Lenkung schwergängig / Kreuzgelenk / Lenkstange

[HolgerS]

vor 19 Minuten schrieb Stekowup:

Das Thema ist zwar schon alt, aber unser Smart auch.

Das Problem ist ja nicht unbekannt, es ist jedoch nicht einfach schwergängig, sondern stockend.

Also, in Lenkrad Drehung: etwa 70° leicht, dann richtig schwer, dann wieder leicht, usw. Immer, wenn die Hupe oben steht, dann geht's besser, in beiden Richtungen.

Nach dem Lenken gibt es keinen Rücklauf, alles manuell und mit den gleichen Stockungen.

Waren mehrfach in der Werkstatt, es wurde geschmiert, aber die Wirkung hielt nur wenige Kilometer an. Kann mir nicht vorstellen, dass durch weiteres Schmieren da was dauerhaft besser wird.

Es fühlt sich an, als ob man statt Kugel ein Ei da hätte, auch wenn das fachlich falsch ist...

 

Hat jemand eine gute Idee???

hatte ich genau so. Siehe meine Beiträge in diesem Thread. Seit dem lenkt er wie wenn er ne Servo hätte.

Wenn das nichts nutzt, also mehrfach Rostlöser/Bremsenreiniger dann schmieren, dann ist es wohl kaputt und muss getauscht werden.

 

[Stekowup]

Tauschen habe ich auch überlegt, weil es so nicht gut ist und offensichtlich auch nicht besser wird.

Aber die Werkstatt bekommt maximal ein gebrauchtes Teil, neu ist nix zu kriegen. Und da weiß man nicht, wie lange es hält und ist kein günstiges Ding... 

Selbst machen fällt wegen Platz und Fähigkeiten aus, habe aber eine echt gute smart Werkstatt. Aber irgendwie versteht der Chef gerade nicht, wie schlecht es ist (meine Frau gibt mir freiwillig die Schlüssel 😱)

[werner s]

Ich würde säubern und dann erst einmal  satt mit Fluid Film  einsprühen. Nah ein paar Tagen noch einmal nachsprühen.
Fluid Film schmiert top, ist wasserbeständig und relativ langlebig.  Einziger Nachteil es kostet etwas mehr.

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Stekowup:

Stockungen.

......

Hat jemand eine gute Idee???

 

Die "Stockungen" sind normal bei diesem Problem. Das ist immer so. 

 

Meine "gute Idee" ist auch die gleiche wie immer. Mit dünnflüssigem Öl schmieren. 

 

Früher habe ich hier immer empfohlen, Motoröl draufzuträufeln. Das geht zwar auch, ist aber etwas mühsam, und den meisten Leuten hier offenbar zu mühsam. Die kaufen lieber einen neuen Smart. Das geht schneller. 

 

In den letzten Jahren habe ich eine neue Variante probiert, die viel einfacher ist: Von unten WD40 mit dem Sprühröhrchen draufsprühen. Geht ohne irgendeine Vorbereitung. Einfach Lenkung ganz nach links einschlagen, vor dem Vorderrad reingucken und in Richtung Gelenk sprühen. Lenkrad eine halbe Umdrehung drehen und wiederholen. Zur Wartung 2x im Jahr wiederholen. Funktioniert dauerhaft. Nie wieder schwergängig. Hat sich bei mir über zigtausende Kilometer und mehrere Jahre bewährt. 

 

Falls das Gelenk schon schwergängig ist, alle 100 Km wiederholen bis es frei ist. 

 

Funktioniert nur, wenn noch niemand Fett draufgeschmiert hat. Falls Fett drauf ist, gehts genauso, dauert nur länger, weil das WD40 das Fett zuerst abwaschen muß. Viel Erfolg!

[Stekowup]

Ah, okay.

Ich dachte, das stocken wäre quasi schlimmste Stufe.

Wenn das normal für das Problem ist, dann besteht ja noch Hoffnung.

Ganz blöde Frage: kommt man zum einsprühen so dran, oder muss man den smart anheben? Sieht man das Gelenk gut?

Dunkle Garage, wenig Platz und null Erfahrung in diesem Bereich (Smart)...

Neu kaufen wollte ich nicht 

Danke!

[Funman]

vor 19 Minuten schrieb Stekowup:

oder muss man den smart anheben? Sieht man das Gelenk gut?

Anheben ist nicht nötig. Gut sichtbar... nunja. Eine Kopflampe ist schon nötig. Dann gehts. 

In einer dunklen Garage mit wenig Platz würde ich das eher nicht machen. Zwingt dich ja auch keiner. Vielleicht schon eher draußen bei schönem Wetter. 

[Smart911a]

Funman macht das schon richtig. So gehe ich auch 2mal im Jahr vor. Du musst auf die schwarzen Dichtlippen Sprühen ...wenn du mit dem Röhrchen hin kommst ...direkt das Röhrchen da ansetzen. Das Mittel muss da rein sonst bringt das nicht viel. Dabei immer hin und her bewegen. 

 

Ich nehme eine Injektionsnadel mit Spritze und Nähmaschinenöl und spritze das Öl direkt da rein. Da mach ich aber auch das Rad ab dabei.

[Rollerfahrer]

Am 13.5.2021 um 12:17 schrieb Funman:

Muß aber erst mal auch gemacht werden. Verstemmung auf und wieder zu....

Ich rate Neugierigen dringend davon ab , dieses Kreuzgelenk erneuern zu wollen.

Es handelt sich hier um ein sicherheitsrelevantes Teil. Wenn die Lenkung plötzlich ausfällt,

ist das alles kein Spaß mehr.

Wenn man nicht die entsprechenden Vorrichtungen und Maschinen und die Fachkenntnis hat, bekommt man die 

neue Verstemmung nach einem Tausch nicht hin. Man darf beim Verstemmen auch keinen axialen Druck auf die

Nadelhülsen ausüben , sonst klemmt das Gelenk nach einem Tausch schlimmer als vorher.

Man könnte bei einer Firma für  Gelenkwelleninstandsetzung fragen , aber auch da wäre ich skeptisch , normalerweise machen

die nur Antriebswellen . Bei einer Lenkung werden die vermutlich vorsichtig werden. 

[Smart911a]

ja das stimmt was du schreibst. Ich würde das auch nicht tauschen. Die Verstemmung ist nicht einfach nur so verstemmt sondern exakt so gemacht von der Maschine, das es einen gewissen Druck gibt auf den Kopf der Tonne. Das ist exakt berechnet und wird von einer Maschine so gemacht. Ich habe das in einem Video mal gesehen. Vermutlich ist der Hauptgrund das es billiger ist als eine Nut einzufräsen und Klemmringe verwenden. 

bearbeitet vor 45 Minuten von Smart911a