Smartdoktor450

Ich hätte es nicht besser formulieren können👍

👍

Achso, na geht ja beim Benziner auch, mach ich aber nur bei ( von mir) überholten Motoren😉

Ja das wird ein kleiner ausgesuchter Kreis zur Brauereibesichtigung, äh ich meine zum Cabriodachreparaturkurs🙈

Einfach die Vertiefungen vom Schmutz befreien, eine Markennuß von Facom, Hazet, Gedore oä. Nehmen, diese stark prellen und es geht auf und nicht kaputt…

Wieviel Schrauben brauchst den, hängt aber gleich das Getriebe mit dran, geht ja eh äußerst selten kaputt….😂

Eh Tom, Lass doch den Schlüsselbart im Zündschloss und Steck nur den Schlüsselsender ein, dann klappt es auch mit der Familienplanung 😂

Oben steht eindeutig CDI, sogar in der Überschrift

Kann ich aus der Ferne schlecht eunschätzen, gehört mal die Stardiagnose ran und die ist Daten angeschaut beim fahren, vielleicht baut er Zuviel Ladedruck auf

Na Du bringst ihn mit wenn Du kommst und dann werds aus😉

Definitiv Deinen 450 einfach weiterfahren, wenn die Karosse rostarm ist. Dich erwartet bei spätestens 230.000 ne Kupplung, ansonsten nur Verschleißteile wie bisher auch. und wenn Du 20 PS mehr brauchst, das lädt sich für ne kleine Mark in 2 Minuten realisieren 😉 Ich wünsche Dir noch viel Freude mit dem 450🤣

Das ist nicht sarkastisch, sondern meine Meinung, wenn jemand immer nur dem billigsten hinterher rennt und einem die Butter auf’n Brot nicht gönnt. Werkstätten schützen sich vor mitgebrachten Teilen mit höheren Stundensätzen. Und wer die Machenschaften und Ausbeutung bei A. Kennt, bestellt sowieso nicht dort.

Vielleicht solltest Du die Wasserpumpe auch gleich mit wechseln, wenn Du schon Thermostat und Kühler wechselst, und das Kühlsystem eh komplett leer ist😉

Genau, und daran scheitern Werkstätten die nicht auf Smart spezialisiert sind. Genauso am ordentlichen absenken des Aggregateträgers um an den Thermostat zu kommen….

👍

Ja die Schraube wurde so unintelligent angebracht das genau das Flacheisen vom Absenkwerkzeug da entlang geht. und wenn die Antriebseinheit auf’n Tisch liegt muss man ein Loch in den Tisch bohren für die Schraube, damit man alleine das Getriebe abnehmen und wieder an den Motor bauen kann, weil der Motor sonst ja auf der Schraube krumm steht🙈

Ja die bleiben dicht, verziehen sich nicht und das Orginal Absenkwerkzeug passt. Ist einfach ein Erfahrungswert. Ich weis das Garagenschrauber da anderer Meinung sind, nach über 150 Smarts 450 hab ich meine Linie und schon Zuviel erlebt mit den Plastik oder Ablassschraubenwannen…

Ja dann am besten auch bei Amazon anlernen lassen👍

Bei mir gibts den Schlüssel für 30 Euro, anlernen 50, 2,Schlüssel mit anlernen 100.

Welcher Smart und von wo kommst Du?

Nein Danke, ich arbeite mit dem Original Absenkadapter auf dem Getriebeheber. Rückbau das sich die Wanne noch mehr verzieht kommt nicht in Frage und ist viel zu Zeitaufwendig. Da stell ich auf Alibaba ne Anfrage ein und bestell halt 50 Stück, wenn ich hier nix bekomme

Ja das stimmt, aber bei dem brauchst nicht bestellen. Hab ich mal gemacht sind dann doch welche mit Schraube gekommen . Beim Reklamieren wollte er mich überzeugen das die doch viel besser und eigentlich teurer sind. Ich hab dann auf Rückgabe bestanden und als Dankeschön kann ich nun dort nicht mehr bestellen, bin gesperrt. Der MW hat auch noch eine in der Bucht, aber auf Nachfrage sind auch hier keine da. Es gibt leider derzeit nur den Schrott mit der Schraube😢

Genauso ist es. Es kommt aber manchmal vor, dass die dünnere Feder an der Zugstange über die Quetschkante vom Stab nach unten rutscht. Dann wird die Zugstange nicht genügend hoch gedrückt und der Hebelweg ist dann auch zu lang😉

Hallo, ich suche neue oder rostfreie gebrauchte Metall Ölwannen vom Smart 450 aber nur OHNE Ablassschraube.

Perfekt👍