Frieda

Hi Chris, ich schätze, wenn ich mit Deiner sicherlich genialen Vorlage fertig bin, kann ich mit meinem Dieselinchen nur noch Kaffee kochen. Dazu verstehe ich zu wenig davon. Wieviel Zeit veranschlagst Du denn für den Bau einer solchen Schaltung sowie für die Montage? Würde mich ja mal interessieren. Mit genialen Grüßen, Frieda und Dieselinchen.

Hi Folks, Frieda und Dieselinchen aus Osterode grüßen Euch. Im Landkreis kenne ich bereits 4 Smarties. Boah! Fahrt Ihr zur Smart-Parade am 16. Juni? Dann könnten wir ja im Konvoi schmarten. Bin leider nicht so oft am Durchstöbern, deshalb hier unser Emil: Luke.Filewalker@gmx.net OHA-FS 666

OK, zumindest eine. Bleibt hübsch nett, fluffig, demokratisch und knuddelt täglich Eure Smarts! Ich geh jetzt rumkugeln. Vergeßt das Grüßen nicht! Dieselinchen und Frieda grüßen die Familie!

Oooops, hi Kathrin! Bin spät dran, aber selten im Forum. Alles gute nachträglich wünschen Dir Dieselinchen und Frieda. Habe selbst am 06.05.1965 das Licht der Welt erblickt und seitdem oft gemieden *ggg*. Dieselinchen ist jetzt schon 4 Monate alt und kann noch immer nicht alleine laufen. Tststs... Vielleicht erhört ja GK unser Flehen nach einem Burtstagskalender!!! smart greetz, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666

Na was wohl? Bin auch dabei. Dieselinchen hat mich mit Dackelblick angeblinzelt und schon war ich hin. Jaja, Du bekommst auch einen... Seid gewackelt, Frieda und Dieselinchen.

Hi Fränk! Busen, Beine und Hirn? Das sind ja gleich 3 Sachen auf einmal! Da lob ich mir doch mein Überraschungsei hihi. Eigentlich fand ich Verona auch nie berauschend. Es ist der Smart, der sie sympathisch macht. Laß doch eine Quotenprominente als Diskussionsgrundlage zu. Siehe da, es klappt... Frieda knuddelt sein Dieselinchen und grüßt Euch.

Hi together, tja, alle Tips die mir einfielen, habt Ihr schon zum Besten gegeben. Bei mir hat sich noch kein Marder eingefunden. Wahrscheinlich liegt es daran, dass ich immer ein paar Brekkies unter das Auto von meinem Nachbarn lege. *Ein Brüller* Habe außerdem gehört, dass der Marder erst austickt, wenn er bereits einen anderen riecht. Das bedeutet, dass es sich schon mal einer gemütlich gemacht haben muß. Dagegen kannste dann nichts mehr tun. Bleibt fluffig und haltet Euch von Nagern fern, Dieselinchen und Frieda.

Hi Andi! Nun haben wir schon to the maxx reduced, da brauchen wir doch nicht noch mehr sparen!!! Mein Espace hat zwischen 12 und 17 Liter Super gefressen. Da lach ich doch über meine paar Literchen. Ich ertappe mich sogar manchmal dabei, wie ich nur aus Spaß einfach mal eine Runde drehe. Habe ich seit Jahren nicht mehr gemacht. Never forget, no Sprit, no Fun! Viele Grüße an alle Spaßsparer, Dieselinchen und Frieda. OHA-FS 666 Luke.Filewalker@gmx.net

Tröööt, tröööt, Dieselinchen will auch mitmachen!!! OHA steht für Osterode / Harz FS steht für meinen Lieblingsfahrer Frithjof Schön 666 nunja, es hätte noch die 555 gegeben. Was sollte ich tun? Da hat mir der nette Verkäufer gesagt: "Nimm doch die 666!" Dieselinchen fand das nett und so haben wir es gemacht. Erst jetzt habe ich erfahren, dass auch hinter dieser Zahl ein tieferer Sinn steckt, mit dem ich mich aber nicht identifizieren kann und will! Der letzte (Espace) hatte die FS 75 - danke für die 10 Jahre Verjüngung! So, jetzt ist auch das raus... Ach, bevor ich es vergesse, habe heute 3 Smarties gegrüßt!!! Hoppelige Smart-Grüße von Dieselinchen und Frieda. Luke.Filewalker@gmx.net

