DP-Smart

Zwar zu spät aber für die anderen: Beim Rockford kann man den Aufsatz hinten abschrauben, wodurch er knapp 2cm kürzer wird und die Blechblende passt wunderbar über die Blende in der Tridion bzw. über den falschen Tankdeckel ;-) Ist aber schon ärgerlich das ganze. Wie schlägt er sich denn? Reicht er vom Pegel? [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 26.08.2008 um 01:01 Uhr ]

Aus welcher Ecke kommst du denn? Wenn es noch etwas mehr drücken soll, wäre vielleicht der Ground Zero was. Kann wie ein 30er drücken, ist vom Pegel etwas über den anderen beiden, nur hat der einen riesigen Magneten, 83dB und benötigt 300-1000W. Der Aluonkel fährt einen in 12l geschlossen durch die Gegend und gibt dem nur etwas zwischen 300-400W. Wobei ich ihm eher mehr Leistung geben würde.

*CarHifiZeitschriftrauskram* Also der Hertz hat einen Würgegrad von tatsächlichen 85dB, Leistungsangabe 150-400W. Der alte Rockford P2 hat 84dB, 150-400W. Der Neue P2 84dB und 250-700W. Der Wirkungsgard gibt nicht wirklich an wie laut ein Lautsprecher sein kann, nur dass er halt weniger Leistung braucht. Die 12l reichen für ein geschlossenes Gehäuse. Ich kann dir aber ehrlich gesagt keine genaue Angabe machen, wie weit man die anderen Prügeln kann, da ich den es200 nicht kenne. Mir persönlich wäre ein 20er im geschlossenen Gehäuse zu wenig. Den Rockford habe ich zur Zeit drin (Fussraum 16l BR). In 16l geschlossen schaft er -nach meinem Gefühl- bei einer Bassüberhöhung von 8-10dB, Lowpass von 80Hz mit 12dB und tiefbasslästigen Stücken immer noch 86-88dB (also etwas über den AYA-Grobdynamikpegel von 84dB). Wenn er nicht überwiegend tiefe Bässe unter 30-40Hz spielen muss und das Gehäuse etwas kleiner wird (deine 12l), geht da noch etwas mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 25.08.2008 um 01:42 Uhr ]

Weist du reinzufällig, wieviel Volumen deine Kiste hat? Was störte dich denn genau an dem Hertz? Du schreibst, dass ihm die Leistung zu viel sei, was ich mir nicht vorstellen kann, denn ein Sub klingt bei zu viel Leistung nicht schlechter...er könnte höchstens schneller anschlagen oder mal riechen :roll: In der Regel reicht einem 20er 300W. Der Wirkungsgrad muss nicht immer stimmen. Den Hertz und den Rockford habe ich schon gehört. Beide sind auf ihre Art gut, spielen kraftvoll und können auch tief (je nach Abstimmung und Einbauplatz). Der Hertz klingt fett und der Rockford -wie der Name schon sagt- etwas punchiger. Am besten wäre Probehören :-D

@vs: Auch schön mit Stoff bezogen, damit es kuschelig wird? :-D Wie sieht es jetzt eigentlich mit deinem McKaos-Armaturenbrett aus? Wurde es schon eingebaut?

Wieviele Punkte hattest du nochmal im Tiefbass und Bassbereich? Ich habe es ja bei mir etwas vergeigt, weil ich diesesmal zu basslastig war (aber nichts dröhnte :-D ) und bei Pegel der Mittelton dominat wird. Wenn ich im Bass, Ausgewogenheit und Grobdynamik einen halben Punkt gut gemacht hätte, wären es 3,5 Punkte mehr gewesen....naja, hätte dann auch nur für den 4ten gereicht.

Tja Onkel, wenn bei dir die Uhr nicht so gerappelt hätte und die Gehäuse nicht so stark aufbauen würden, hättest du den ersten Platz bei den Einsteiger Unlimited und (falls du jemals da starten willst) den 2. bei dem Armateuren gemacht...direkt nach MrWoofa. Man kann diesesmal schön vergleichen, wenn ein Judge zwei Klassen macht. :-D Ich muss bei passender Gelegenheit meine Anlage neu einpegeln, dann kann ich bei den 3fachwertungen und Bass noch etwas gut machen. :roll:

Pappnasen!!! Wenn ich das Gehäuse für den Kurs von 2kg Harz bekommen würde, könnte ich wieder 25er durchtesten...oder andere Sachen damit machen. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 13.08.2008 um 12:28 Uhr ]

Bubi, les dir sein Posting nochmal in Ruhe komplett durch ;-) Quote: ...==> 500, dann noch 100 Gewinn für den Hersteller und 100 für Dich, wären entspannte 700 !!! Die 500€ beziehen sich auf den Einkaufspreis eines Topfes, die bei einer kleinen Serie von 300Stk. zusammenkommen würden.

verdrückt 8o [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 06.08.2008 um 12:05 Uhr ]

@Bubi: Er bezog die 100,-€ auf mehrere Auspuffanlagen. Es braucht ja nur ein Gutachten für solch eine Auspuffanlage gemacht werden und die Kosten können dann über die Stückzahlen verteilt werden. Erstmal muss der Preis feststehen und dann darf man abwarten, wieviele überhaupt ernsthaft interesse an so einen Topf haben. Die meisten scheinen schon das Interesse zu verlieren, wenn die nur lesen, dass der Topf genausoviel, wenn nicht sogar mehr kosten wird. Warten wir es erstmal ab...vielleicht bekommt der Aluonkel eine Schweinepreis noch hin. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 06.08.2008 um 12:06 Uhr ]

Wenigstens etwas :-P Ne, du wirst es schwer haben, hier überhaupt eine Antwort auf deine Frage zu bekommen. Eine weiter Möglichkeit wäre im SC nachfragen, ob sie dir nicht so eine Demontage Anleitung ausdrucken können.

