Smart 451

Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber eigentlich ist das schon ein alter Hut. Denn wenn man nicht ganz Blind durch die Ausstellungen im Glaspalast oder Smart Center gegangen ist, nicht mit verbundenen Augen auf den Smart Times Veranstaltungen über das Ausstellungsgelände gelaufen ist, oder noch einfacher die etlichen Flyer und Verkaufskataloge ignoriert hat - weiß das es ein zusammen gesetztes Wort aus swatch, mercedes und art ist. Aber so ist es, wenn man auf "click bait" aus ist, dann muss man sowas Produzieren/Publizieren.

Unter der folgenden Verlinkung findest du eine Passende Bedienungsanleitung für ein Cabrio ab 2003. (KLICK HIER) Dort kannst du sie Online Lesen, oder auch auf deinen Computer oder Mobiltelefon herunterladen.

Zur Rechtssicherheit für Dashcam Nutzer im öffentlichen Raum ein kleines Info vom ADAC (KLICK HIER) Denn der Betrieb ist in einigen Ländern nicht erlaubt und in Deutschland mit einigen Einschränkungen. Ich finde den Betrieb von Dashcams etwas für grenzwertig, da die Kamera fortlaufend den Öffentlichen Bereich filmt, da fühle ich mich in meinen Rechten verletzt, da von mir nicht genehmigte Bildaufzeichnungen angefertigt werden. Du darfst mich auch paranoid nennen. 😎😁 Ja zum einen Segen, für den Besitzer/Nutzer der Kamera, da evtl. Beweissicherung. Aber auch Fluch für den Rest der Verkehrsteilnehmer, rund um den Aufzeichnungsbereich der Kamera, da die unbewusst gefilmt werden. Auch wenn die Bilddaten nach einer gewissen Zeit wieder "überschrieben" werden

@Mops Etwas genauer wird es in in diesem Thread beschrieben. (KLICK HIER) Wichtig für die 451 CDI Fahrer sind die ersten Beiträge vom User @oz42

Ja nun ist es da! Na dann steht ja die Reparatur der abgegammelten Verschraubung nichts mehr im Wege.

@Smart4512008Pulse Du hast doch noch in einem anderem Thread genau das gleiche Problem geschildert. (KLICK HIER) Hast du die Tipps von den anderen Usern noch nicht abgearbeitet?? Oder vergessen?? 😁😉

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Ah, okay danke für das Info @Outliner. Das kann ich dann ungefiltert an einem Kumpel weitergeben, der sich auch einen 2018'er zulegen möchte. Aber man wird es dann sehen, wenn dann die Behörden die KFZ Steuer eintreiben wollen.

Ich glaube, dass dieses Wissen kaum jemand hier im Forum hat, da dieses IR System sehr selten ist. Aber ich hoffe, dass noch jemand Licht ins Dunkel bringt

Diese "Gurke", sie wurde so genannt, weil sie Grün/Blau, und ich fuhr sie bis 2016, mit wachsender Begeisterung. Ich habe sie mir 2016 von einem Kumpel abschwatzen lassen, dass ich bis heute bereue. Das Bild wurde in der Schweiz 2013 bei den Smart Times auf der "Smart Parade" irgendwo unterwegs aufgenommen.

@Condomino Wird denn nicht auch durch die IR Fernbedienung auch die Wegfahrsperre gelöst?? 🤨🤯

@stuhlfahrer Gurke war nicht abwertend gemeint, ich habe auch sehr lange einen 450'er aus dem Jahr 2000 gehabt. ...und den habe ich mehr geliebt, als mein jetziges 451 Cabrio 😏😉 Aus dem alter, wo ich mich zu einem kleinen Rennen hinreißen lies, bin ich schon lange raus. Da habe ich in der Schweiz viel Buße zahlen müssen, und das waren einige SFR 😎😁

Die frage, kann ich dir nicht mit Bestimmtheit beantworten. Aber ich gehe mal davon aus - genaue Antworten können dir bestimmt die Inhaber einer StarDiag geben. Schau mal zum Beispiel (HIER) - scroll auf den letzten Post dort und Texte mal den passenden User aus deiner nähe an, ob dieser dann helfen kann.

@maho05 Gern! War keine mühe, sondern nur ein paar 🐁 Klicks auf der passenden Webseite. 😎😏

Ich habe mal wieder meinen Blick in Richtung China gerichtet und habe das Passende Gehäuse inkl. IR Platine gefunden. (KLICK HIER) Dann müsstest du dir nur noch jemanden hier aus dem Forum suchen, der dir diesen (speziellen) Schlüssel mit seiner StarDiag anlernt, oder du lässt dir den/die neuen für etwas mehr "dinero" im Glaspalast anlernen.