Hi Zims, einige andere Töffs (Peugeot 505 SRD, DB 200D, Citroen CX Diesel, Audi 100 TD, Espace TD) waren vor den anderen auch dran. Den Calibra habe ich aus Platzgründen weggegeben. War ein feines Auto. Hat leider stark gerostet. Den dann angeschafften Grand Espace habe ich auch aus Platzgründen abgeschafft, allerdings wurde der mir zu groß, als ich wieder solo war. Was anderes als der Smart kommt mir nun nicht mehr in die Garage. Höchstens noch mal irgendwann eine DS. Träum..... Oder mal sehen, was Schmart noch so alles baut. Bunte Eier wünscht Frieda.

Hi Benny, hi Smarties, durch Deinen Beitrag inspiriert werde ich jetzt losdieseln und mir einen Mac Gyver und eine 16er Chicken, vielleicht auch einen Mecklenburger mit Pommern holen. Selbst hier in der "Walachei" ist der Smart inzwischen endlich eine anerkannte Gehhilfe, so dass die Leute auf dem Zebrastreifen nicht mehr stehenbleiben um zu gaffen. Drei musste ich schon bei Seite tragen und reanimieren. Aber Ernst beiseite, Du hast vollkommen recht. Irgendwo ist ja mal der Punkt erreicht, an dem Du den Brechreiz nicht mehr unterdrücken kannst. Vor allem wenn Dein Cheesy in die Gosse fällt. Und das wegen ein paar Prolls, die in ihren tiefergelegten 50 PS-Golfs um ihren Zahnersatz bangen. Und die Spirale von der Liebsten eskaliert obendrein. DIE Lachnummer! Da lob ich mir doch mein Understatement. Wir leben zwar über unsere Verhältnisse, doch immer noch nicht standesgemäß... Ganz dolle Grüße, Frieda und Dieselinchen.

Hi Smarties, mir ist es einmal passiert, dass ich aus Versehen dachte, mein Dieselinchen wäre nicht ganz dicht und hätte Achsennässe. Meinen Beifahrer hatte ich ebenfalls schon verunglimpft, als ich feststellte, dass es da ja noch werksseitig ein Accessoir gibt, welches es zu betätigen gilt. In Windeseile waren die Scheiben frei, die Müdigkeit verflogen, die schiefen Seitenblicke gegenseitig vergessen und Gedanken an die Reanimation der Lebensfunktionen schlicht Vergangenheit. Kurz: Dat Dingens bleibt auf! Wir können ja mal den Stöcki fragen, ob er nicht auch einen Miefsensor in seinem umfangreichen Repertoire hat. Über einen Stellmotor kann dann die Klappe betätigt werden. Die Steigerung wäre dann eine Sauerstoffintubation im Fall des Stellmotorkollapses. OK, ich höre ja schon auf. Frische Grüße aus dem Harz, Frieda und Dieselinchen.

Geil Rolf! Jetzt habe ich sie auch endlich mal gesehen! Ich bin ja schon mit den ATU's zufrieden, wenn es sie dann mal gibt. @all: Lasse den Wechsel bei der örtlichen DC-Niederlassung vornehmen und zahle zwei mal im Jahr 30,- DM mit Montage, Reinigung, Einlagern. Wuchten Extra. Macht im Monat - lassen wir das. Ich bin einfach zu faul, mich zum Amusement der Nachbarn mit den Nüssen abzuquälen. Hätte allerdings noch einen Drehmomentschlüssel mit 15er Nuß und kurzer Verlängerung abzugeben (Damals inner Metro für 90,- DM erstanden). Euer Frieda feat. Dieselinchen.

