Smartdoktor450

Also bei allen meinen ZEE Smarts merkt er sich die letzte Einstellung. Wenn ich Ihn auf A abstelle kommt auch wieder A. Anders ist es bei meinem SAM Diesel Cabrio mit Baujahr 2005, da muss ich jedesmal wieder A neu aktivieren nach dem Anlassen. Ob das bei alles SAM Smarts ist oder Baujahrsbedingt kann ich grad nicht sagen. Nur das es unwahrscheinlich nervt, das er den letzten Modus nicht behält. Ich hab in meiner SD mit Softwarestand 12/2019 und 4er Multiplexer auch noch nicht gefunden wo das zu ändern wäre. Deshalb hab ich ja oben geschrieben ich lerne gerne was dazu🤷🏻‍♂️

Ganz schön überladen der Hänger 🤣

Hallo Max, na dann verrate uns mal wo man das in der SD einstellen kann, ich lerne gerne was dazu.

Tja wie vermutet. Dann entweder Multiplexer besorgen oder zu jemanden der einen hat. Weil Dein Smart mit ZEE hat gar kein OBD 2

🤣

Das ist grad die Schlüsselfrage! Wenn er statt eines Multiplexers irgend so ein Schätzeisenadapter zwischen SD und Auto hat, braucht er sich nicht wundern wenn es keine Verbindung aufbaut‼️ Und wir stochern hier nicht weiter in der Luft rum 🙈

Na Fichtelgebirge ist doch auch Mittelgebirge, da sind wir ja fast Nachbarn😂

Machst mal im Frankenwald Urlaub, dann schalt ich Dir Dein Lenkrad frei. Solltest Du zufällig Teilnehmer der Smartweihe 2024 sein, dann ist es auch zur Veranstaltung möglich, ich habe meine SD auch dieses Jahr mit dabei.

Was soll das bringen? Lad das Teil aufn Hänger und komm damit zu mir. Ich hab auch nen Steuergerätesatz da , falls es wirklich am Fahrzeug liegt und nicht an Deiner SD.

Spannung = Volt Strom = Ampere 😉 Und ja, wenn das Pluskabel von der Batterie sich an der Schraube lockert , dann lädt die Lima nicht, dass kenne ich so auch am 450iger….

Dann hat vermutlich Dein Kabel was. Ich bin aus Kulmbach, kannst gerne die paar km A70 raufkommen und ich lern Dir Deine Schlüssel an😉

Wenn Du mal Dein Video genau anschaust wirst Du sehen das Du zwar im Menüpunkt Vom MEG bist, die Wegfahrsperre aber über die Zentralelektrik (ZEE) aufgerufen wird, siehe das aufpoppende Feld. Also vergess das Anlernen des Schlüssels/ der WFS übers MEG, das ist Schmarn😉

9 mal ist „Fangbereich“ verloren, 8 mal ist Batterie leer😉

Was ist da nicht zu verstehen? Multiplexer anschließen, Zündung an und SD starten. Probeweise den Kurzzest machen, dann siehst Du ob er die Steuergeräte alle erkennt. Die Wegfahrsperre ist im Steuergerät SAM bzw. ZEE, je nach Baujahr

Tja und warum geht es dann nicht wenn doch die Werkstatt sagt es ist voll funktionstüchtig?

Nein das Plastik kannst Du nicht vom Metall lösen. Das ganze Teil steckt mit einem Zapfen im Dachträger, löse dazu die Schrauben. Am Neuteil siehst Du es ja😉 Vielleicht kaufst Du Dir in der Bucht ein komplettes gebrauchtes Dach, dann hast Du Teile😉

🤮

👍😂

Wieviel von den Dingern brauchst den?

Die Halter der Rohre, nicht die Rohre selber😉

Getauscht gegen ein neues oder kaputtes gebrauchtes?

Welchen Smart hast Du❓❓❓

Ich der Hebebühnen Absenkfan🤣

Egal ob Klima oder nicht, Absenken in die Werkstatt Stellung und man kommt super ran, auch an die Kabel im noch eingebautem Zustand. Riemen ab und Lima nach vorne schieben, dann ist der Motorhalter nicht im Weg beim PHin Anschluss😉

Da ist überhaupt nix eng. Motor absenken mit den Schrauben und Lichtmaschine nach oben raus nehmen.