DP-Smart

Weil ich einen Ölkühler montieren will und dazu diese Stangen demontieren muss, damit ich die Niete aufbohren kann.

Hi, darf ich diese Schraube lösen und dann die Querstange abnehmen? Mir wurde gesagt, dass ich das nicht darf, da es irgendwas einstellt, wo nur ein Fachmann dran gehen darf.

Ich will es nicht zugeben, aber der Tipp war gut. Nach meinem Anruf ist eine Einbauanleitung online gestellt worden jedoch für ein älteres Modell. Der Halter unter dem Turbo, auf meinen Bildern der rechte Halter, wird unters Hitzeblech geschoben und dort, wo noch eine Niete sitzt, verschraubt. Für den linken Halter soll ein Loch gebohrt werden, was ich nicht so toll finde. Da werde ich mir etwas einfallen lassen, damit es auch dort verschraubt wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 11.08.2016 um 16:23 Uhr ]

Smart hat immer kleine Sachen verändert, aber niemanden fällt es auf. Vielleicht denen, die mit Gebrauchtteilen handeln und nachher von Kunden erfahren, dass es nicht passt, obwohl es "eigentlich" das gleiche Teil ist. :roll:

Brachte mich nicht weiter, weil ich Bilder vom oberen Teil der Bügel brauche. Auf dem Kühler ist klar, aber oben am Motor da ist der Knackpunkt. Hier mal Bilder, wo die Bügel reinragen:

Hi, ich habe mir den Ölkühler von MrDotCom zugelegt. Es ist der für die Montage hinten. Eine Einbauanleitung gibt es nicht und soviel mir gesagt wurde, sollte es ersichtlich sein, wie der Ölkühler montiert wird, aber ich finde keine Schrauben oder Löcher, die Sinn ergeben würden. Hat einer vielleicht Bilder von der Montage der Bügel? Wo werden die am Motor verschraubt? Sind das die richtigen Bügel? Gruß

Das ist ja meine Frage! :-P

Ich habe Cabrio :roll:

Mahlzeit, gibt es bei den 450er Scheinwerfern der Cabrios und Facelifts Unterschiede? Ich habe heute zwei unterschiedlich gebrauchte Scheinwerfer eingebaut und da fiel mir schon auf, dass bei einem ein schwarzes Kunststoffteil weggelassen und direkt aus dem weißen Kunststoff am Scheinwerfer geformt wurde. Des Weiteren scheint es bei der Höhenregulierung Probleme zu geben. Drehe ich die Scheinwerfer runter, fahren auch beide runter. Drehe ich sie aber wieder rauf, geht nur einer. Der andere bleibt unten. Betätige ich jedoch das Fernlicht, regelt er nach und bleibt wieder oben. Da wo er eigentlich hin sollte. Also zur Not funktioniert es, aber eben nicht richtig. Gibt es da Unterschiede oder ist bei mir irgendwas defekt? Kann das nicht testen, da genau die Seite einen kaputten Motor hat, die ich überprüfen müsste. :roll: Gruß

Der Einbau ging genauso unproblematisch. Die Äußeren Gestänge aushängen, das ganze über die Fahrerseite reinfummeln und dann war es drin. Es ging jetzt auch ohne Demontage der Bolzen, nur eben zu zweit.

Das Ding ist draußen! :) :) :) Also, wir haben außen die Stangen ausgehängt und zu zwei das Ding rausgehebelt/gedreht. Jetzt muss ich erstmal den Rost behandeln und dann darf das neuere Gestänge rein. Ob das so gut geht :o :o :o

Preise sind VB. ;-)

Hallo zusammen, ich verkaufe hier meinen alten Chrompanelsatz. Wie auf den Bildern zu sehen, ist er nicht mehr der beste, aber für Leute die kein Problem damit haben einen Aufkleber über die Lackplatzer zu setzen immer noch gut genug. Die ersten zwei Bilder sollen nur den Effekt zeigen, wenn die Panels sauber und das Wetter stimmt. Die restlichen Bilder zeigen den aktuellen Zustand, so dass die gröbsten Lackplatzer/Kratzer zu sehen sind. Als Preis setze ich mal 850,-€ VB an. Die Teile sind demontiert und müssen nur noch von mir "soweit es geht" sauber gemacht werden. Bei Fragen einfach hier reinschreiben oder eine PN an mich. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 17.08.2016 um 18:45 Uhr ]

Werde ich gleich mal versuchen. :(

Ich musste auch den Stecker umlöten, jedoch kann ich mich nicht mehr richtig erinnern. Schau auf die Kabel und vergleich sie mit deinem alten Verdeck. Ich meine, dass es die selben waren.

Ich hänge im wahrsten Sinne des Wortes fest. Ich habe alle Schrauben/Muttern gelöst und das Gestänge hängt frei, aber ich bekomme es nicht durch die Fahrerseite rausgehebelt. Die zwei Bolzen von den Wischern verhindern dies. Muss ich noch irgendwas demontieren? Gibt es einen Trick wie man das Ding drehen muss, damit es rausflutscht? :-?

Also, ich finde den Preis TOP!

Schreib dem Soundman mal eine PN. Der hatte damit mal zutun.

Nabend, welchen Luftdruck gibt denn Smart für die Reifenkombi 175/195 vor? Fahre ja jetzt die Strikeline und habe noch Vorne 2bar und hinten 2,5bar im Hinterkopf...aber für den Winter. Gruß Lothar

Nabend, für den Fall, dass ihr nicht im Flohmarkt gucken solltet: Klick Hier! Nur so als Pushversuch :-D Gruß Lothar

Neue (gebrauchte) Felgen...auf den neuen Reifen sind sogar Blümchen drauf :o: [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 23.07.2016 um 19:54 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 04.09.2016 um 18:03 Uhr ]

Nabend, verkaufe hier meinen alten Felgensatz. 3 Felgen haben einen Schlag weg, können aber für 70-80€ pro Felge gerichtet werden. Die Reifen lasse ich drauf zum Schutz. Diese sollten aber erneuert werden. Preis für den Satz 180€ Ort: Duisburg Gruß Lothar [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 04.09.2016 um 18:02 Uhr ]

Nabend, ich will demnächst ein paar Roststellen behandeln. Wie gehe ich da vor? Soviel ich schon gelesen habe: 1. Rost entfernen, auch aus den Dichtungen raus 2. Rostumwandler (Fertan...soll wohl nicht so gut sein!?) 3. Lack drauf, fertig War das alles oder muss ich noch irgendwas beachten? Gruß

Ich mach einen auf "Reduce to the max" Ne ne, ich habe ja noch das hier! Es wurde nur noch um Hochtöner in den Edelstahlkugeln erweitert.