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A72

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Alle erstellten Inhalte von A72

  1. *Klugscheißmodus^^AN* Beim guten alten Y10 (Serie 1 inkl. kleines Facelift '89 bis '92) war der "Arsch - in dem Fall faktisch nur Hecklappe bündig bis an den Stoßfänger" immer schwarzmatt lackiert! Es sei denn, du betrachtest als "Arsch" ausschließlich den Stoßfänger, dann gebe ich dir zu 100% recht. Da musste es dann schon ein Sondermodell sein, für einen lackierten Stoßfänger. Ich bin sehr Y10affin, wollte so ein Teil immer fahren. Mit Alcantara usw.. 🥰
  2. Kannst du mir die beiden Werkstätten bitte nennen?
  3. Ich habe sehr wohl gelesen, was du bisher geschrieben hattest. Genau deshalb habe ich dir die Fraktion Japan/Korea empfohlen. Und ja, ich bilde mir ein darüber urteilen zu können. (aufgrund meiner jahrelangen beruflichen und privaten Erfahrungen, z.B. Schwiegereltern fahren seit 1993 ihren jetzt 3. Hyundai und hatten nie einen einzigen Defekt der zu einer Panne o.ä. führte. Kleinigkeiten wie eine Batterie oder die Gummitasten im Schlüssel oder vor Jahren mal ein Türgriff habe ich alles in Eigenregie repariert. Sie waren in den letzten 30 Jahren nur zum Service einmal jährlich im Autohaus.)
  4. Ist das nicht der berühmt, berüchtigte Taster der Hecklappe, der da spinnt? Die Profis hier im werden sicherlich gleich mehr dazu beitragen können. 😇
  5. 😄😄 Karbid-Funzeln haben auch ein nettes Licht.
  6. Wenn du dein Budget etwas erhöhen möchtest und eine richtig, schöne Perle suchst.... KLICK oder KLICK sogar mit Story zum Auto.
  7. Keinen der beiden. Kann man sich z.B. beim ADAC gut belesen. Beides Kandidaten für den Abschleppdienst. Ich wiederhole meinen gut gemeinten Rat (habe lange beruflich im Kfz-Bereich gearbeitet), hole dir einen Japaner. Oder auch Koreaner. Da machst du nichts verkehrt.
  8. Ich weiß.... 😁 Black beauty hat wieder was neues bekommen.
  9. Besser du kaufst einen gut gepflegten Japaner mit Gebrauchtwagen-Garantie vom Autohaus. Für 3.500 € ist da gutes im Netz zu finden. Zum Beispiel hier! Da kannst du zumindest sicher sein, dass die Karre läuft und keine Zicken macht. Smart ist nicht das ideale Sorgenfrei-Auto für Rookies ohne Schrauber-Skills. Das ist die Essenz dieses Forums.
  10. Kauf dir einen Smart vom Autohaus mit einer vernünftigen Gebrauchtwagen-Garantie von 24 Monaten oder länger. Dann kannst du zumindest am Anfang ruhiger schlafen. Ich habe im letzten Jahr einen 2009er Mhd mit 120.000 km von privat gekauft. Aber auch nur weil es ganz schnell gehen musste. Des Weiteren hatte der Vorbesitzer gerade nachweislich ca. 1000 € an Ersatzteileteile (ohne Arbeitszeit) investiert und musste aufgrund familiärer Änderungen den Smart schnell verkaufen. Da konnte ich von 3950 auf 3500 € drücken. Ein guter Deal, denke ich. Aber die Profis hier im Forum werden dir sicherlich noch einiges erzählen, was es zu beachten gilt! Klick mal hier!
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  12. Eine Perle für dich... Klick mal
  13. Ja, GottseiDank ist der Geschmack eine äußerst individuelle Einstellung. Ich finde die Felge mega, zumal die anscheinend echt rar ist. Aber es wird wohl auch nicht so leicht sein, davon 4 gute zu bekommen.
  14. Dito. Das ist der ganz gefährliche "Habenwill-Virus", den man sich als Smartfahrer sehr leicht einfangen kann. Also aufpassen. 😁
  15. Das ist ja leider auch kein Einzelfall. Der CDIIer schreibt frei heraus, was er denkt und steht auch dazu. Soweit auch nicht verkehrt. Aber der Ton macht nun mal die Musik. Und wenn sich Rookies hier dämlich anstellen (ich schließe mich da mal mit ein, mangels beruflicher und privater Erfahrungen mit der Marke Smart), dann sollte man als Profi die Größe haben und da drüber stehen können. Sonst kann man hier gleich einen privaten Smartkenner-Club draus machen. Dann stört kein nerviger Anfänger das Ganze mehr.
  16. Hat jemand im Forum die Alufelgen A4514012802 auf seinem Würfel und kann Bilder davon zeigen?
  17. Viel Erfolg bei deinem Projekt! Ich bin ja auch noch in der Hoffnung, mein Projekt "Elektrische Fensterheber" erfolgreich zu beenden. 😆
  18. A72

    Android nachrüsten

    Der Einbau ist wirklich kein Hexenwerk. Selbst Tutorials gibt es genügend, wenn man partout keinen Plan hat. Und Platz hat man im Schacht beim 451 echt reichlich. Da habe ich aus früheren Zeiten ganz andere Erfahrungen gesammelt (90er/00er Jahre)
  19. Weil diese sicherlich auf den regulären Felgen nicht montiert werden dürfen.
  20. Immer dieses MHD shaming. 😕 Wenn ich den Keilriemen im Auge behalte und beizeiten den Wechsel durchführe, dann läuft der doch selbst ohne Decoupler ebenso seine Kilometer. Oder täusche ich mich? Lasse mich gern eines besseren belehren.
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