Frieda

Yepp, fahre gleich nach Hause und schaue dann gleich rein. Melde mich ab ca. 15:00 Uhr! cu, Frieda

Moin Leutz, @Sven: Danke für Dein Verständnis. Da ich nur selten unter Vollast fahre, hoffe ich mit Verantwortung und Gefühl meine Kugel nicht zu überlasten. @Carsten: So, alle anderen mal weghören und bitte nicht die Hände über dem Kopf zusammen schlagen, Carsten: Man nehme einen Testo925 (50-1000°C), einen Meßfühler - baue diesen in einem Röhrchen auf die selbe Länge wie den Ölmeßstab um, mittels Gummitülle und kleiner Rohrschelle befestige man dat Janze auf dem Meßstabeinführröhrchen, fahre los und beobachte die Anzeige. Vor dem Tuning und nachher je nach Belastung 78-115°C. Nachher 75-118°C. Vielleicht haben Fahrzeuge mit Klima auch einfach eine bessere Wasserkühlung, die damit auch den Ölkreislauf mit senkt. Ein Pic habe ich davon leider nicht gemacht. Ach ja, im Zylinderkopf herrschen angeblich Temperaturen so um die 300°C und das soll normal sein. Habe ich noch nicht gemessen, da die Steuerkette wohl den Fühler zerfetzen würde, wenn ich am Öleinfüllstutzen abgreifen würde... See ya on the Smart-Parade, Frieda und Dieselinchen

Genauso sehe ich das auch cbffm (werimmerdasseinmag)! Das heißt jetzt für mich die nächste freien Stunden nutzen (am besten in der Nacht) und das Steuergerät rausfummeln. Werde die Typbezeichnung notieren und damit Du den Platzbedarf abschätzen kannst auch noch ein Digitalpic schießen. Wenn Du mir Deinen Emil mailst, schicke ich Dir die Daten sobald ich sie habe, ansonsten in diesem Thread. Bin schon recht aufgeregt, da mich die Möglichkeit umschalten zu können ächt fasziniert. Viele Grüße, Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade???

... wie auch immer, ich nehme meine digitale Videocam mit und filme / knipse, was das Zeug hält. Dann sehen wir, was wir damit machen (Au weia, dann muss ich mir schnell mal eine 40er Platte kaufen gehen...). UND HIER AUCH VON MIR EIN DICKES BUSSI FÜR NICO, DER STILL IM HINTERGRUND SEINE ARBEIT MACHT UND DAFÜR SORGT, DASS DER GOYKO KEINEN HERZKASPER KRIEGT. See ya on the Smart-Parade Frieda und Dieselinchen

Hi Daniel, Udo hat Recht! Dat geht wirklich. Bei den Geschwindigkeitsbereichen, die der Schmart erfährt, ist das auch kein Risiko! @Sven: Habe auch schon gehört, dass die Reifeninnenseite bei Benutzung des Pannensprays anvulkanisiert werden und danach das Einziehen eines Schlauches nicht mehr funzt. Das Ausfräsen des Loches mit anschließender Verstopfung dürfte aber kein Problem sein. Frag doch mal den Reifenhändler Deines Vertrauens. Oder Deine Zahnarztgattin *gggg* Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Hi cbffm, jedes AM29F400 funzt! Das Öffnen des Steuergerätes ist wohl nicht das Ding. Ist schließlich nur verschraubt, aber bau das Dingens erstmal aus. Da kommt man megaschlecht dran! Dann ist der Prom auch noch gelötet, nicht gesteckt - wegen der Erschütterungen im Motorraum. Gnmpf! Den Originalchip habe ich noch. Nützt aber nix, da das Programm ja auf dem neuen sitzt. In wie weit spielt denn die CPU eine Rolle? Laut meines Tuners ist die irrelevant. Viele Grüße, Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Hi Silver und Sven, im Prinzip stimme ich Sven zu. Habe meinem Dieselinchen knapp 30 Beine machen lassen. Damit habe ich jetzt 12000 km ohne Probleme abgespult. Sowohl Wasser- als auch Öltemperatur (+ 3°C) halten sich absolut im Rahmen. Laut Aussage von Autosport in Genf haben die einen cdi getunt, der im eigenen Hause mittlerweile 50000 km Vollast hinter sich hat. Der Motor verkrafet diese Mehrleistung wider Erwarten problemlos, wegen der steuerlichen Einstufung ist er halt vom Werk so eingestellt, wie er ist. Optimiert man nun die Reserven, erhält man ein munteres Motörchen, wie es oft praktiziert wird. Vergleicht mal mit dem 1,9 Ltr. TDI von Audi mit unserer Dieselkugel. Der hat werksseitig 130 PS. Das knapp 2,5-fache an Hubraum und eine mehr als 3-fache Leistungsausbeute. Das ist auch völlig normal. Glaubt mir, der Kleine kann das ab! Sollte er nach 50000km die Grätsche machen, bin ich mir allerdings auch bewußt, dass ich meine Klappe halten muss und für den Schaden selber geradestehe. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade [Diese Nachricht wurde von Frieda am 23. Mai 2001 editiert.]