Tach Stöcki, Megasmart spricht mir aus der Seele. Stahlfelgen für vorne für 175er wären fein. Oder kannst Du mir ein Angebot für günstige Alus machen??? Viele liebe Grüße vom Frieda (Dieselinchen weiß nichts davon...)

... seufz ... jaaaa, das wär fein... Urlaub oder Felgen? Überleg.... Vielleicht doch lieber die ATU's??? Ja. Frieda und Dieselinchen

Uiuiuiui, sowas hatte ich ja nichtmal auf meinem Manta Light (Calibra). LOL - Schätze damit kann mein Dieslinchen vor Kraft kaum mehr laufen. Wer also seine "normalen" Alus abgeben will um sich auf diese geilen Dinger zu stellen - bitte melden. Ich suche noch Alltagsalus. Mann, das muß ich mir nochmal angucken. Boah ey! Super Ingo! Viele fette Grüße, Frieda und Dieselinchen. OHA-FS 666

Tach Smarties, bin kein Maßstab, da leistungsgesteigert. Tanke fast ausschließlich BP, wenig Klima, jetzt Sommerreifen 135/175. Mal tucker ich, dass sich die Rentner über mich aufregen, mal rase ich - dann tun sie es auch (sich aufregen) - man kann es auch keinem Recht machen LOL. Brauche immer so um die 5 Liter. Langsam wird es weniger. Einerseits bekomme ich allmählich ein Gefühl für die Schaltpunkte und die Möglichkeit der Beeinflussung der Automatik, andererseits ist so ein Dieselmotor auf Grund seiner engen Toleranzen erst nach mindestens 5.000 km eingefahren. Eingedenk der Tatsache, dass mein letztes Auto im Schnitt 14,5 Liter Super freiblei genommen hat, will ich mal zufrieden beim Tanken schmunzeln. Wenn der Alte sich mal einen Schluck genehmigt, soll mein Dieselinchen das auch dürfen. Es grüßen ziemlich smart Frieda und Dieselinchen.

Hi Smarties, rate weder zu noch ab. Ich habe mein Dieslinchen bei Autosport in Genf flott machen lassen und werde ca. 25.000 km pro Jahr zurücklegen. Bisher (7.500 km) keine Klagen. Im Tegengeil äh Gegenteil. Das Drehmoment ist ein Erlebnis! Kosten: ca. 800,- DM. Mehrverbrauch etwa 0,5 Liter. In Ächt! Auf die Dauerhaltbarkeit bin ich auch gespannt... Viele Grüße, Frieda und Dieselinchen.

Hi Hartmut, danke für die guten Wünsche. Das Wochenende war auch spitze! Deine Geschichte liest sich ächt spannend. Das ist der Stoff, aus dem Bildbände sind, wie ich sie verschlingen könnte. Mann waren das noch Autos. Leider passen sie nicht mehr in unsere Zeit. Da ist der Smart ein echter Lichtblick in der nouveau Tristesse. Ich bin stolz, Besitzer eines solchen Kultobjektes zu sein. Wenn ich mal groß bin (und genug Platz habe) will ich mir noch eine DS aufbauen. Das wäre meine Reminiszenz an eine große Zeit. @Marco: Hi, das Mischgehäuse ist in der Tat ein neuralgischer Punkt. Inzwischen scheint man den Hersteller gewechselt zu haben. Außer dem Kraftstoffdruckregelventil wurde bei mir noch nix gewechselt. So, jetzt muß ich aber in die Heia. Keep on smartin' Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666

Hi Smarties, stimmt, was ihr sagt. Mein Dieselinchen brauchte vor dem Tuning 4,5 bis 5,5 Liter, hinterher 4,0 bis 6,5 Liter. Damit kann ich leben. Man bedenke die enorm ungünstige Stirnfläche des Wagens und den hohen Autobahnanteil, den ich habe. Ich fahre das Ei aus Überzeugung und Liebe. Und weil es so richtig günstig ist. Das Leben ist hart, der Ausgleich ist Smart. Also da müsster durch. Smarte Grüße, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666

