Ingenieur

Ich stimme da Chaoti voll zu. Auf meinem Brabus waren die 175er auf der Vorderachse nur kurze Zeit drauf- die sind einfach zu schmal. Nicht nur optisch sondern auch vom Gripvermögen her. Timo, du hast dann einen Benziner! Wenn du ihn noch chippen läßt, dann gehen 175 auf der VA sowieso nicht! Lass die Digis im Keller, bis du deinen Karren gechipt hast! Es gibt hier ein paar Leute, die meinen, auf einen Brabus gehören Monos. Willst du auch zu denen gehören? :roll: Witten? warum Witten? Naja is ja egal :) noch ein Nachtrag: wie kann man nach einem Cabrio nur auf die Idee kommen, ein Coupe zu fahren? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 14.03.2009 um 10:41 Uhr ]

ich würde das Thema mit einem Arzt besprechen

moin :)

pauschal gesprochen: alle Smart im Bereich 3000 EUR sind im Grunde reif für den Schrottplatz (für dein Vorhaben, jeden Tag damit 80 km fahren zu wollen). Es sei denn, du bekommst ihn vom Händler mit Gebrauchtwagengarantie. Ansonsten Finger weg.

okay, ich habe einen Fehler gemacht- aus Jux und Tollerei :roll: Sorry elli, dass ich mich auf dein ernstgemeintes "Inserat" gemeldet habe. Ich ziehe daraus meine Konsequenzen. Ir.

Hersteller der Handcreme

bin doch nicht aus B und schon gar nicht 28 :(

ups :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.03.2009 um 11:33 Uhr ]

Quote: Am 11.03.2009 um 12:12 Uhr hat Smart1887HH geschrieben: 1. Bei der Laufleistung lohnt sich ein Diesel. Ich wußte gar nicht, dass man mit nem Smart- Diesel in einem Jahr so weit (20.000-25.000 km) kommt. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.03.2009 um 11:34 Uhr ]

Quote: Am 11.03.2009 um 17:39 Uhr hat Extrem geschrieben: @Christian, seit wann wohnst du in Augsburg? ist nur ein Wunschkennzeichen :-D

Quote: Am 11.03.2009 um 19:08 Uhr hat Lui geschrieben: Die beiden hier? jo ohne Gewähr :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.03.2009 um 08:44 Uhr ]

ne....

da

hallo, bin aus Berlin Mitte und 28.. ;-)

Anpassung an Fahrweise

die gelben sind die besten. aber Respekt: mit der km-Leistung darf er auch in den Ruhestand. meiner läuft noch.

Quote: Am 10.03.2009 um 15:58 Uhr hat Analoger geschrieben: Findet die Tour eigentlich stadt? nö

ENDE [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.03.2009 um 18:35 Uhr ]

welche Federn sind das denn? ist das für den Oldie mit Blattfedervorderachse? Also dann nur für die Hinterachse? Das hätte ich hier.

ups [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.03.2009 um 16:16 Uhr ]

Quote: Am 10.03.2009 um 12:56 Uhr hat passion_2004 geschrieben: Im Thread-Titel wurde ja KA mit aufgeführt, da man da an Inge dachte, aber er war bisher bei noch keinem Stammtisch dabei. Inge und Stammtisch wird es auch nie geben. Danke, dass dabei an mich gedacht wurde :)

blabla [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.03.2009 um 21:46 Uhr ]

kommste an Karlsruhe vorbei? Müsli auch möglich? :-D

Quote: Am 09.03.2009 um 09:43 Uhr hat Ralf940 geschrieben: ... ein 114 PS Tuning anbieten,... Das liegt eher daran, dass die original "Hardware" nicht mehr Leistung mit einem Software- Tuning hergibt. Da kann der Tuner tunen wie er tunt- es wird nicht mehr :-D An der Art der Leistungsentfaltung trennt sich die Spreu vom Weizen... Und die 114 PS werden auch nur unter optimalen Bedingungen erreicht, also z.b. mit einem Serienausgangsfahrzeug, das mindestens die Werksangaben erreicht (da soll es doch Streuungen nach unten geben).

blabla [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.03.2009 um 21:48 Uhr ]