KÖNNT IHR EUCH IM ENTFERNTESTEN VORSTELLEN, WAS ICH WÄHREND DES SERVERUMZUGES DURCHGEMACHT HABE??? Ich war nur ein Wrack, ein Schatten meiner selbst. Ohne meinen Schmart wäre ich in tiefste Depressionen verfallen. Aber mal im Ernst, von mir aus mailt mich zu. Hauptsache, diese Seite bleibt erhalten. Wenn diese Werbung dann auch noch informativ ist und mir hilft, das ein oder andere Zubehörteil günstiger einkaufen zu können ist das doch in Ördning. DEN PORSCHE GÖNNE ICH EUCH BEIDEN VON GANZEM HERZEN, wäre allerdings enttäuscht wenn Ihr der Smart-Community entfliehen würdet (was ich mir nicht vorstellen kann). Was hat ein Porsche schon dem Smart entgegenzusetzen??? @Chris Benjamin: Du kannst ja auf die Werbemails verzichten. So wirst Du nicht belastet und das Forum bleibt wie es ist. Die Lösung ist doch akzeptabel, oder? Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Na dann freue ich mich schon mal. Nach den Veranstaltungen bin ich stelbstversändlich noch im M24. Frieda (Frithjof) und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade [Diese Nachricht wurde von Frieda am 23. Mai 2001 editiert.]

Tach auch, Bin bei 12000 und hole langsam auf. Dein Beitrag macht mir Mut, obwohl ich nie an Dieselinchens Fähigkeiten zu zweifeln gewagt hätte. Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Tach zusammen, mein cdi verbraucht im Schnitt ungefähr zwischen 3,8 und 5,9 Liter. Trotzdem bin ich noch steuerbefreit. Das ist doch nur Beutelschneiderei vom Ministerium! Ich werde die Eintragung meiner hoffentlich bald 195er notfalls mit Rechtsmitteln erzwingen. Berichte folgen! Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

@Chris Benjamin: Jau, das machen wir. Aber nicht höhenverstellbar, sondern längs (Hääää?)! Und was brauchen wir Maserati für den Motor? Du gibst mir Deinen und ich habe einen affengeilen V6. Ist das ein Wort? (Hat jemand einen guten Sekundenkleber?) Jetzt gehe ich erstmal ablachen *sfg* Unterm Strich will ich meinen Schmart gar nicht anders haben. Ihr? Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Machet Maikel! Du wirst es nicht bereuen. Seit ich mein Dieselinchen habe, bin ich ein anderer Mensch. Ohne Scheiß! Ich bin ausgeglichener und selbstbewußter (jaja, das geht noch) geworden. Der Schmart ist kein Auto, er ist der Ausdruck eines ganz besonderen Lebensstiles. Smartfahrer sind besondere Menschen. Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

hmmm, mal wieder ein vermauster Verdrücker... @Goyko: Kannste löschen (schäm) [Diese Nachricht wurde von Frieda am 25. Mai 2001 editiert.]

