tutur

Nein, nur die 45 kW Roadster haben den gleichen Motor. Für übermäßig häufigen Motortod sind die da aber auch nicht bekannt. Über die Gründe lässt sich lange spekulieren. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote:Quote: Am 12.02.2012 um 22:00 Uhr hat leobenz geschrieben: autos die ab 80000 km nicht zu empfehlen sind , sind in meinen augen keine autos... Gilt weder für den Roadster noch für den Forfour! Quote: Am 13.02.2012 um 06:56 Uhr hat PW geschrieben: Schau Dir die Einstiegsleisten an, die Dichtgummis in den Türen, besonders unten, wo sie mittig enden. Wenn dort Rost ist- Finger weg ... Gilt ebenfalls nicht für den Roadster oder für den Forfour! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

oder e-Mobil? Kugel? Würfel? Siegertreppchen? Schneewittchensarg? Hochzeitskutsche? Offen oder geschlossen? 8-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 12.02.2012 um 15:51 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Den "Alten" 450er oder den 451er ab Bj. 2007 ? ... Oder den 452'er oder den 454'er? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 12.02.2012 um 16:04 Uhr ]

Dann poste aber bitte auch was Du letztlich gezahlt hast, okay? Und ich denke auch, dass Du die Ventile tauschen lassen solltest wenn die schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben und den Umwelteinflüssen und Bremsenstaub ausgesetzt waren. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Hier findest Du Händler in Deiner Nähe, einige geben auch Preise für diverse Tätigkeiten an: http://www.reifen-vor-ort.de/haendler/plz-751 Mit Deiner Radwechselaktion wirst Du bei einer freien Werkstatt aber wohl am günstigsten wegkommen. Mal so als Idee: gibt es in Deiner Nähe eine JVA oder einen Jugendknast? Die haben oft eine Ausbildungswerkstatt und günstige Preise. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 08.02.2012 um 20:47 Uhr ]

Auswuchten von Alufelgen kann schon mal bis zu 15,- € je Rad kosten. Auch wenn Du es nicht gerne hörst: 160,- € scheinen mir nicht unrealistisch zu sein. Stelle Dich mal darauf es das es nicht wesentlich billiger werden wird!

Das hat mit Witzbold nichts zu tun. Was nützt es Dir, wenn ich Dir sage das ich hier in Hamburg für die gleiche Aktion je Rad 10,- € für's Wechseln und 8,- € für's Auswuchten und 6,- Euro je Ventil zahlen soll? Würdest Du dafür extra nach Hamburg kommen? Der Preis für das Auswuchten ist übrigens abhängig davon ob Du Alu- oder Stahlfelgen hast. Und ob die Ventile getauscht werden müssen oder nichts, das kann man ohne Bilder oder die Gummis der Ventile mal begutachtet zu haben auf keinen Fall sagen. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Zeit einen Thread incl. Foto einzustellen, aber nicht um nach einen Handbuch zu suchen??? Da, schau nach und lasse es uns dann alle wissen: http://www.smartcenter-berlin.de/service/bedienungsanleitung.html ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Schon mal beim Reifenhändler oder einer freien Werkstatt nachgefragt??? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

So eine Schande. Ich kenne das Werk in Sittard noch aus meiner Zeit vom SMART ForFour ... tolle Kollegen dort, offen und sehr Motiviert! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Hast Du ernsthaft geglaubt innerhalb von fünf Stunden Angebote zu bekommen??? Versuche es mal da: http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=forumdisplay&fid=16 Aber stelle Dich darauf ein das Du lange suchen wirst, kaputte Roadster mit Motorschäden sind rar weil diese i.d.R. repariert und dei Fahrzeuge danach weiter gefahren werden. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 07.02.2012 um 08:39 Uhr ]