Quote: Am 28.07.2008 um 14:50 Uhr hat Ralf940 geschrieben: 300 Euro Material und Fertigung, vielleicht 100 max. der einkauf-Kat, macht 400, dann noch 100 drauf fürs abzahlen des Gutachtens ==> 500, dann noch 100 Gewinn für den Hersteller und 100 für Dich, wären entspannte 700 !!! Bei nur 300 verkauften Stück, nach Adam Ries: 30.000 Euro Gewinn !!!! Wenn das so einfach wäre :lol: :lol: :lol: Ihr vergesst immer, das nicht die Materialkosten das große Übel sind, sondern die Entwicklungs- und Fertigungskosten, die in Deutschland nicht gerade güsntig sind. Schließlich sollte der 20. Auspuff immer noch passen. ;-) Ich würde auch sagen, dass der Topf bei einer geringen Abnahme über 1k€ kosten wird! Wenn die Qualität und das Ergebnis stimmt...why not?

Ich kann dir zwar nicht direkt helfen, aber vielleicht bringt das was: Klick hier oder mal hier nachfragen: http://www.44forum.de/

den gefallen tu ich dir nicht :-P hier schifft es nur so aus eimern :o

20,-€ Bitum, Wolle, sonstigen SchnikSchnack 20,-€ Stahlringe (sehen nach Standart aus) 60,-€ Eimer 80,-€ Lautsprechersystem 180,-€ Neupreis (alles etwas gerundet) Matze verkauft seine ohne Lautsprecher und ohne Ringe für 129,-€ _blacksheep_ hat noch einen Satz Matze-Eimer für 110,-€ Warum sollte der Preis hier nicht stimmen? :( Die Eimer werden ja nicht schlechter...man weis bloß nicht wieviele Lagen von dem Bitum draufgemacht wurden...dafür gibt es Stahlringe [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 02.08.2008 um 13:35 Uhr ]

werde auch dabei sein...hoffentlich zeigen die was gescheites

Das Programm spuckt bei einer Güte von 0,7 21l aus. Bei deinen 8l ergibt es eine Güte von 0,88. Wie gesagt, jetzt müsstest du es testen, ob es mit den 0,88 auch funktioniert. Solange die Güte unter 1 liegt, kann es funktionieren, wobei 0,88 eher 0,9 schon an der Grenze sind...andere können dir weitere Infos über die TSP geben bzw. dir es besser erklären als ich oder du suchst etwas im I-Net. Es gibt aber schon ein paar 16er, die in diesem Volumen funktionieren. Helix RS6, Eton A1, DLS Sonstwas, Rockford T162S,....nur ob es bei dir funktioniert, ist eine andere Sache ;-)

2 reichen eigentlich. Den oberen rechten und den linken, dann wackelt nichts mehr!

Wenn du 8l Eimer hast und die LS vorhanden sind, kannst du es mal testen. Vielleicht reicht dir es ja. Ansonsten fragt man beim Hersteller nach, ob die ein Volumen nennen können oder dir die TSP zu schickt.

Ohne Parameter kann dir keiner was ausrechnen, aber die Eimer sind definitiv zu klein! Entweder 13er in die Eimer oder 16er in die Türen!

Da der Thread eh schon im Arsch ist! :-x Warum kostet ein Ultimate so viel? -Die Auspuffblende/Rohr wird aus dem Vollen gefräst. Die Preise für einen einfach gedrehten LS-Aluzierring ala Fortissimo dürften dem einen oder anderen bekannt sein. Nur wird hier eine komplexe Form mit einer glatten Oberfläche gefräst. -Die 18" sind eine kleine Sonderanfertigung, denn die Roadsterfelgen passen leider nicht auf den 451...und außerdem will man doch keine 5 Loch-Adapterscheiben benutzen, das wäre ja billig. -Die Kosten des Verbreiterungsatzes und anderer Anbauteile (Design, Urmodelle, Formen/Werkzeugkosten) müssen auch erstmal wieder reingeholt werden -Von außen komplett lackieren kann jeder, aber hier wurde auch der innere Bereich der Tridion lackiert. Also einmal alles leerräumen...das erfolgt auch nicht an einem Vormittag...ganz zu schweigen von der Montage, die nicht am Fließband getätigt wird. -Und ganz wichtig: Die Mitarbeiter (Man glaubt es zwar kaum, aber die machen es definitiv nicht ehrenamtlich!) ...die ersten Prototypen, die auf den Messen standen, hatten noch ein paar optische Mängel, die Ihre Ursache mehr der knappen Zeit zu verdanken hatten. (Guckt keiner OCC oder sonstige DMAX Sachen? Alles muss noch vor der Messe fertig sein, sonst brüllt der Chef! :-D) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 29.07.2008 um 19:58 Uhr ]

Es ist keine Pflichtveranstaltung! Einfach mal vorbeikommen würde reichen! ;-)

@Dahlkowski: Wäre mal interessant zu erfahren, welche Sachen du verbaut hast! :) @the-noaks: Das hängt einmal davon ab was zu verbaut hast. Liegt die UVP unter 2500,-€. meldest du dich bei der Einsteiger 2500 an, ansonsten Einsteiger Unlimited. Ich würde mich beeilen, denn diese Klassen sind meist ausgebucht ;-)

Am 27/28.09.08 ist die AYA-Meisterschaft in Duisburg bei der CarHifi. Das wäre dann das interessanteste Event. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 28.07.2008 um 16:25 Uhr ]