@Schwarzermann Das ist keine "Gurke" aus der ersten Generation, die vielleicht bei einem unwissendem Smart (angehenden) Neubesitzer, die hohe Kosten verursachen kann. Das ist schon was moderneres als die erste Generation! Mein Tipp an @Bärbel13: Sollte es wirklich ein Smart aus der 3. Generation sein, würde ich erstmal die Batterie laden (lassen) und das Fahrzeug von seinem jetzigen Standort bergen und in eine Werkstatt bringen. Am besten lässt du einen HU vorabcheck, bei einem der bekannten Prüforganisationen (TÜV, KÜS, DEKRA usw.) machen, und dann siehst du was wirklich an dem Wagen gemacht werden müsste. Dieser Check liegt bei ca. 50€, die aber lohnen! Wenn du im ADAC bist, machen die den Gebrauchtwagencheck kostenlos (INFO KLICK HIER) Ansonsten liegt der 453'er mit Steuern bei 20€ (INFO DAZU KLICK HIER) und dann die üblichen Kosten für Versicherung (erfragen bei deiner Versicherungsagentur), Wartung und Brennstoff. Ansonsten schließe ich mich den aussagen von @Ahnungslos an, warum der Smart überhaupt eingemottet wurde, sowie war er zum damaligen Zeitpunkt in Ordnung oder war da schon etwas defekt, dass dann natürlich berücksichtigt werden müsste.

Wenn es ein Reimport aus dem Ausland ist, findet der Deutsche Stützpunkthändler den Wagen nicht in den digitalen Unterlagen. Das gleiche Problem hatte ich mit meinem 451'er Cabrio, dass in die Schweiz ausgeliefert wurde und ich es dann nach Deutschland eingeführt habe. Da konnten die im Glaspalast mit Stern, hier in Deutschland, meinen Smart auch nicht im System finden. Jedenfalls sollte der TE mal Online die Online Kundendienst Portale nutzen und dort dann anfragen, wie und ob er Teile für seinen Schlüssel oder komplette Ersatzschlüssel Ordern kann. Genauso, dass der Wagen ins System übernommen wird, damit dieser in Zukunft in den Autohäusern "gefunden" wird, wenn es vom TE gewünscht wird. Kontakt zum Kundenservice von Smart: (KLICK HIER) Kontakt zum Kundenservice von Mercedes: (KLICK HIER) Vorab empfehle ich dem TE Infoseite Mercedes-Benz VIN Decoder "LastVIN.com", falls er nicht schon getan hat, um vorab schon einige Infos über sein Fahrzeug zu bekommen. (KLICK HIER)

@Outliner Ja man lernt nie aus. Das mit den Riemen und dem Riemenspanner lasse ich alle drei Jahre im Rahmen der Wartung am Smart machen. Will mich damit nicht rumärgern und kostet auf das ganze nur 10€ mehr auf der Rechnung

Für alle die es Interessiert, so sehen die Formulare aus, wenn der Code nachbestellt werden muss/sollte. @Ahnungslos Mastercode müsste der "Fachhändler" im Glaspalast in den digitalen Unterlagen haben, da der den im Anforderungsformular eintragen muss/sollte.

Hallo @jenny26, ich habe dir eine PN mit weiteren Infos gesendet. Druck' dir das Dokument aus, dass ich dir per PN gesendet habe, dann mit dem Dokument zu deinem Smart/Mercedes Haus und drücke denen das in die Hand. Viel Erfolg!

Was soll das bringen?? 🙄🤔 Dafür gibt eigentlich die Codekarte, die in der BDA vom Radio ist oder bei den Fz. Papieren. Ansonsten kann nur, wie ich schon schrieb, Smart Center oder Glaspalast mit Stern eine neuen Code besorgen. Anmerkung: Solltest du @jenny26, einen neuen Code bei den von mir genannten Fakultäten besorgen, brauchst du die ZB 1 und deinen Ausweis.

In den hiesigen Smart Center oder Glaspalast mit Stern gehen. Denn wenn du Glück hast, ist der in den digitalen Unterlagen zu deinem Fahrzeug hinterlegt. Wenn nicht hinterlegt, kann man sich den Code gegen € besorgen lassen oder manchmal macht es auch der Bosch-Dienst Ansonsten mal "0000" ausprobieren, aber das ist ohne Gewähr.

Okay, dass ist mir entgangen. Schön, dass mit "geliehenen" Bildern was angefragt wird, ohne Info das es kein originales Bild vom ist Zustand des eigentlichen Fahrzeug ist.

@Outliner Doch es gibt ein Spezialwerkzeug von Gates (KLICK HIER)

@SUR So wie es aussieht, hat der MHD des TE schon den Umbau genossen. Siehe letztes Foto der in Nahaufnahme. Da sieht man den Decoupler. Aber um alle bedenken auszuräumen, sollte der TE mal bei seinem hiesigem Glaspalast mit Stern nachfragen ob sein MHD auf dem letzten Stand ist betreffend des Riementriebes und des geänderten Bolzen.