Also los: Vor dem Tuning mindestens 4,3 maximal 5,6 Liter. Nach dem Tuning mindestens 3,9 maximal 6,3 Liter. Durchschnitt im großen und ganzen unverändert. Fahre als Cityhopper 20% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn Vollgas, 20% Schnellstraße 120 km/h. Ich will mal nicht meckern. Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Ein blöder Spruch von Frieda darf auch nicht fehlen: Ich montiere mir hinten auch 135er Reifchen und schneise mich so durch die Pfützen, dass die es erst merken, wenn ich schon über alle Berge bin. Haaaaaa, ein Brüller... Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Schade, dass Du nicht kannst, Henryk. Ich werde Euch hier posten, was mir hier vor Ort angeboten wird. Wenn alles nichts nützt, komme ich halt mal nach Bremen geschmartet. Ist ja ein Klacks. Schließlich wohnt mein Papa in der Nähe. Frieda und Dieselinchen

Das kann ich Dir nicht sagen Da musst Du erstmal Hartmut fragen Der war davon schon sehr ergriffen und hat es mir durchs Forum gepfiffen Ein Workshop soll es werden in dem alle Poeten hier auf Erden ein Stelldichein sich geben zu Dichten für den Smart im Leben So soll es sein, so soll es bleiben Bunt werden es wir Smarties treiben Eine Klärung denke ich wird geschehen, wenn auf der Smart-Parade wir uns sehen. Bis dahin bleibe ich verbindlich grüßend Mit diesen Zeilen Euch die Woche zu versüßen Bei Bedarf auch immer wieder Dieselinchen und der Frieda See ya on the Smart-Parade

Hi Martin, was soll denn am Smart kaputt gehen? *fg* Der hat 2 Türen weniger, einen Zylinder weniger, ein der Wagenklasse überlegenes Fahrwerk, naja und so weiter... Aber mal im Ernst - ich habe den Eindruck, dass der Smart mit mehr Sorgfalt zusammengebaut wird. Die kleinere Serie im Vergleich zur A-Klasse macht's möglich. Die Produktionsweise leistet einen weiteren Beitrag dazu. Ich habe schon mehrere Smarts betrachtet und festgestellt, dass alle Toleranzen und verbauten Werkstoffe auf konstant hohem Niveau sind. Möge es so bleiben. Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

In einer der letzten Ausgaben der Auto Bild war ein Bericht über mehrere Vorfälle dieser Art. Hierbei handelt es sich offenbar je nach Glaslieferant um einen Serienfehler, da bei einigen Wagen die Dächer aus heiterm Himmel geplatz sind. Ich würde versuchen, die Selbstbeteiligung auf das SC abzuwälzen. Lehnen die eine kulante Regelung ab, wäre für mich der nächste Weg die Zentrale in Berlin, danach wendete ich mich an die Presse. Viel Erfolg Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade

Oooops, da hat man mich wohl schlecht informiert! Ach so, verschieben kannste den Beitrag nicht, habe Dich aber trotzdem gefunden, da ich Smartfoumholic bin. Jetzt habe ich eine Idee: Da ich mich auch für die Umschaltlösung interessiere, können wir uns ja mal treffen, Du kannst Dir mein Steuergerät angucken, evtl. den Prom auslesen - spendiere die Daten (sparst 800,- DM) und Du baust uns beiden die Lösung. Ist das ein Wort? Für schnellen Infoaustausch sollten wir in diesem Fall auf Email-Kontakt umsteigen. Habe da noch eine Idee... Viele Grüße, Frieda und Dieselinchen

