Martinbj71

Das kann ich nicht so genau schreiben. Abends den Würfel nach längerer Vollgasfahrt auf der AB, letzten Kilometer langsamer zum Abkühlen, in die Garage gestellt. Am anderen Morgen das Zwitschern und sofort ins SC. Da ich das Thema ja bereits kannte. Vielleicht ist es bei dir auch nur ein durchrutschender Riemen. Ein Riemenwechsel kostet etwa € 50,- das ist aber regional sehr unterschiedlich.

Das MHD-System hat Smart versaut und es gab bereits zahlreiche Servicemaßnahmen um das System zu verbessern. Meiner ist aus 2011 und die letzte Maßnahme wurde im Sommer bei etwa 95tkm kostenlos auf Kulanz von Smart übernommen. Das war der 2te Bolzenbruch. Mein Würfel wurde immer im SC gewartet und sämtliche Update sind immer sofort erledigt worden. Wie das mit deinem aus 2009 ist kann ich nicht sagen. Stell auf jeden Fall einen Kulanzantrag. Es wäre schön wenn du hier berichten würdest.

Das klingt nach Bolzenbruch, hatte ich bereits 2x. Wenn der Würfel auf der Bühne steht sieht das der Mechaniker sofort. Der Riemen eiert und hält die zusätzliche Belastung nicht lange aus und reißt. Dabei macht er meistens noch ein paar Anbauteile kaputt. Das schlimmste dabei ist, dass die Wasserpumpe nicht mehr arbeitet (hängt am Riemen) und dadurch kann der Motor den Hitze Tod sterben wenn weitergefahren wird. Wenn der Riemen reißt sofort anhalten Motor aus! Mit deinem Schaden würde ich maximal noch ganz vorsichtig mit niedrigen Drehzahlen ins nächste SC fahren. Wenn es nicht allzu weit entfernt ist.

Über das MHD-Problem kannst du bestimmt einige Tage lesen, so viele Beiträge gibt es. Wenn der Würfel alle Wartungen hätte, würde ich mir keine Sorgen machen. Aber von dem KFZ lass lieber die Finger. Es gibt genügend andere mit anständiger Wartung.

Ja mit der Wartung ist richtig. Bei der Wartungshistorie bei einem MHD (die Problematik kennst du?) würde ich die Finger davon lassen. Bei dem Würfel wurden bestimmt die Servicemaßnahmen bzgl. Riemen/Riemenlagerung Softwareupdate nicht gemacht. Da Smart sehr auf die Wartung achtet, wird da von denen auch gnadenlos die Kulanz abgelehnt. Auch wenn der Würfel immer gewartet wurde und nur einmal in einer Fremdwerkstatt ist es mit der Kulanz bei Smart vorbei. Meiner ist auch aus 2011 und wird immer im SC gewartet und bis jetzt wurde alles rund um das MHD-System kostenlos gemacht (2x Bolzengebrochen - noch nicht gerissen). [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 29.11.2015 um 14:22 Uhr ]

Quote: Am 29.11.2015 um 13:29 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Wenn es ein MHD ist dann sofort ab auf die Bühne und die Lagerung vom Startergenerator im Steuergehäusedeckel auf Spiel prüfen! Ist Spiel vorhanden ist die Lagerung zu ersetzen gegen die aktuellste Ausführung sonst steht ein Riemenschaden unmittelbar bevor! BJ 2009 ist es auf jeden Fall ein MHD und da kann ich mich maxpower nur anschließen. Sofort das MHD-System prüfen!

Hallo Tobias, herzlich willkommen. Die Wartungsintervalle beim Würfel sind immer alle 12 Monate oder je nach Motor Sauger 61/71PS bei 20tkm oder bei den Turbos bei 15 tkm je was früher eintritt. Immer im Wechsel Ölservice Plus und Wartung. Je nach Laufleistung sind Zusatzarbeiten bei den Inspektionen nötig. Du könntest und ja mal verraten um welche Variante es geht, dann gibt es bestimmt noch einige Tips. Gruß Martin

Hallo, ein paar mehr Information wären bestimmt Hilfreich. z.B. Motorvariante, BJ usw. Sonst wird hier höchstens wild geraten.

