Smart 451

Aber ich hole noch mal den Beitrag zu diesem Thema von @Funman hervor, denn billiger geht es wirklich nicht und bevor man den Deckel auf den Wasserbehälter drückt, gibt der Inhalt dieser Packung einen guten und frischen Atem. Also eine eine "win win" Situation.

Selbst wenn es durch den eingebauten Klopfsensor keine Schäden am Motor geben würde, stelle ich mir doch die Frage nach der Sinnhaftigkeit dieses Vorgehens. Der Preisunterschied zwischen Super und Super Plus ist nun wahrlich nicht so groß, daß er sich nennenswert auswirken würde. Anders sieht es natürlich aus, wenn Du z.B auf einer Urlaubsreise, wenn kein Super Plus erhältlich wäre, Super 95 tanken musst. Da bleibt Dir ja nichts anderes übrig und hier wäre es auch nicht schädlich. Langer Rede kurzer Unsinn: Schädlich ist es nicht. Ich würde, wenn kein anderer Sprit als Super 95 erhältlich ist, dieses tanken. Aber in deutschen Landen bei Verfügbarkeit von Super Plus würde ich dieses fahren. 100 Oktan Sprit würde ich dann wiederum nicht einsehen, aber das ist eine Philosophiefrage, da gibt es auch andere Meinungen dazu, wie Du aus den Antworten der anderen sicher sehen wirst. Diese Antwort spiegelt nur meine Meinung wieder, aber so wie es nun mal in einem Forum so ist, werden gleich viele Meinungen auf dich niederprasseln, die dann ihre Meinung als "richtig" propagieren.

Ich muss da noch was klarstellen, eh ich dann wirklich aus dem Thema raus bin. Gemeint war Zugvorrichtung am Smart natürlich. 😑 Und endgültig wech. 🚪🏃‍♂️

👍

Gut geschrieben 👍 und schließe mich dem an. Ich bin dann auch aus diesem Thema raus. 🚪🏃‍♂️

Leberwurst ist immer gut. Dazu aber bitte noch frisches dunkles Brot. Danke. Aber um mich zu beleidigen sollten da schon die richtigen kommen. Aber auch wenn der richtige hier erscheint, trifft es mich im geringsten nicht, denn ich erstrebe nicht persönliche Kontakte hier zu pflegen. Denn dafür habe ich ein gutes persönliches Netzwerk von Realkontakten.

In meinem Startpost zu diesem Thema, ging es ja auch nicht um den Anhänger, sondern generell darf in den Niederlanden an der Zugvorrichtung nur ein Fahrradträger oder ähnliches montiert werden. Anhänger sind davon ausgeschlossen. Schön aber, dass so eine rege Diskussion daraus geworden ist. 👍

Habe ich doch schon gepostet, ist wohl bei dir untergegangen. Aber ich zitiere es gern von oben noch einmal.

Gut das man sich mit irgendwelchen Verlinkungen profilieren muss um Recht zu haben. Gut gemacht, dafür bekommst du ein Einhorn Sticker in dein Heftchen geklebt. 🦄

Die Bild, ist für mich kein Medium zur zur Information, auch nicht um mir den Hintern damit abzuwischen wenn kein anderes Papier vorhanden ist, oder um damit Feuer zu machen. In beiden fällen verzichte ich lieber darauf! Schon meine Oma sagte zur Berichterstattung in der Bild-Zeitung, Bild sprach zuerst mit den Toten. Traurig ist es auch, wenn man überhaupt dieser Zeitung Beachtung zu schenken, egal ob als Print Ausgabe oder Online. Genauso hält es sich für mich mit dem österreichischen Pendant der "Krone" oder der schweizerischen "Blick".

Na ja, egal wie es ausschaut, dass gab es ja nicht nur für den Smart, sondern ähnlich Jahrzehnte vorher für den 2CV.

Vielleicht erst lesen dann Posten? Es steht doch sogar in der Überschrift des Berichts (Siehe Screenshot) Geschleudert ist das Fahrzeug.

