DP-Smart

8l im Doorboard sollte leichter zu realisieren sein als modifizierte Eimer (die natürlich die Elegantere Lösung wären...ich müsste meine Doorboards bei passender Gelegenheit mal auslitern. Wenn du viele testen willst und diese fast nichts kosten sollen, dann sind 8l das mindeste und dann würde ich auch gleich Doorboards nehmen. Es ist doch ungemein einfacher mal eben ein Lautsprecher abzuschrauben, als mal eben das Armaturenbrett auszubauen. Es sei denn du willst ein komplett neues Armaturenbrett basteln :roll:

Wie kein Port!? Ich dachte du wolltest die Kiste als 13l BR auslegen.

Kommt mir es nur so vor oder ist das ein 30er?

Ich glaube das werde ich mir mal antun! :)

Kannst du nicht erstmal ein Bild von deiner Kiste reinsetzen? Oder mal beschreiben wie diese aussieht? (Wo ist der Subwoofer, ist der Port im Gehäuse, sind die 15l Brutto?)

Der Aluonkel will doch zeigen was er hat. ;-) Was ist eigentlich mit dem Händler gewesen? Die Sache schon geklärt oder war das eben der Tip mit dem Umlöten der Stecker!?

Die einzige optische Korrektur, die man jetzt noch nutzen kann, wäre einen schönen Übergang zwischen HT und A-Säulen zu spachteln und mit passenden Stoff zu beziehen...eventuell in einem Wisch die A-Säulen und die oberen Plastikteile mit hellgrauen Alcantara beziehen, dann würden die HTs nicht mehr so wie Fremdkörper aussehen. ;-)

@Leif: Ja, das wäre lustig :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 07.07.2008 um 15:13 Uhr ]

Nicht nur auf den Kopf stellen, sondern weiter nach oben setzen, so dass er da sitzt wo der Eimer eigentlich wäre. Deine Umrechnung stimmt, aber irgendwie kann da was nicht stimmen. Ich habe noch die Volumen anderer 20er im Kopf und die Lagen alle unter 1l und der RE8 ist nicht größer vom Magneten...naja. Ansonsten hast du eine gute Einstellung in Punkto Basteln...die Meinung teil ich mit dir :-D

Quote: Am 06.07.2008 um 21:54 Uhr hat smartie_nbg geschrieben: ja, eimer sind drinnen, allerdings "nur" mit Axton AC25 bestückt. Kommt Zeit, kommt... :lol: :lol: Wenn du keine Eimer hättest, hätte ich dir einen andere Positionierung des Subwoofers vorgeschlagen...etwas höher ;-) Quote: Volumen hat er Brutto 12l, abzüglich des Platzbedarfs für den Woofer also ca. 10l - in der Umgebung fühlt sich der kleine angeblich ganz wohl :-D Ein 20er verdrängt etwas über 0,5l...und der RE8 braucht nur 8-9l ;-) Quote: Platz geht übrigens keiner verloren, habe mich am Styroporkeil orientiert. So wie die Kiste aussieht, müssen die Füße unter 20cm lang sein...das es da unten reinpasst bezweifel in nicht, nur stell mal einen Fuß auf die Trittfläche. ;-) Quote: Als Befestigungspunkte sollen mal die 3 Originalschrauben dienen, dachte da noch an eine Unterlagscheibe aus Gummi oder so... Das Ergebnis soll dann GFK massiv im Vakuum gezogen sein, nur an der Formgebung haperts noch wegen den Hinterschneidungen... Hab bis jetzt nur Surfbretter gebaut, da gabs sowas nicht :roll: Wieviel willst du denn an so einer Kiste verdienen? 250,-€ kostet ein Leergehäuse für 20er bei BerlinTuning und bei HubCar geht mit Sub auch was. Ein Bekannter hat auch noch eine Form bei sich zu Hause liegen. Quote: Wegen den Vibrationen: klar, einiges kommt aus der noch mangelnden Masse, setzt der Beifahrer die Füße mit Druck drauf siehts auch schon wieder anders aus ;-) Jedoch schätze ich das auch durch den Druck einiges vibriert, hat da schonmal jemand den Fußraum bzw. inneren Radkasten gedämmt oder beschwert?? Das Problem müsste ja bei den Hubcars auch auftreten... So druckvoll ist der RE8 im geschlossenen Gehäuse auch wieder nicht. Es liegt einfach daran, dass du zu einem deine Kiste noch gar nicht befestigt hast und zum anderen wäre etwas Stoff an der Rückwand nicht verkehrt...sonst scheuerst du dir den Lack von der Tridion ab. ...und in ein paar Stunden lese ich was ich geschrieben habe...in dem Sinne...Gute Nacht 8-)