Quote: Am 27.11.2015 um 15:56 Uhr hat Wurstfischle geschrieben: Hab keine Lust, ständig den Schnee aus den Felgen zu kratzen. Hast du keine beheizbaren Felgen? :o :lol: :lol:

In Anbetracht des Ölverbrauchs, meine Vermutung liegt da bei einem nicht geprüften und durch neue Tassenstössel eingestellten Ventilspiel und der noch zusätzlichen anderen Baustelle, würde ich mich auch von dem Kleinen trennen. Der Motor bzw. die Ventile haben einen weg und es ist eine Frage der Zeit wie lange er noch läuft. 1000km oder 5000km ist reines raten eventuell auch noch länger. Auf die Ventilspielprüfung scheinen einige SC keine Lust zu haben und erzählen es sei nicht nötig, aber kostenintensiv. Vielleicht wollen die auch neue Autos oder Motoren verkaufen? :-? Falls es wieder ein Würfel wird such dir auf jeden Fall eine gute Werkstatt. Zabi hat da ja schon eine genannt. Ich komme zwar aus NRW, aber von der Firma hab ich schon einiges in den Foren gelesen. Bis jetzt nur Gutes. [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 22.11.2015 um 21:48 Uhr ]

Das Ventilspiel nach 100tkm zu prüfen gehört nicht zur normalen Wartung sondern um eine Zusatzarbeit zur Wartung und kostet Extra. Da dein, nennen wir es mal, ehemaliges SC nicht so toll zu sein scheint wurde da wohl nicht gemacht. Ich kenne zumindest keinen 451 Fahrer/in die einen halben Liter Öl auf 2000km verbrauchen. Mein Kleiner bekommt zwischen den Ölwechseln keinen Nachschlag bei jetzt 112tkm.

Quote: Am 22.11.2015 um 13:24 Uhr hat Kriechviech geschrieben: Nur: bei mir ist das nur manchmal und eigenartiger Weise ist Schluss damit wenn ich Öl nachfülle (prüfe regelmäßig Ölstand). Hab Angst, dass was mit dem Motor sein könnte ...zumal ich schon öfter mal so nen halben Lite nachschütte ... Aber eigentlich hab ich alle Services machen lassen und auch sonst schau ich wg. Öl etc. Du schüttest öfter einen halben Liter Öl nach? Kannst du mal angeben nach wie vielen Kilometern? Wurde das Ventilspiel bei 100tkm geprüft? Zum Rest hat Focus ja bereits geschrieben.

Herzlichen Glückwunsch an deine Kugel. Dir und deiner Frau wünsche ich noch viele Jahre Spaß mit dem Kleinen und Allzeit Knitterfreie Fahrt. Gruß Martin

Goyko braucht hier von mir aus ja nichts machen. Aber eine Bitte hätte ich: " Goyko lösch wenigstens diese Spammer. Danke"

Super die fehlen mir noch in meiner Raritätensammlung :-D:-D:-D

Quote: Am 16.11.2015 um 19:44 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Da wir alle wissen dass Zulieferteile in der Praxis streuen können ist das Ergebnis von Martin keineswegs auf 5000 andere Smarts projizierbar. Genau denn mein Würfel und vor allem der Fahrer sind was ganz besonderes :-D:-D:-D

Quote: Am 16.11.2015 um 10:06 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Quote: Das Ventilspiel ändern sich ja nicht plötzlich um mehrere mm sondern mit steigender Laufleistung bis irgendwann der Grenzwert erreicht ist. 100000km ist nun wirklich keine geringe Laufleistung. Wenn da der Wert noch in der Toleranz liegt ist die Wahrscheinlichkeit gering das das Spiel vor der nächsten Kontrolle viel zu klein ist. Genau so sehe ich das auch. Und wenn man dann überlegt, wie lange die meisten für 100tkm brauchen, sind die Kosten für die Prüfung auf einen Monat gerechnet kaum spürbar.