Klar gibt es die, zwar nicht direkt, aber bauartbedingt muss das Fahrzeug mindestens 60 km/h erreichen. (INFO FOLGE DEM LINK) Eh du was behauptest, würde ich mal die Suchmaschine deines Vertrauens nutzen und als du deinen Fahrausweis gemacht hast, war das bestimmt auch so, egal wie alt du bist. Zum zweiten ist das Kraftfahrstraßengesetz (Autobahn und Schnellstraßen) in den Niederlanden und in vielen anderen Ländern der EU schärfer als in Deutschland und damit nicht Vergleichbar.

Siehste, erst lesen dann Posten..... Wie im wahren Leben. 😉

Wenn du mal den Bericht gelesen hättest, gezogen hatte der 450'er den Anhänger mit 60 km/h auf der Autobahn. Deswegen wurde der auch angehalten.

Schon seit Jahren, und für alle Fahrzeuge aus dem MB Konzern ab 1990.

Mein Internetfundstück zum Thema Wohnwagen und Smart. Soviel dazu, dass man an einem Smart einen Wohnwagen in den Niederlanden bewegen kann/darf. Gut - okay, man weiß nicht, ob die Achslast von 35 KG am Smart überschritten wurde. Es wurde nur bemerkt, dass die Zugvorrichtung am Smart für Fahrradträger oder ähnlichem sein soll. Ergo: Vorsicht, wenn man mit einem Smart plus Wohnwagen in die Niederlande einreisen möchte.

Die "Rettungskarte" gibt es kostenlos, im Glaspalast, mit Stern drauf oder bei Smart, als zweier Set als QR-Code zum Kleben. Ein Aufkleber kommt in das Tridion, auf der Fahrerseite und der zweite QR-Code kommt in die Tankklappe. (Quelle des Screenshots: Mercedes)

Ich habe das mal für die "Nachwelt" mal gemacht. Siehe Bild a) Laut Hersteller und Internetberichten soll das Teil "Zulassungsfähig" sein. (Quelle: Autoflotte.de) Siehe Bild b) (Screenshot aus der Webseite "autoflotte.de)

Solche tollen langen Links, sehen doch toll aus (Ironie aus) aber man kann sie auch über die Forensoftware verbergen und unter einem kleinen Text "Verstecken". Zum üben haben wir hier auch ein Testgelände.

Die AM/FM Antenne, die hinter der linken Radabdeckung/Frontpanel verbaut hat, ist durch die Einbaulage und dem Aufbau nicht gerade der "Hit". Wundere mich echt, warum die Planer so einen Kram haben einbauen lassen. Eine Stabantenne hätte auch nicht dem Aussehen geschadet. Auf dem angehängten Bild sehr ihr wie das Teil aussieht.

....vergess' die Klebeantenne! Schaut eh bescheiden aus und der Empfang ist "unterirdisch" und du kannst bei deinem jetzigen Radio bleiben. Organisier dir zum DAB+ Empfang dir einen anständigen Splitter, der aus der vorhandenen AM/FM Antenne auch dann die digitalen Inhalte empfängt. Im angehängten Link (KLICK HIER) ist schon einiges über den Empfang von DAB+ und Headunits geschrieben worden. Da denke ich mal, dass keine Fragen offen bleiben. Sollte es doch der Fall sein - wir sind hier.

Gern! Dafür ist ja auch ein Forum da. 😊😉

@fjordan Auch dir kann diesen Händler empfehlen, da dieser auf 451'er spezialisiert ist. Anrufen, nach dem Teil fragen und glücklich sein bei Empfang des Ersatzteils. Folge dem Link und dann Kontakt aufnehmen, da Online nicht alles an Sortiment sichtbar ist. (KLICK HIER FÜR WEITERLEITUNG)

Mahlzeit @W140. Ich nehme mal an, dass du einen kleinen Unfallschaden an der Frontpartie deines 451 reparieren möchtest. Schau mal unter folgender Verlinkung zum "kleinen e" (KLICK HIER) Der Händler ist auf 451'er spezialisiert. Am besten anrufen, da der nicht alles Online stellt.