Danke für die Info ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Kannst Du bitte auch noch auf meine Fragen antworten? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 05.02.2012 um 11:53 Uhr hat miele geschrieben: ... dann müsstest du ja die sonderschule besucht haben.oder habe ich unrecht? Hast Du ihn dort während Deines 15-jährigen Aufenthaltes getroffen??? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Moinsen! Kannst Du das Logo auch in matt besorgen, oder zumindest einzelne Buchstaben? Mir fehlt ein "r" ... :roll: ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Warten wir doch einfach mal ab was der Fragesteller so dazu meint. Natürlich kann ein blinkendes ESP auch mit verwendeten Schrottreifen zusammenhängen ... ;-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ich denke der Treadersteller kann selbst ganz gut zuoordnen was ein blinkendes ESP im Zusammenhang mit entsprechenden Fahrmanövern bedeutet. Blinkendes ESP (selbst bei langsamen Kurvenfahrten und vor allem dann Wagen noch Kalt ist) kommt beim Roadster gelegentlich vor, i.d.R. ist dann die Bremsflüssigkeit die Ursache ... und genau DAS steht nicht in der BA. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 01.02.2012 um 21:27 Uhr ]

Was soll da hilfreich sein? Quote: Am 01.02.2012 um 20:17 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 31.01.2012 um 23:17 Uhr hat dejhost geschrieben: Tja, habe mir vor ca. 2 Monaten Reifen mit Spikes aufgezogen. Seit dem blinkt das ESP-Dreieck wenn ich mal stärker beschleunige oder mit etwas Schwung um die Kurve fahre. Könnte das vielleicht auch damit zusammenhängen? Manchmal hilft ein Blick in die Bedienungsanleitung, Stichwort "ESP". Elektronisches StabilitätsPro gramm (esp) Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über das Elektronische StabilitätsProgramm (esp). esp überwacht die Fahrstabilität und die Traktion, also die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn. esp wird z. B. bei folgenden Fahrsituationen aktiv: • Ausweichen bei einem plötzlich auftauchen den Hindernis • zu schnelles Kurvenfahren • Durchrutschen der Antriebsräder beim An fahren i Solange esp aktiv ist, blinkt die Kontroll leuchte im KombiInstrument. esp erkennt, wenn ein Rad durchdreht oder wenn das Fahrzeug anfängt zu schleudern. Je nach Fahrsituation • nimmt esp Gas weg, • bremst esp selektiv einzelne Räder ab, • gleicht esp die Drehzahl der Antriebsräder an, • stabilisiert esp das Fahrzeug beim Brem sen, • unterstützt esp Sie beim Ausweichen Alles klar? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Bremsflüssigkeit (Stand und Siedepunkt) schon mal kontrolliert? Quote: Am 31.01.2012 um 23:17 Uhr hat dejhost geschrieben: Tja, habe mir vor ca. 2 Monaten Reifen mit Spikes aufgezogen. Seit dem blinkt das ESP-Dreieck wenn ich mal stärker beschleunige oder mit etwas Schwung um die Kurve fahre. Könnte das vielleicht auch damit zusammenhängen? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Nein, in er Nähe von Hamburg gibt es noch eine fähige Werkstatt! Quote: Am 31.01.2012 um 20:17 Uhr hat rms geschrieben: Alles, was beim smart nördlich von Ilsfeld ist, ist schon kritisch, aber Norwegen, mein Gott, sehr mutig. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Für Ladedruckprobleme und Notläufe gibt es viele Fehlerursachen ... hier mal etwas zum schmökern: http://www.jhwus.info/page2/page40/page85/page85.html http://www.jhwus.info/page5/page40/page84/page84.html http://www.jhwus.info/page5/page40/page81/page81.html Wie CDIler schon sagt: ab in die nächstbeste kompetente Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Habe Dir in Deinem anderen Thread hier im Forum geantwortet ... ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

nee, es geht hier um den Pioneer TS-WX 11A! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 23.01.2012 um 22:47 Uhr hat Kurvenfan geschrieben: ... lediglich das Brabus- Tuning will (beim Roadster) mit ca. 1100 Euro bezahlt werden (dafür gibt`s dann ein SB2- Klebeschild für die Ansaugbrücke dazu). Nach SB2 - Rohr ist noch dabei, Kurve! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive