DP-Smart

Dann ist alles in Ordnung. Wird noch die Tür gedämmt oder soll erstmal so probiert werden?

Ist es jetzt ein 451 oder immer noch ein 450? Ich fahre seit Jahren mit ausgebauten Spiegelverstellern rum. Da meckert keiner ;-)

Und wie kann ich das Rasseln der Handbremse beheben? Ich finde da keine Schraube oder ähnliches was man einstellen kann. :(

Falls du noch etwas Inspiration für einen Fußraumsub brauchst. ;-)

30l sind schon die Hälfte vom Kofferraum. Wenn du auf den Druck nicht verzichten kannst, musst du halt wieder eine Kiste in den Kofferraum stellen. War doch Bassreflex? Oder du müsstest halt Basteln. Entweder einen 25er in den Beifahrerfußraum oder halt einen Sub aufs Armaturenbrett. Beides ist ziemlich aufwendig. :roll:

Bis auf die 16er kannst du alles verwenden. Les dich noch etwas im Forum durch mit Suchwörtern wie z.B. Eimer. Dann sollte alles klar sein. ;-)

Schau doch mal bei CabrioHelf vorbei. Einer der wenigen mit Ahnung.

Les dir doch bitte den dritten Beitrag von mir durch. In dem steht doch drin, dass ich die Felgen überprüfen lassen habe und drei davon einen Schlag weg haben. Mit den Reifen gebe ich zu, dass habe ich vergessen zu erwähnen...aber bei 180€ kann man doch nichts erwarten?

Warum dubios? Ich habe das wegeditiert, damit keine Missverständnisse mehr auftreten. Anscheinend verbeißen sich zu viele in den ersten Beitrag anstatt die anderen Beiträge zu lesen. Somit geh ich nun auf Nummer sicher.

Ich habe doch geschrieben, dass die Reifen nicht mehr gut sind. Was soll ich da noch schreiben? Ein Vorderreifen ist hin und die hinteren sind einseitig abgefahren.

Die Ersatzfelge ist natürlich eine Spikeline, jedoch hat sie auch einen Schlag weg und steht nicht zum Verkauf.

Auf Fotos würdest du eh nichts sehen. Was die alles für Schläge haben weis ich nicht mehr, es kann aber alles gerichtet werden. Zwei für 70€ und die Felge ohne Reifen kostet sogar 80€, weil die am meisten einen weg hat. Die Reifen sind nicht mehr gut, also kauft euch dann neue.

Habe die Felgen prüfen lassen: 3 haben einen Schlag weg. Diese können aber gerichtet werden. Das würde bei www.felgenretter.de 70-80€ pro Felge kosten. Für alle zusammen nehme ich 180€. Das ist der letzte Preis :-P

ebay

Alte Panels drauf, original Frontspoiler, Heckblende und Schweller in Wagenfarbe und ein paar Teile erneuert.

Den Schlauch kann ich nicht anders verlegen, da er entweder die Achse berührt oder die Querstange ihn drückt...das erste Bild täuscht. Da ist nicht soviel Platz nach oben. Bei 85°C Öltemperatur habe ich einen Druck von 2,4bar@100km/h. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 18.08.2016 um 14:41 Uhr ]

Erste längere Autobahnfahrt (140km) bewältigt. Bei 26°C Außentemperatur und konstant Vollgas (140km/h) über 30km ist die Öltemperatur nicht über 109°C gekommen. Vorher wäre sie schon längs über 135°C gewesen. Ja, die Schläuche liegen auf dem Filter, aber es gibt keine andere Möglichkeit. Es sei denn ich lass den Adapter für Öltemperatur und -druck weg. Aber ich überlege da so passenden Schaumstoff oder so etwas ähnliches zwischen zu legen. Über Tips bin ich sehr dankbar. ;-) Kann man eigentlich den Kühler und die Schläuche mit Auspufflack schwarz lackieren? Sticht schon etwas ins Auge, wenn man hinten draufschaut. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 18.08.2016 um 13:00 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 18.08.2016 um 13:06 Uhr ]

Ja, das Döschen rechts mit dem roten Kabel ist die Öldruckdose. (letztes Bild sieht man es am besten) Der Öldruck hat sich jetzt nicht so verändert. Bei kalten Motor beträgt er 3,4bar, bei Betriebstemperatur 0,4bar (alles bei Standgas).

So, das Ding ist dran und es läuft!!! :-D :-D :-D Schläuche war ich heute bei MDC ohne Probleme umtauschen. Jetzt sind sie länger und haben einen Winkel/Rohrkrümmer dran. Die Montage ging dann recht schnell. Nichts tropft, alles ist dicht. Und die erste, kurze Probefahrt war schon vielversprechend. Die Temperatur ging nicht über 94°C hinaus, selbst als ich mit 120km/h über die Bahn gedüst bin. Morgen werde ich mal ein längeres Stück Autobahn fahren...ich bin gespannt. :) Hier mal ein aktueller Einbau...falls die Einbauanleitung mal überarbeitet werden sollte. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 17.08.2016 um 22:29 Uhr ]

Fündig geworden! :)

Ich habe passenden Ersatz bekommen! :) Daher biete ich nun den kompletten Satz Panels mit Seitenschweller und Frontspoiler für 850€ an

Oder frag doch einfach mal bei denen an, die die Teile drehen oder fräsen können. Ich habe für einen Aluring, der für einen 20er Sub war auch so um die 20€ bezahlt. Das ist doch völlig human. Da sollten doch so zwei einfache Ringe nicht die Welt kosten!?

Es ging bei mir recht easy. Ich habe erst die oberen Schrauben gelöst und dann die mit der Dreikantunterlegscheibe. Bei der späteren Montage brauchte ich mich nur in die Kugel setzen, damit die Löcher etwas weiter auseinandergehen und dann ging es ohne Spannung gut ran.

Mit dem Öl-Wasser-Tauscher hat sich auch erledigt: Klick Hier Und jetzt Schluss mit Sinn und Unsinn eines Ölkühlers, helft mir lieber beim Einbau oder lass es einfach. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 14.08.2016 um 20:29 Uhr ]

Aber warte mal. Der Utzle fährt ja einen Brabus 450 also müsste der ja auch den Öl-Wasser-Wärmetauscher haben und soviel ich gelesen habe, hat der auch einen Ölkühler hinten drangepackt. :-?