Hey Smarties, was ist los??? Nun laßt mal so Ausdrücke wie "Kleinhirne" weg! Wir sind zwar keine Blumenkinder aber lieb haben wir unsere Smarties doch alle, oder? Das vereint uns. Wer den Smart nur als wirtschaftlichen Gebrauchsgegenstand als Mittel zum Zweck sieht oder als Werbeträger duldet, hat ihn sich nicht mit Herz zugelegt und in einem Fan-Forum eigentlich auch nichts verloren. Also alle bitte immer hübsch fröhlich bleiben, dann klappt's auch mit dem Nachbarn. Gaaaanz liebe smarte Grüße, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666 p.s.: Vergeßt das Grüßen nicht!!!!

Hi Chris, der Smart verfügt über eine Sicherheitseinrichtung, die bei zu hohem Ladedruck in das Notlaufprogramm schaltet und Dich dann mit etwa 120 km/h verhungern läßt. Den Ladedruck manuell zu erhöhen finde ich unprofessionell. Es sollte das gesamte Kennfeld bestehend aus Einspritzzeitpunkt und -menge, sowie dezenter Ladedruckanpassung elektronisch manipuliert werden. Dann stimmen die Zeitabläufe und der Motor läuft harmonischer. Bei meinem Dieselinchen hat das erstklassig geklappt. Statt grenzenloser Krawallpower habe ich ein dezentes Tuning mit ordentlichem Drehmoment und geringer Leistungsanhebung vorgezogen. Das schafft beruhigende Reserven in den Bergen und auf der Autobahn. Zum Mithalten reichts allemal und dann und wann kann man auf der Landstraße auch mal den Frechen raushängen lassen (nicht weitersagen!). Gruß, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666

Ähem, Martin? Ist noch eine kurzfristige Anmeldung von Frieda und seinem Dieselinchen aus dem Harz möglich? Eventuell könnte ich noch zwei oder drei weitere begeistern, dann wären es 80... Diese Anfrage ist unverbindlich. Müsste im Falle der Möglichkeit selbst erstmal den Termin genau abchecken. Gruß, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666 Luke.Filewalker@gmx.net

Hi Tom, biete Dir mal eine Probefahrt mit meinem Dieselinchen an. Nichts ist so hilfreich bei einer Entscheidung wie die "Aktion hart am Schwein", will sagen praxisnah. Mail mich an, wenn Du magst. Smarte Grüße, Frieda und Dieselinchen OHA-FS 666 Luke.Filewalker@gmx.net

Hi Smarties, ja wo so kontrovers diskutiert wird, darf auch mein Senf nicht fehlen. Ich oute mich als Modifizierer und habe meinem Dieselinchen einen Chip von Autosport in Genf spendiert. Damit ist sie ganz schön frech geworden und geht mit einem Mörderdrehmoment zur Sache. Das hat mich ca. 800,- DM gekostet, die es allemal wert sind. Inzwischen habe ich 4000 km abgespult und jeden einzelnen genossen. Zugegeben, der Verbrauch ist bei Autobahnetappen, auf denen ich nicht gerade zimperlich bin höher als vorher (statt 5 jetzt 6 Liter Diesel - Dauervollgas!) dafür rennt es jetzt statt 135 auch 150 Sachen laut GPS. Bei Normalverkehr nimmt es etwas über 4 Liter statt knapp 5. Das ist mir der Spaß allemal wert. Der Service in Genf war darüberhinaus hervorragend. (Olivier Panis hat da seinen Privatwagen tunen lassen) Garantie gibt's 3 Jahre auf den Chip. Wenn Du die Leistung nicht brutal grenzenlos forderst, ist die Mehrbelastung für Kurbeltrieb und Getriebe innerhalb der vertretbaren Toleranzen. Wer sich das ganze mal näher ansehen will, möge sich melden oder vielleicht auf der Smart-Parade nach OHA-FS 666 Ausschau halten. Viele smarte Grüße, Frieda und Dieselinchen.