nicht immer viel

Was

Mir aber jetzt schon auffällt WARUM können die Türgriffe nicht mal in Wagenfarbe sein

Meckern auf hohem Niveau :)

Andi


Denken ist wie googeln nur viel krasser

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Ob es auch wieder ein Brabus Sportpaket für die normalen Motorisierungen gibt ist auch noch nicht bekannt oder? !

 

 

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Quote:

Am 27.02.2015 um 09:51 Uhr hat cbrandi geschrieben:
Erstmal in natura angucken


 

Gucken, gucken. Rennen muss er. Mit DSG müssen 8,x Sekunden 0-100 km/h auf dem Wecker stehen. Alles andere wäre nur Show.

 

Und bezahlbar muss er sein.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Nur zur Info: Bei dem Foto handelt es sich nicht um einen kompletten Brabus sondern um einen normalen fortwo mit Brabus Sportpaket und tailor made Details wie Lackierung.

 

 

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@kimi140: Richtig, - leider.

 

 


Ciao

Markus

 

 

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kotzwürgbähpfuih!

 

fG-T

 

 

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Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

 

Es lebe der Turbolader...!

 

banner.jpg

 


[HOONIGAN24]

 

Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

Es lebe der Turbolader...!

 

banner.jpg

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Erschreckend kleine Räder mit zu flachem Felgenstern, der Rest aus der Rubrik "von dem man wieder von neuem schwärmt, wenn...." :(

 

 

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Igitt! :(

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Erinnert mich sehr stark an den hier von meinem Sohn. :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 03.03.2015 um 13:04 Uhr ]

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Also mir gefällt mir. Trotz oder vielleicht sogar wegen der Farbe!

Die Brabus Anbauteile sind auch sehr stimmig und machen aus dem 453 zumindest auf den Bildern eigentlich doch einen recht ansehnlichen smart!


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 03.03.2015 um 19:12 Uhr hat RPGamer geschrieben:
Also mir gefällt mir. Trotz oder vielleicht sogar wegen der Farbe!

Die Brabus Anbauteile sind auch sehr stimmig und machen aus dem 453 zumindest auf den Bildern eigentlich doch einen recht ansehnlichen smart!

 

Zustimm

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.03.2015 um 19:15 Uhr ]

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Ich versteh nicht die hellen Farben auf den Sitzen..

 

Kannst drauf warten wann die eklig aussehen.. Und die Farbe.. Naja, Geschmackssache...

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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