Da gibt es den einen oder anderen...fällt aber nicht mehr ein wer was mal gemacht hat. Schau mal bei deSwart rein, die haben ein Bild von so einem Doppeldin. Den Rahmen finde ich jetzt nicht so gelungen, aber dann weist du ja, wie es ausschaut. ;-)

Für ein reines Versuchsobjekt ist es doch sehr gut! Besser kann man es sonst nicht machen. Mit dem Styropor habe ich so meine Bedenken, nicht das deine Kiste von innen nachgibt und du von außen nichts merkst. 10-12mm MDF mit Glasmatten wäre "vielleicht" besser. Der Beifahrer müsste aber auch sehr kleine Schuhe haben, damit das noch verträglich ist. So wie es aussieht kann man die Kiste festschrauben, noch besser wäre wenn du unten links den Befestigungspunkt nutzen kannst, dann wackelt die Kiste gar nicht mehr. Hast du eigentlich Eimer drin?

@loading33: Das hängt vom ganzen System, der Einstellung, Subwoofer...etc. ab...manchmal muss man nur eine Frequenz etwas korrigieren. @Matze: Bei dem Versuch (Bassreflex) mit den 200Hz war das Ergebnis relativ gut. Jedoch störte irgendwann das Monosignal und ein kräftiger Kick fehlte einfach. Ich würde noch ankreiden, dass man basslastiges Hören ausschließen kann, weil man bei der Pegeleinstellung keinen Spielraum mehr hat. Als Bassunterstützung -so wie der HubCar- reicht es aber völlig. Ich habe bei mir mit hochspielenden (Fußraum)Subs eigentlich gute Erfahrungen gemacht...dabei lagen dann die Trennungen zwischen 80-100Hz mit 12dB...also nicht mehr ganz so extrem. Dröhnen wird bei mir meist vom Frontsystem verursacht. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 03.07.2008 um 01:12 Uhr ]

Man darf meine Aussage nicht verallgemeiner und darauf schließen, dass der HubCar auch bei 200Hz getrennt wird. Ich weis ja nicht wie die original TMTs in den Türen eines 451 spielen bzw. wie der Frequenzgang aussieht. Nehmen wir doch einfach mal an, dass im 451 eine Überhöhung von 125Hz bis 160Hz existiert, dann kann man das geschickt regeln, indem man den TMT oberhalb der 160Hz trennt und den Sub unter 125Hz einsetzt. Man hat zwar von der Trennung her theoretisch ein Loch im Frequenzgang, aber durch die Überhöhung gleicht sich das aus. Ein hochspielender Sub spielt leider immer Mono. Gerade, wenn die TMTs hoch und steil getrennt werden. Ich bin nachher auf 100-125Hz mit 12dB beim Sub und 180-200Hz mit 18dB bei den TMTs gegangen, damit es nicht aus einer Ecke von der Beifahrerseite kommt und der Kick nicht zu weich spielt Die 200Hz habe ich nur erwähnt, damit man sieht das es auch mit einem Subwoofer (20er) funktionieren kann! Es gibt ja schon einige Klangfuzzis, die sich 20er Subwoofer in die Türen bauen, wobei hier die Bezeichnung Treiber besser wäre. :roll: ...habe ich schon erwähnt, dass ich so kleine Fenster zum Schreiben eines Textes hasse :-x Ich muss erstmal absenden und auch noch weg...kommt also noch was von mir. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 02.07.2008 um 19:06 Uhr ]

...falls er noch ins Forum guckt...ist ja auch fast ein Jahr her mit dem Einbau ;-)

Quote: Am 02.07.2008 um 13:15 Uhr hat CM50K geschrieben: ...die tür-ls nicht mit tiefen tönen "vergewaltigt" werden. Jein...es ist schon sinnvoll einen normalen TMT von tieferen Frequenzen (meist unter 63-100Hz) zu erlösen, denn bei tiefen Frequenzen muss ein TMT große Auslenkungen machen und irgendwann schlägt er an oder raucht ab oder oder...aber den oberen Bassbereich und den Grundton kann ein TMT ja spielen. Gerade in diesem Bereich fängt die Ortung der Töne und der Druck an. Bei einem Fußraumsub ist das nicht ganz so tragisch, denn er sitzt ja vorne und nach meinen Erfahrungen kann man einen Fußraumsubwoofer sogar sauber bis fast 200Hz (Flankensteilheit 24dB) laufen lassen. In diesem Fall würde ein TMT, der noch bis 100Hz runterspielen würde, die Frequenzen zwischen 100-200Hz verstärken und dann dröhnt es wieder. Also den TMT höher trennen und schon haben wir das Prinzip, auf das HubCar aufbaut. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 02.07.2008 um 13:52 Uhr ]

