Broxin
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Awas, Liebhaberbastlerei nennt man sows 😉
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Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Verstehe. Na dann ist aber wenigstens auf dem letzten meiner geposteten bilder eine kalte lötstelle zu sehen 💪 Edit: hier am draht rechts zb. Kalte und ausgebrochene Und hier kalte am draht: Für Blinde 😂 -
Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Alles gut. Mehr Infos=mehr wissen. Ich weiß ich nerve, aber magst auch mal berichten was genau kalte Lötstellen sind? -
Wie würdet ihr die kabel für die hochtöner im spiegeldreieck beim 450er führen? Durch die gummiverbindung zwischen karosse und tür nehme ich an irgendwie?
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Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Kleines löt Beispiel: -
Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Hier noch ein Schlag an Bildern von kalten lötstellen damit man weiss wonach man suchen muss: -
Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Habe ich probiert. Ist nur eine eventuelle lösung. Die Kontakte/Lötstellen sind wirklich lose/gebrochen. Da führt nix am neulöten herum. Bei meiner Uhr war es deutlich. Ach und mit der Zeckenzange kommt man nicht gut rein. Mit fingernägeln von jeder seite hat es super geklappt die zeiger abzunehmen und der tip beim dranmachen beide auf 12 Uhr zu stellen war gold wert. Abgesehen davon, dass ich zwei mal vergessen habe die Knöpfe hinten wieder einzubauen lief alles gut 🙂 -
2004.03 450 Cabrio cdi - Schalterinsel / Insel vom Coupè kompatibel?
Broxin antwortete auf Broxin's Thema in SMARTe Technik
Neu: Habe mir nun einfach die Tasten bei kleinanzeigen besorgt und die ganz links in meine vorhandene Insel mit sekunddnkleber reingeklebt von unten. Jetzt passt die Optik 🤗 Die Ringe sind erstmal nur draufgelegt. Die Regler sind komplett aus massiven Metall 💪 Jetzt bricht nix mehr ab. Dabei auch gleich mal die Uhr nachgelötet. Kontakte waren wirklich lose. -
2004.03 450 Cabrio cdi - Schalterinsel / Insel vom Coupè kompatibel?
Broxin antwortete auf Broxin's Thema in SMARTe Technik
Eins nach dem anderem 😉 Alt -
Und woran hat es gelegen, dass es mit Delphi nicht klappte?
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Danke, evtl mache ich das.
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Ich glaube vater hat eine mit 4mm sonde. Aber ich glaube ich mach mir da ne riesen baustelle auf, Wenn das gewinde am arsch ist muss es ja komplett neu ggf auf M12 aufgebohrt werden, dann helicoil rein? Ojej... Festgezogen habe ich die nicht, ist ja kein Linksgewinde dran. Wiegesagt wäre das möglich dass das gewinde rund ist. Das ist ja das komische dass die sich locker dreht aber mit zange oder sonstigem sich nicht ziehen lässt. Am besten klatsch ich zweikomponentenkleber rein und die bleibt drinn 😂 Ne, ich muss mal schauen. Ich glaube das mache ich wenn der für n winter eingemottet wird und in der garage steht.
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Smart 451 cdi, Lohnt sich ein Sportauspuff?
Broxin antwortete auf Schmörty's Thema in SMARTe Technik
Ich hätte eher gern die optik der zwei rohre in der Mitte beim cdi. -
Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Also... (Jetzt kommts) Zeckenzange 😀 -
Bei 1 kann sie ja nicht gebrochen sein. Bis 2 c.a. sieht man die Kerze und das was ich seh dreht sich komplett mit
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Ne das Gewinde (die 1 mm die zu sehen sind) dreht sich mit. Komplett leicht. Deshalb verwirrt es wie das technisch sein kann (Bin Industriemechaniker, da kann ich mich reindenken) Dass halt das GANZE Gewinde im Motorblock auf kompletter Länge nun Blank ist wäre ja vom Erfahrungswert mit Gewinden usw wirklich schwer vorstellbar aber möglich ist ja alles 😅 Und auch WENN es blankgedreht ist, wie kann es sein dass die sich komplett leicht drehen lässt aber ziehen lässt sich das locker drehende stück überhaupt nicht? Wackelt kein hundertstel mm. Gibt es einen verkokungsring ganz vorne an der spitze weshalb man die nicht ziehen kann? (Müsste man mit kamera durch das injektorloch von innen mal beobachten wie die spitze aussieht... Aber bei meinem Glück geht wohl dann da auch was kaputt 😑 Also bin nun 100km gefahren und um die lockere kerze ist null und nix an öl oder abgas oder dreck/ruß zu sehen das vom brennraum sich durchdrücken würde. Ist ja gut sauber das alu drumherum wie auf den bildern zu sehen. Also dich ist sie wohl. Was wiederum verwirrt wie und wo die abgerissen ist
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Top! Hier sieht man die Zeitabstände ein wenig Der schlüsselmacher wollte 120€ fürs anlernen... Nun weiss ich selbst wie es geht 🙂
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Uhr Zusatzinstrument immer wieder verstellt?!