Tach zusammen! Hier wie versprochen meine Fertigmeldung zum Einbau von Zubehör (Achtung, ich schreibe gerne Anmerkungen in Klammern): Lautsprecher: Mein Einhorn hatte ja vom Werk aus die Metzgerpapiertütenmembranlautsprecher verbaut bekommen, die halt auch klangen wie Metzgerpapiertüten. Da ich mit dem Klang der Nokia-Bassreflexboxen aus früheren Baumonaten oder dem Soundpaket zufrieden war (beim Kumpel probegehört), habe ich mit meinem SC einen Preis von 350,- DM incl. Einbau verhandelt. Für gut 100,- DM hatte ich keine Lust, das Armaturenbrett selber auszubauen, einiges kaputtzuspielen um dann doch "Asche auf's Haupt" beim SC vorzuschieben und kleinlaut zuzugeben, dass ich nicht in der Lage bin, aus meinem Smart eine Kaffeemaschine zu bauen. Bin begeistert. CD-Wechsler: Tja, ich hatte Glück und habe bei Ebay für gut 200,- DM einen Grundig MCD30 (Vorläufer vom 36er, den Smart verwendet - nur ohne Shuffle, wer braucht das?), vom Fernsehfachhändler ein gebrauchtes Steuerkabel für nen Fuffi (neu bei 130,- DM - also bitte beim Ersteigern darauf achten, dass es dabei ist!), von Grundig kostenlos eine Bedienungsanleitung (nicht wirklich nötig) erhalten. Also eine alte Fühlerlehre (vom Kontakte einstellen in den 70ern noch übriggeblieben) rausgekramt, damit das Radio entriegelt, herausgezogen, Steuerkabel angeschlossen, durch das Armaturenbrett gefingert, Rest im Batterieabdeckungstyropor untergebracht, unter dem Teppich bis unter den Beifahrersitz, Wechsler mit Klettband auf dem Filzteppich gebappt, Kabel rein, CDs rein, Lala! Sieht sauber aus, springt nicht und macht viiiiel Freude, da er auch die Selbstgebrannten nimmt. Freispreche: Panasonic GD90 in blau! ersteigert (7110 ade...), Freispreche dto. (Lautsprecher zu leise, wechsele demnäx zu einer THB mit Anschluß für die Radiolautsprecher) Kabel mittels ISO-Stecker (Belegung siehe www.smart-technik.com )verbunden - dazu natürlich wieder Radio raus... Wie das Wechlserkabel verlegt (beeinflussen sich nicht, da geschirmt), auf TechArt-Konsole geschraubt und funzt! Ach ja, das Micro habe ich unter allen Abdeckungen hindurch bis zum A-Säule (schwäbisch für weibliches Ferkel aus dem ersten Wurf) gezuppelt, Verkleidung leicht weggehebelt (ACHTUNG, polstern!) und mittels Doppelklebepad am Dachholm befestigt. Sieht dezent aus und bietet bei geschlossenem Fenster (!) eine super Verständigung. Puuuhhh, meine Finger glühen... Weitere Fragen werden gerne beantwortet und Pics maile ich auf Wunsch zu oder guckt es Euch auf der Parade einfach mal an. Reise schon Freitag abend an! Frieda und Dieselinchen See ya on the Smart-Parade OHA-FS 666

@ Ralf: Super Idee, habe gleich im Etap gebucht. Danke für den Tip. Bist Du auch da? Die Internet-Adresse ist übrigens www.etap-hotel.de ! @ diesel: Siehe oben, Multi kann zu Hause bleiben aber ein Plätzchen zum querschlafen wird sich schon finden... Mail mal an, wenn Du nichts findest. Frieda, Klausi und Dieselinchen.

Hi Martin, siehe Mail - der Norden kommt... Frieda und Dieselinchen

JEKO!!! Falls Du es liest, wir fahren am Freitag gegen 14:00 Uhr in Osterode los. Ca. 14:30 Raste Seesen oder Göttingen. Mail mich mal an oder ruf durch: 0171-3592272. Frieda, Klausi und Dieselinchen. OHA-FS 666