
Ingenieur
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armer Bär :roll:
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Abba Udo... was ist wenn der Lüfter einschaltet? Muß man dann nich noch Alkohol drüberschütten? oder war das gerührt und geschüttelt? oder doch gequirlt? :lol:
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Hilfe-Fernseher gesucht-DRINGEND
Ingenieur antwortete auf Seestaedter's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 26.06.2006 um 09:00 Uhr hat Udo_B geschrieben: Quote: :-D "kauf" dir einen.... Du hast doch 14 Tage Rückgaberecht... :-D Das halte ich für ein Gerücht, sofern er ihn nicht im Internet bestellt (inkl. ner Woche lieferzeit...) Beim Kauf direkt im Laden hat man kein Rückgaberecht eines intakten Gerätes. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 26.06.2006 um 09:02 Uhr ] Bei Aldi soll´s gehen :-D -
Das mit dem doppelwandigen Rohr ist ein guter Ansatz jedoch mit enormen Aufwand. Das Wasser müßte natürlich gekühlt werden- mit einem Kühler der im Frontbereich zu positionieren ist. Es gibt dazu schon eine Lösung : Ein wassergekühlter LLK (Brabus). Bei diesem System wird anstelle des Serien LLK´s ein wassergekühlter montiert und zusätzlich an der Front vor den schon vorhanden Wasserkühler (Kühlwasser motorseitig) ein weiterer Kühler montiert. Die Sache kost´so um die 1500 EUR....Ne Wassereinspritzung ist da deutlich kostengünstiger...wenn auch vielleicht etwas TÜV- ferner :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 26.06.2006 um 09:07 Uhr ]
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och....meiner knistert als auch mal....bei einem Chiptuning kommt´s darauf an, wie verantwortungsvoll der Tuner da programmiert hat. Bei einem 99er Smart mit 80 PS hab ich schon bedenken, dass der Tuner da Sicherheitsreserven einkalkuliert hat.... Normal sind eher so 72 bis 76 PS. Ich würd einfach mal V+- oder so tanken :-D und dann testen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 26.06.2006 um 08:51 Uhr ]
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Knistergeräusche..... also so hören sich leichte (unkontrollierte) Frühzündungen an, die für den Motor sehr schädlich sein können. Ich tippe auf Benzin mit zu geringer Oktanzahl. Mit was wird der Smart denn aktuell betankt? Super + muss es schon sein!
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Sannalein ist jetzt _saNDRa_
Ingenieur antwortete auf _saNDRa_'s Thema in Allgemeines Diskussionsforum
äh und wie muß man das jetzt schreiben? _saNDRa_ ? Sandra? auch gut? nix gut? mich nennen sie auch Inge....also da wird sich wohl auch nix dran ändern :roll: -
boah sooooo lange? Gutes Wetter!
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jo, beim stöbern im Roadster-Board lobt das einer über alle Dinge..... Mehr Leistung, weniger Verbrauch...... Also Nanotuning :-D :lol:
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Hat das schon jemand am smart probiert?
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Spezial : Gummidichtungspflege
Ingenieur antwortete auf plaetzchen-wolf's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
was machste mit dem gummi an der heckklappe? zum trocknen aufgehängt? -
Hi, heute bin ich folgender Frage nachgegangen: Wie verhält sich die Lufttemperatur nach LLK bei geöffneter Motorraumabdeckung bei gleichzeitig offener Heckscheibe? Die Messreihen waren kein Spass, Motorlärm und Abgase ohne Ende :o Ergebnis (Einlass-Lufttemperatur): mit geschlossenen Motordeckel Tmax= 61°C, mit Deckel und Heckscheibe offen Tmax = 54°C (Außentemperatur: 22°C). Bringt also was, wenn auch wenig und natürlich überhaupt nicht praktikabel :-D PS: Bei meinen Gesprächen mit Firmen, die Wassereinspritzungen verkaufen, habe ich gehört, dass es mindestens einen Roadster gibt, der mit solch einem System unterwegs ist bzw. war :roll: Allerdings hatte der Besitzer das System gekauft und sich nie zurückgemeldet wie es funktioniert bzw. was es bringt. Noch ein Wort zum Lüfter: der eine oder andere spielte mit dem Gedanken, den Lüfter mitlaufen zu lassen; bei Voll-Last bringt das nichts, weil er sowieso ab ca. 52°C sowieso mitläuft. Allenfalls im Teillastbereich kann er die Ladeluft etwas abkühlen. Verlangt man dem Motor aber richtig Leistung ab, dann ist die Temperatur in wenigen Sekunden so weit angestiegen, dass er sowieso einschalten würde. To be continued [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.03.2011 um 23:50 Uhr ]
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Erkan's Schwangerschaftstipps
Ingenieur antwortete auf Truemmergesicht's Thema in small-Talk (off topic)
Quote: Am 17.06.2006 um 14:04 Uhr hat Udo_B geschrieben: Ich weiss zwar nich worums genau geht, aber allgemein sollte man in der Gesellschaft mal drüber nachdenken, ob man Leute die sich für Kinder entschieden haben, als die letzten Deppen abzustempeln, find ich nämlich zum kotzen den Trend.... Lieber Udo :-D danke! Spätestens seit das dritte Kind da ist werd ich als Asso eingestuft :roll: Dabei sind Kinder der einzige Reichtum auf Erden und nich so noch so doll getuhnder Smart :-D -
Spezial : Gummidichtungspflege
Ingenieur antwortete auf plaetzchen-wolf's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Gummipflege? :o Ihr verwendet die öfter? :o :o :o :-D -
welche Achse wird denn da vermessen? ;-)
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BIETE: BRABUS Sportauspuff für ForTwo NEU
Ingenieur antwortete auf Hifi-Matze's Thema in Biete / Suche / Tausche
ich habe den gleichen seit einem Jahr an meinem 2000er- und würde ihn wieder nehmen. Super Sound (nicht zu leise und nicht zu laut) und die Qualität ist auch supi. -
was ihr Angst vorm Nachbarn habt :-D im Gegenteil: Nachbarn fragen, ob er auch möchte und dann die Kosten für die Flatrate teilen :-D PS: aber auch mit dem Nachbarn gilt gemeinsam absichern!
