tutur

- Klimarohre - Motorlager - Coupé-Deckel - Schwingungstilger - Auspuffschwert - ... Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Schau Dir mal Deinen Schlüssel genau an, dann wirst Du feststellen das der eine Fräsung besitzt, damit passt der Schlüssel nur zu Deinem Wagen. Ich weiß nicht wie das bei dem F4 ist, aber ich denke das der Schlüssel zum anlernen im Zündschloss stecken muss. Wenn dem so ist, dann wirst Du mit einem anderen Schlüssel scheitern. Der F4 ist in manchen Dingen anders als andere SMART's, das hängt mit der engen Verwandschaft zum ZM44 von Mitsubishi zusammen. Trotzdem - oder gerade deswegen - wird sich ein SMART Center allemal besser mit dem ForFour auskennen als eine Mercedes Werkstatt. Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Warst Du damit im SMART Center in Bielefeld oder bei Mercedes? In Bielefeld selbst kenne ich jetzt keine gute Werkstatt, aber ich meine mal gehört zu haben das Beresa in OS was kann. Ansonsten gibt es in Braunschweig noch eine gute SMART Werkstatt. Aber ob die sich mit dem ForFour gut auskennen ist fraglich ... Und so wie ich das interpretiere bekommt die StarDiagnose keine Verbindung über den CAN-Bus zum Steuergerät. Das muss nicht zwangsläufig ein Problem Deines F4 bedeuten, das kann auch an deren Multiplexer oder an sonstwas liegen. Der Tipp von "Ahnungslos" mal eine andere Werkstatt aufzusuchen könnte gold wert sein ... Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

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Zunächst einmal gibt es beim F4 eigentlich gar keinen Haupt- und Ersatzschlüssel. Es gibt ab Werk nur zwei gleichwertige Schlüssel, die auch regelmäßig genutzt werden sollten. Aber egal. Was Deine Werkstatt da macht klingt für mich höchst unseriös. Ein erneutes Codieren eines Schlüssel klappt nicht immer beim ersten Versuch, das stimmt schon, aber zumindest der neue Schlüssel sollte anlernbar sein. Konkreter gefragt: was genau hat denn beim anlernen des neuen Schlüssels nicht geklappt? Funktioniert nur das Entriegeln per Fernbedienung nicht, oder wird auch die Wegfahrsperre nicht deaktiviert? Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Um ehrlich zu sein: ein technisches Update des Roadsterkonzeptes z.B. mit einer passenden Motorisierung und Doppelkupplungsgetriebe etc. wäre sehr wünschenswert gewesen, aber optisch wird ein neuer Roadster nie an DAS ORIGINAL heranreichen können. Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

verkauft

Da wird grade eines angeboten - ich meine die vom Roadster und vom 450'er Benziner sind gleich: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=139152&forum=24 Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Neuer Link: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vorderes-zentrales-motorlager-smart-roadster-wme452-/343913951-223-9500 Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

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@ Ahnungslos & Zabaione: was war denn bzw. was war nicht??? Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

So wohl eher niemand ... :roll: ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Quote: Am 24.08.2015 um 13:42 Uhr hat sit2 geschrieben: ... also ich war im SC: Bei den 451er Modellen sind die Teile durchgefärbt (außer z.B. Stoßfänger). ... Welche Teile sind denn jetzt laut SC "durchgefärbt"??? ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Quote: Am 23.08.2015 um 13:53 Uhr hat sit2 geschrieben: ... ??? sicher ... Ja! Beim 450'er waren auch nur die Uni-Farben schwarz, rot, gelb etc. durchgefärbt. Beim 451 ist alles lackiert. ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Die Teil sind lackiert. Schwarzer Lack auf schwarzem Polycarbonat, das ganze dann mit Klarlack überzogen. . ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Frage mal im www.44forum.de! Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Die Tridion besteht aus mehreren Schichten Blech, das ist kein Rohrrahmen wie bei einem Motorrad. So ohne weiteres ankommt man da keine Verschweissung hin die bis zu 400 dN pro Öse aushalten. ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Quote: Am 14.08.2015 um 11:36 Uhr hat HuckFinn geschrieben: ... Aber wandert der Schwerpunkt nicht schon um die Hälfte der Fahrzeugbreite bei 30° ? War da nicht was mit sinus und cosinus ? - lange her :cry: Die von mir angegebenen 45° sind eine Schätzung, ich gehe davon aus das der Schwerpunkt auf Höhe des unteren Fahrzeugdrittels liegt. Aber das variiert vom 452 bis zum 454 und allen dazwischen liegenden Modellen natürlich erheblich. Deshalb ja auch die Frage wie steil die Rampe anstellt ... @ Zabaione: jetzt verstanden? ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011 [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 14.08.2015 um 12:47 Uhr ]

Quote: Am 12.08.2015 um 12:51 Uhr hat zabaione geschrieben: ... Detailliertere Infos zum Thema Roadster findest Du aber hier oder hier! Ich würde bei Tuningthemen eher zum www.smart-roadster-forum.de raten. ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Wie soll man die Frage anders beantworten wenn man den Anstellwinkel der Rampe nicht kennt? ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011

Ein starrer Körper kippt dann um, wenn die resultierende der Schwerkraft beim verkippen über die Standfläche des Körpers hinauswandert. Das hat man Dir auch schon im Physikunterricht versucht beizubringen. http://m.schuelerlexikon.de/phy_abi2011/Standfestigkeit_von_Koerpern.htm Das der Schwerpunkt bei allen SMART's in der unteren Fahrzeughälfte liegt kann man den also um mindestens 45° in alle Richtungen kippen. Wie groß wird denn der Anstellwinkel der Rampe? Es könnte allerdings passieren das das µ0 nicht ausreichend ist, z.B. bei der Kombination nasse Reifen plus glatter Untergrund (Stahlplatte oder soetwas ...). Tutur ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? seit 2008 und seit 2011 [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 14.08.2015 um 08:10 Uhr ]