Broxin antwortete auf marman1986's Thema in SMARTe Technik
Das n guter Tipp! Danke Ahnungslos 🙂 -
Jo, Hatte EXAKT das selbe Problem (aber am smart 450) Tu so als ob das Schlüsselsymbol im KI kommen WÜRDE! Bei mir kam das Schlüsselsymbol im KI nie und nach Abbruch stand ich auch so da wie du. Du musst den ersten Balken in der Delphi software abwarten bis er ganz rechts ist und dann legst einfach los und drückst den ersten key (schliessen taste (zwei mal glaub ich)) und dann nach ca. zwei sek den zweiten schlüssel Dann ist alles wieder tutti 🙂
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Nachts unbeobachtet beim Schönheitschirurgen gewesen der Smart zum 'Facelift'en 😂 Eitel halt der kleine
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Biete Smart 451 EZ. 9/2012 - 144Tkm - PLZ 45770
Broxin antwortete auf Geschrumpft's Thema in Biete / Suche / Tausche
Wow, der sieht optisch mal top aus. Viel Erfolg. -
451 / 2024 / 60Tkm /62 kW / Garage - Alterungverschleiß zu erwarten?
Broxin antwortete auf Geschrumpft's Thema in SMARTe Technik
Also mein 450er cabrio cdi von 2004 stand 8 Jahre draussen ohne bewegt zu werden nachdem er vorher seine 125tkm ein garagenfahrzeug war. Er hatte danach einen LiMa schaden, die Reifem eine platte die man ganz leicht merkt beim Fahren und die bremsscheiben und klòtze waren hinüber wegen Rost aber ansonsren sprang er nach LiMa tusch an wie als wenn nix gewesen wäre und fährt super. Die Werkstatt hat halt noch alles überprüft mit dem Wissen, dass er 8 Jahre draussen stand ohne Bewegung bei Wind und Wetter, das übliche getauscht was bei einer Wartung getauscht wird und alle flüssigkeiten erneuert. Bremsschläuche entrostet und frisch versiegelt gegen neuen Rost haben sie auch noch und ein Vogelnest entfernt 😆 (Späschen gemacht) -
Schmierst du die mit dieser speziellen Glühkerzen paste ein? Ich habe extra eine für GKs von BERU gekauft.
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Die steckt aber noch zu 3/4 Gewinde im Motorblock bombenfest. Das was Locker ist ist ja das Innere der Kerze das noch mit der abgerissenen Mutter oben der Kerze verbunden ist. Das sieht man sehr schön in den Videos (das erste vorallem) die ich verlinkt habe. Aber danke dir und hedwig für eure Anmerkungen. Könnte ja auch bei manchen so sein wie ihr schreibt. Ich beobachte das tunlichst weiter und führe die neue gk und werkzeug mit.
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Beim Smart ist der Fehler auch permanent gespeichert und die Glühkerzenfehlerlampe im kombiinstrument brennt auch beim einschalten des Autos. Dies hat den TÜV und AU vor zwei Monaten aber nicht gehindert und aufgeführt ist es im Bericht auch nicht, somit ist das wohl nicht von Belang. Die Glühkerzen sind schon ewig defekt, müssten 8 Jahre sein. Jo, der ist seit Jahren nur mit einer funktionierenden Glühkerze auch wunderbar im winter angesprungen. Zusätzlich hat er auch noch Standheizung 😁 Jetzt wollte ich die trotzdem gegen neue tauschen und das habe ich nun davon 😕