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Sooooooooo, Neues von Inge :-D ich hatte heute ein interessantes Gespräch über Wassereinspritzung dessen Inhalt ich hier gerne wiedergebe: Der Cooler agiert zum einem als Ladeluftkühler, zum anderen wird die Verbrennung gekühlt und unter Zugabe von Alkohol (vorzugsweise Methanol) wird zusätzlich noch die Leistung gesteigert. In diesem Zusammenhang ist mehr Frühzündung und/oder mehr Ladedruck möglich, ohne das der Motor Schaden nimmt. Die thermische Belastung, gerade auch bei bereits getunten Motoren, wird auf diese Weise ebenso stark gemindert. Ein zusätzlicher, nicht unbedeutender Aspekt ist der Abbau und Vermeidung von Ölköhle – der Brennraum bleibt metallisch rein, was ebenso zuträglich für die Lebensdauer des Motors sein kann (optimale Wärmeabgabe an den Auslaßventilen etc). Bei Motoren mit Klopfregelung wird zumeist auch eine spürbare Mehrleistung, gerade auch bei höheren Aussentemperaturen, ohne weiteren Änderungen erreicht. Ein Optimum an Leistungszuwachs wird durch Abstimmung (Abmagerung des Kraftstoff/Luftgemischs, Zündungsvornahme) auf das System erzielt. In diesem Falle wird ein Chiptuner mit Sicherheit wissen, was er zu machen hat. Sodele....jetzt muß noch das Urlaubsgeld eintrudeln und dann kann´s losgehen :-D
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So langsam wird´s ja. Gibt es auch ein live-Micro wegen der Flüche und so? :-D Oder eine Telefon- Hotline für Durchhalteparolen?
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Smart 42 als Verbrenner RC-Car Großmodell - wer interessiert sich für sowas?
Ingenieur antwortete auf apicsmart's Thema in small-Talk (off topic)
erstmal muß das Chassis her. Die handelsüblichen kannste nicht verwenden, weil Länge/Breite für den Mockel überhaupt nicht passt. -
@Christian also klaro, das Ziel ist Kühlung :-D Aber auch: möglichst kurze (Luft-) Wege. zu bedenken ist auch, dass die Luft ziemlich ölhaltig ist, also nicht für alle "Wege" geeignet. Was ich mir vorstellen könnte: die bisherigen Rohre durch solche aus Aluminium zu ersetzen. Ideal mit geriffelter Oberfläche (also möglichst großer Flache). Alu ist bekanntlich ein guter Wärmeleiter. Allerdings muß auch alles flexibel bleiben wegen Vibrationen und Ausdehnung etc. und natürlich auch dicht (bis ca. 1.5 bar). Nice try- the next please 8-) PS: Martin, du mußt dir etwas mehr Mühe geben :roll:
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Lasse Deiner Aggression freien Lauf: 15 Wege Deinen Chef zu töten....
Ingenieur antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
geldbesessen? ich? nö.... -
Lasse Deiner Aggression freien Lauf: 15 Wege Deinen Chef zu töten....
Ingenieur antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
manche reden übers Geld andere habens 8-) Chef sein ist okay...man lernt interessante Menschen kennen...Gerichtsvollzieher...den Bürgermeister...den Bankdirektor...unzählige Bewerber...Inkassobüros...Porsche- Niederlassungsleiter....usw. -
HILFE WM auf der Arbeit schauen!! An Internetprofies!!!
Ingenieur antwortete auf bubis-smart's Thema in small-Talk (off topic)
ich schicke um 15:30 meine Schäfchen heim. Abba morgen müssense nacharbeiten :-D -
Lasse Deiner Aggression freien Lauf: 15 Wege Deinen Chef zu töten....
Ingenieur antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
ich sagte Angebot nich Antrag! Scheint so, als ob Jung- Dipl´s noch differenzieren lernen müssen :-D