Martinbj71

Hört ihr auch das Gras wachsen? :-D:-D:-D

Susi das Zitat Stamm aus dem anderen Forum. Sehr viele User sind in mehreren Foren angemeldet oder lesen zumindest mit. Smartfahrern bleibt nichts verborgen :-D

Quote: Am 12.06.2015 um 20:44 Uhr hat Hatta geschrieben: Also ich könnt ja auch was sagen aber mir ist grad zu warm... :-D Du stehst hier eh unter Artenschutz :-D :-D :-D

Ist das jetzt dein Ernst? Natürlich kannst du an der 12V-Dose dein Handy aufladen oder andere Geräte betreiben. Der Kleine darf sogar in die Waschanlage :-D aber kein Heisswachs sonst läuft er ein :-D

Mein Würfel liebt Schnee und will Spielen :-D Spaß bei Seite. Mit ordentlichen Winterreifen problemlos.

Hier darf man sein wie man ist. In anderen Foren muss man sich benehmen. Dieses Forum regelt sich doch prima von selbst.

Wann und wo ist die Trauerfeier? :cry:

Quote: Am 05.06.2015 um 14:22 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Quote: Am 04.06.2015 um 09:53 Uhr hat calvin geschrieben: @JanzBloed nimm die Realität zur Kenntnis Tue ich - und ich komme aus dem Lachen nicht mehr heraus: mit 2.122 Stück im Mai 2015 nur 132 42 mehr als im Mai 2014 beim "Ausläufer" (1.990)?! Hey, ich dachte, jetzt mit der TWINMATIC würden sich Tausende endlich in die Verkaufsräume bewegen!! [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 05.06.2015 um 14:27 Uhr ] Falls von der Zahl des 42 auch noch die etwa 10% 451 abgezogen werden müssen, dann gute Nacht. In einem anderen Thread steht der 451 wird nun endgültig eingestellt, da nur noch etwa 1 von 10 Autos als 451 produziert wird.

Ich bin tagsüber oft in GMH kannst ja vorbei kommen [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 01.06.2015 um 22:11 Uhr ]

Wie soll man da weiterhelfen? Hast du keinen Hobbyschrauber in der Verwandschaft oder im Bekanntenkreis? Ah ich sehe gerade du bist aus Osnabrück. Hast du den Würfel bei Beresa gekauft, dann lass dir dort zeigen wie die Wartungsklappe geöffnet wird.

Den Wischwasserbehälter findest du Vorne unter der Serviceklappe. Wie du die öffnest steht in der BA auf Seite 162 - 165 Wischwasser auffüllen.

NerVENSÄGE

Du sollst dein Auto zur Überprüfung ins SC bringen und den Leihwagen auch noch bezahlen? Das schlägt dem Fass den Boden aus :evil:

Aber es ist doch wohl ein schlechter Witz, wenn ich bei einem neuen Auto die Birnen tauschen muss um einigermaßen vernünftiges Licht zu bekommen. :(

Quote: Am 25.05.2015 um 19:27 Uhr hat rklinger geschrieben: [/img] P.S.: Die Smart Werkstatt hat meinen Wunsch, mir die Begründung "Ganzjahresreifen sind schuld am Bremsschlingern" schriftlich zu geben bisher nicht entsprochen. [ Diese Nachricht wurde editiert von rklinger am 25.05.2015 um 19:31 Uhr ] So dämlich wird wohl auch keine Werkstatt sein

@t-smart Mein Ölservice lag 2 Monate und damit gut 5tkm vor der Servicemaßnahme mit dem Riemenkitt. Einen Wartungsstau gibt es bei mir nicht. Und die Topspeed liegt auf gerader Strecke mit genug Anlauf etwa 20 km/h nach GPS über deinem Schätzwert.

