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llleeexxx

Lenkung schwergängig / Kreuzgelenk / Lenkstange

Empfohlene Beiträge

vor 19 Minuten schrieb Stekowup:

Das Thema ist zwar schon alt, aber unser Smart auch.

Das Problem ist ja nicht unbekannt, es ist jedoch nicht einfach schwergängig, sondern stockend.

Also, in Lenkrad Drehung: etwa 70° leicht, dann richtig schwer, dann wieder leicht, usw. Immer, wenn die Hupe oben steht, dann geht's besser, in beiden Richtungen.

Nach dem Lenken gibt es keinen Rücklauf, alles manuell und mit den gleichen Stockungen.

Waren mehrfach in der Werkstatt, es wurde geschmiert, aber die Wirkung hielt nur wenige Kilometer an. Kann mir nicht vorstellen, dass durch weiteres Schmieren da was dauerhaft besser wird.

Es fühlt sich an, als ob man statt Kugel ein Ei da hätte, auch wenn das fachlich falsch ist...

 

Hat jemand eine gute Idee???

hatte ich genau so. Siehe meine Beiträge in diesem Thread. Seit dem lenkt er wie wenn er ne Servo hätte.

Wenn das nichts nutzt, also mehrfach Rostlöser/Bremsenreiniger dann schmieren, dann ist es wohl kaputt und muss getauscht werden.

 

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Tauschen habe ich auch überlegt, weil es so nicht gut ist und offensichtlich auch nicht besser wird.

Aber die Werkstatt bekommt maximal ein gebrauchtes Teil, neu ist nix zu kriegen. Und da weiß man nicht, wie lange es hält und ist kein günstiges Ding... 

Selbst machen fällt wegen Platz und Fähigkeiten aus, habe aber eine echt gute smart Werkstatt. Aber irgendwie versteht der Chef gerade nicht, wie schlecht es ist (meine Frau gibt mir freiwillig die Schlüssel 😱)

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Ich würde säubern und dann erst einmal  satt mit Fluid Film  einsprühen. Nah ein paar Tagen noch einmal nachsprühen.
Fluid Film schmiert top, ist wasserbeständig und relativ langlebig.  Einziger Nachteil es kostet etwas mehr.

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vor 2 Stunden schrieb Stekowup:

Stockungen.

......

Hat jemand eine gute Idee???

 

Die "Stockungen" sind normal bei diesem Problem. Das ist immer so. 

 

Meine "gute Idee" ist auch die gleiche wie immer. Mit dünnflüssigem Öl schmieren. 

 

Früher habe ich hier immer empfohlen, Motoröl draufzuträufeln. Das geht zwar auch, ist aber etwas mühsam, und den meisten Leuten hier offenbar zu mühsam. Die kaufen lieber einen neuen Smart. Das geht schneller. 

 

In den letzten Jahren habe ich eine neue Variante probiert, die viel einfacher ist: Von unten WD40 mit dem Sprühröhrchen draufsprühen. Geht ohne irgendeine Vorbereitung. Einfach Lenkung ganz nach links einschlagen, vor dem Vorderrad reingucken und in Richtung Gelenk sprühen. Lenkrad eine halbe Umdrehung drehen und wiederholen. Zur Wartung 2x im Jahr wiederholen. Funktioniert dauerhaft. Nie wieder schwergängig. Hat sich bei mir über zigtausende Kilometer und mehrere Jahre bewährt. 

 

Falls das Gelenk schon schwergängig ist, alle 100 Km wiederholen bis es frei ist. 

 

Funktioniert nur, wenn noch niemand Fett draufgeschmiert hat. Falls Fett drauf ist, gehts genauso, dauert nur länger, weil das WD40 das Fett zuerst abwaschen muß. Viel Erfolg!


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Prinzipiell müßte man irgendwas basteln. Zur Not die Heckklappe durchbohren und den Träger festbolzen. Mad Max grüßt.    Zu beachten wäre auch noch, daß die Räder nicht die Rückleuchten verdecken dürfen. Gar nicht. Auch nicht zum Teil. Ist nach meiner Erfahrung schwer hinzubekommen. Vorgeschriebener Sichtwinkel ist 30 Grad aus allen Richtungen. Auch das Durchleuchten durch die Speichen ist nicht zulässig. Deshalb haben fast alle Fahrradträger eigene Rückleuchten und Folgekennzeichen. Wie es jetzt genau beim Rack4Smart ist, weiß ich nicht. Ich vermute aber, daß der auch eine Rückleuchteneinheit braucht. Auch das könnte ein Grund sein, warum es den Rack4Smart in Deutschland nicht im Handel gegeben hat und heute auch nicht mehr gibt.    Auch die Paulchen Träger z.B. brauchen eine Rückleuchteneinheit, auch wenn der Basisträger keine hat. Paulchen weist darauf ausdrücklich hin.    Ein Ummontieren des hinteren Kennzeichens des PKW auf den Fahrradträger, wie es manche Oberschlaue machen, ist übrigens auch verboten.   Die Strafe für Verstöße ist zwar nur 60 Euro, das wäre zu verschmerzen. Blöder ist, wenn die Weiterfahrt untersagt wird. Dann muß auf dem Autobahnrastplatz eintweder der Fahrradträger mit den Rädern abmontiert und zurückgelassen werden, oder das Fahrzeug muß stehenbleiben bis ein 3. Kennzeichen bzw. sogar eine Leuchteneinheit beschafft und montiert ist. Auf einer Urlaubsfahrt beides sehr doof. 
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