Das Rauchen bezieht sich auf etwa einen Monat. Ich habe extra schick Essen geschrieben. Das mache ich 2x mit meiner Holden im Jahr. Normal Essen gehen da gebe ich dir Recht ist günstiger, für 2 Personen keine 50 €.

Quote: Am 15.11.2015 um 18:21 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Ok, dafür kannst du aber auch die nächsten 80Tkm ruhig schlafen. 100 tkm :-D Ich sage immer "Wer ein Auto fährt muss sich auch die Wartung leisten können." Und so teuer war der Spaß ja nun nicht. Rauchen ist auch nicht günstiger. 2x schick Essen gehen und das Geld ist auch locker weg.

Gut 200 mit Dichtung und Steuer.

Hallo, ich hab das Ventilspiel gerade im Zuge der Inspektion bei 110tkm überprüfen lassen. Der Serviceleiter meinte das ist nicht nötig und mit hohen Kosten verbunden. Es lassen auch nur sehr wenige Kunden machen und bei denen es gemacht wurde war alles in der Toleranz. Lt. Aussage gibt es ein paar 451 in der Kundschaft mit über 300tkm, wo das Ventilspiel nicht kontrolliert wurde. Da meiner aber seit 80tkm gechipt ist und die Leistung jeden Tag abgerufen wird, habe ich es in Auftrag gegeben. Ergebnis: alles OK top Werte nichts muss durch neue Tassenstössel verändert werden. Kosten 21 AW. Die Kosten waren es mir Wert. Ich kann weiterhin ruhig schlafen und habe viel Spaß mit dem Würfel. [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 15.11.2015 um 16:31 Uhr ]

Quote: Am 14.11.2015 um 18:54 Uhr hat crappy geschrieben: Quote: Das habe ich auch noch nie verstanden. Die halten 5 Meter vor der Ampel bzw. dem Auto davor und nach 30-60 Sekunden fahren die 5 Meter vor wenn alle hinten schon gehalten haben. Kann mich da jemand aufklären wieso das gemacht wird? Die lassen extra Platz für uns Smart Fahrer - lass den Kleinen mal nach Vorne :-D:-D:-D

Quote: Am 08.11.2015 um 22:30 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Hat tlw. auch was mit Status zu tun. Bei unglaublich vielen Leuten "muss" ein VW "vor der Tür" stehen. Ja und denen kann VW dann jeden Schrott an drehen. Status ist ja fein, dann sollten die Passatfahrer z.B. mal die Preisliste von BMW und Mercedes anschauen.

Quote: Am 08.11.2015 um 22:09 Uhr hat RPGamer geschrieben: Wie sollen denn Peugeot, Renault und Ford die Marktanteile übernehmen, wo sie doch gar nicht die entsprechenden Produkte im Angebot haben, welche die Kunden von Volkswagen suchen. Sehr, sehr viele VW-Käufer kennen gar keine anderen Automarken. Davon kenne ich leider sehr viele. Wenn ein neues Auto gebraucht wird rennen die nur zum nächsten VW-Händler. Die überlegen gar nicht und sind Markenblind. Obwohl andere Anbieter oft bessere und noch dazu günstigere Fahrzeuge anbieten.

reinosmart ich kann dir nur raten, das Ventil abgeklemmt zu lassen. 3 Tage vor meinem Termin zu der Maßnahme klemmte mein Ventil und ging nicht auf. Innerhalb von nicht mal 4 km bei etwa 20° Außenluft stieg die Wassertemperatur sprunghaft auf 108° gemessen mit Gauge über OBD. Danach kurz auf 112° und ich hab sofort den Motor noch während der Fahrt aus gemacht und neu gestartet. Dabei ging das Ventil zum Glück auf und die Temperatur sank auf unter 70°. Ohne den Gauge hätte ich das nicht bemerkt und den Motor vermutlich in die Analen geschickt. Denn bei der roten Lampe kann es ja schon zu spät sein.