Das ist Interessant. Seit der Servicemaßnahme MHD habe ich bei meinem Mopf 2011 auch eine kleine Steigerung festgestellt. In Zahlen bis zu 3 km/h mehr Topspeed nach GPS. :-D Er dreht irgendwie freier beim Beschleunigen, aber an der Motorsoftware kann es nicht liegen, denn mein Kleiner hat die MDC-Software drauf. Dafür habe ich festgestellt, dass nach erreichen von 60° gemessen über OBD die Spannung zurückgenommen wird es liegen nur noch im Stand die 14,3/14,4 Volt an. Während der Fahrt sinkt die Spannung bis auf 12,9 V runter außer ich schalte das Licht ein dann sind sofort wieder die 14,3 V da. Die Batterie kann es nicht sein, die habe ich kontrolliert. Kann es sein, dass der Generator per Software bei voller Batterie die Leistung drosselt und durch weniger Reibung die Fahrleistung steigt? Anders kann ich mir das auch nicht erklären. Aber ich bin auch Laie. Der Verbrauch ist bei den Temperaturen wieder normal. Im Winter war nach der Ventilstillegung ein Mehrverbrauch durch die wesentlich längere Kaltlaufvase von bis zu 0,8L fest zu stellen (fast nur Langstrecke). Bin mal gespannt, wie hoch der Verbrauch bei einem richtigen Winter mit kräftigem Frost mit dieser getürkten Maßnahme liegt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 19.05.2015 um 21:59 Uhr ]

Habt ihr schon mal daran gedacht wie viele Neuzulassungen noch auf das Konto des 451 Cabrios gehen? Ich habe bei einigen SC Anlieferungen von nagelneuen Cabrios beobachten können. Auf dem Transporter standen mehr 451 als 453. Durch Gespräche mit ein paar Cabrio-Fahrern wurde auch klar, das einige noch schnell ein Neufahrzeug bestellt haben, da sie durch die Optik und die Technik des 453 abgeschreckt sind. Der Brabus wird doch auch noch produziert und verfälscht damit die Quote auch noch ein klein wenig.

200km mit Vollgas sind für meinen bei MDC gechipten Sauger auch bei über 30° kein Problem. Die längste Strecke lag bei etwa 500km - OK mit Tankstopp inkl. Zigarettenpause. Die Leistung nimmt bei steigender Temperatur ein wenig ab, d.h. der Topspeed liegt bis zu 5 km/h nach GPS niedriger. Die Öltemperatur kann ich nicht messen, aber die Wassertemperatur über OBD gemessen liegt dabei zeimlich konztant bei 90°/91° also nicht im kritischen Bereich. Im Stau bei Stopp and Go liegt die Wassertemperatur oft höher so daß bei 101° der Ventilator kurz anspringt. Beim Hochbeschleunigen im 4. Gang bis an den Begrenzer liegt die Wassertemperatur kurz bei 94° für ein paar hundert Meter. Das sind nur 4° mehr als z.B. bei 20° Außentemperatur da werden nur 89°/90° erreicht. Mein Würfel rennt seit nunmehr über 66tkm mit der Software (Laufleistung gut 96tkm) und bekommt jeden Tag Dampf, der Motor ist wirklich sehr stabil und wenn das MHD-Problem mit der letzten Serviceaktion wirklich/endlich behoben sein sollte, dann kann ich die Motorisierung nur empfehlen.

Es sollen nur 2014-15er Modelle betroffen sein.

Dann kann ich ja ruhig schlafen :)

Quote: Am 06.05.2015 um 21:50 Uhr hat W-Technik geschrieben: Hi, Wenn die Luftverteilung auf Frontscheibe zeigt (12 Uhr Position) ist generell die Klima an, aber die rote LED leuchtet nicht :-D. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.05.2015 um 21:51 Uhr ] Das ist ab Mopf aber nicht mehr so.

Ich wollte dich mit meiner Aussage nicht beleidigen - sorry

Autofahren kosten nun mal Geld

Beim Sauger alle 20tkm oder ein Jahr je was eher eintritt. Beim Turbo alle 15tkm oder ein Jahr. Mein letzter Ölservice Plus im SC bei 90tkm im Februar inkl. Öl, Ölfilter, Dichtung + Luftfilter hat 172,55 inkl. Steuer gekostet. Darüber kann man nun wirklich nicht meckern.