Quote: Am 02.07.2008 um 10:58 Uhr hat CM50K geschrieben: ...übrigens hub-car dämmt seine fahrzeuge nicht! laut dem sehr freundlichen hub-car-mitarbeiter werden die ursachen schon im vorfeld unterdrückt und nicht die symptome bekämpft (siehe 7kg dämmtür). Die einzige Möglichkeit dir mir -spontan- einfällt um sowas ohne Dämmung zu realisieren, wäre die TMTs mit einem Highpass über 160-200Hz zu filtern und den Subwoofer recht hoch spielen lassen. Die Türen werden weniger zum Schwingen angeregt, weil die Türlautsprecher fast keinen Druck erzeugen und nur als reine Mitteltöner fungieren. Den fehlenden Part übernimmt dann der Subwoofer. Prinzip: PC-Lautsprecher/Satellitensysteme Bei diesem Gedankengang macht es eigentlich keinen großen Sinn neue 16er in die Türen einzubauen um sie dann zu kastrieren. Für Musik mit etwas Bass ist das Ganze OK, aber spätestens dann, wenn man anspruchsvoller wird und/oder den Spaßfaktor erhöhen will, kommt man um eine Türdämmung nicht drumrum. Sonst geht der Kick, die Dynamik verloren und eventuell wird das eine oder andere Tönchen verfälscht (Mitschwingende Teile können Überhöhungen oder Einbrüche im Frequenzgang erzeugen) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 02.07.2008 um 13:24 Uhr ]

Für alle die viel zu selten in B/S/T reingucken: Black Designs Doorboards

Werden die Andrians eigentlich Druckvoller, wenn sie 500W bzw. einer 200W bekommen/t? Ich kenne bis jetzt nur drei A130 an einem Kanal der Steg 4.01....sollte also irgendwas mit knapp 65W für je einen gewesen sein.

Quote: Am 27.06.2008 um 09:25 Uhr hat vierfuenfeins geschrieben: am radioausgang die kabel der serien-HT angezapft und die hinteren einfach mit drangeklemmt...punkt! In Reihe oder Parallel geschaltet? Nicht das dein Radio9 durch 2Ohm-Nutzung den Geist aufgibt ;-) Stahlratte wollte hier nur eine Lösung präsentieren, die fast 100% Rückrüstbar ist und keinen großen Aufwand kostet.

Wenn nichts modifiziert wird oder kaputt geht, kann man die Idee mal testen. Ht befestigen, Kabel verlegen, dabei etwas länger lassen und erstmal Musik hören. Die Lüftungsdüsen wären auch nicht schlecht. Ht oben und weit vorne bzw Nah zum Fahrer befestigen, einstellen, reinhören, wieder einstellen und ggf. nachjustieren. Ist die optimale Position gefunden, kann mit etwas Spachtel und Schleifen das ganze optisch angepasst werden. ;-)

Von der Idee her nicht schlecht...wenn man die originalen HTs vorne drin hat, kann man gleich das Kabel anzapfen. Aus klanglicher Sicht betrachtet, stehen die HTs zu weit zusammen. So wird die Bühne im oberen Frequenzbereich schmaler...gerade in Verbindung mit Türlautsprecher nicht ideal, da diese meist eine breitere Bühne produzieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 26.06.2008 um 23:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 26.06.2008 um 23:19 Uhr ]

Quote: Am 26.06.2008 um 22:42 Uhr hat DP-Smart geschrieben: @niCoLai: Da dein Thread für andere Sachen missbraucht wird, würde ich dir empfehlen zu einem Händler zu fahren und dich beraten zu lassen. Entweder den Matze mal anrufen oder einmal zum Oberteufel.Klick Hier, der ist auch in BB...und kennt sich auch mit Smarts aus.

@niCoLai: Da dein Thread für andere Sachen missbraucht wird, würde ich dir empfehlen zu einem Händler zu fahren und dich beraten zu lassen. Entweder den Matze mal anrufen oder einmal zum Oberteufel.Klick Hier, der ist auch in BB...und kennt sich auch mit Smarts aus.

Es sind Zentimeter nicht Zoll...nicht das du dir ausversehen 13Zoll- Lautsprecher bestellst ;-)