Flam

Meine Federn sind auch gewechselt worden ohne das was dran war und das war letztes jahr im Herbst. Die hatten im PC stehen das da noch eine Rückrufaktion aussteht und dann haben die das fix gemacht...

Zu dem Thema gabs hier vor einiger Zeit nen riesen Thread, ich meine darin war auch beschrieben warum Spannung anliegt. Wenn du basteln möchtest nimm nen Widerstand oder ein Relais was erst ab einer gewissen Spannung schaltet. Das bekämpft nicht die Ursache aber die Symptome.

Das sollte deine Fragen beantworten. edit: da war ich wohl zu spät [ Diese Nachricht wurde editiert von Flam am 16.02.2010 um 19:18 Uhr ]

Huhu, also du meinst ob der Tempomat sich ausschaltet wenn du auf die Bremse trittst. Im normalfall ja, bei einem defekten BLS halte ich das für unwarscheinlich. Dazu sei gesagt das die Bremskraft eines Fahrzeuges deutlich über der Antriebskraft liegt. Also du würdest nicht mit 140 VMAX ins Nirvana Brettern. Dazu kommt, das du weiterhin schalten kannst, wodraufhin der Tempomat sich auch abschalten sollte. Audi baut aus diesem Grund 2 Bremslichtschalter ein, so das das Steuergerät erkennen kann, wenn einer einen anderen Wert liefert. Beim Audi wird dadurch auch der Tempomat deaktiviert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Flam am 01.08.2012 um 11:28 Uhr ]

@Sinnestaeter es liegt ja auch noch Spannung an, da kannst du nix machen ausser den Widerstand erhöhen oder es zu ignorieren.

Traust du dir die selber zu Tauschen? wenn ja hast du hier einen Bericht: http://www.smart-club.de/forum/thread.php?threadid=39004 Die Pumpe selber kostet soweit ich informiert bin um die 800 €. Und die modifizierte von fismatec ca 400. Könnte es vllt sein das sie undicht ist? Verliert dein kleiner Treibstoff? Wenn ja dann könntest du dir mit dem Bericht oben und ein bischen handwerklichem Geschick 770 € sparen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Flam am 16.02.2010 um 15:33 Uhr ]

Ich finde nur den Kompletten Wischerarm mit Düse. Quote:0001566V00200000 jet wiper arm leftQuelle : Evilution

Bin ich der einzige der sich Ersatzteile vom Schrottplatz holt? Hällt in dem Fall nicht ewig, aber bis die wieder lieferbar sind bestimmt.

Wie es aussieht fahre ich dann grade mit einem der letzten Schalter rum *duckundweg* Ob ich meinen angesichts dieser Güterknappheit draussen alleine stehenlassen kann...? :lol:

Herzlichen Glückwunsch, da hast du entweder die Dienstagscharge bekommen oder hochwertige Soffitten für wenig Geld. Ich drück dir die Daumen das es weiterhin leuchtet...

Werden die Teile für die Lüftungskugeln über die alten Ringe gesetzt? Wenn ja bekommst du die Kugeln recht leicht runter wenn du einmal kräftig dran ziehst.

Was habt Ihr denn genau geschrieben, vllt wäre es gut, wenn alle zumindest ähnliche Inhalte haben, die Formulierung muss ja nicht gleich sein, aber denke sonst fällt es nicht auf. Welchen Betreff habt Ihr gewählt? -flam

Das sollte dir prinzipiell jede Firma für Werbetechnik und Druck machen können. Sieht jetzt auch nicht so aufwändig auf, da es einfache Folie mit Druck ist.

Altes Auto von uns hatte mal das gleiche Problem, da saß einfach der Kraftstoffilter zu. Es gibt viele Gründe warum ein Motor in den Notlauf schaltet. Er kann nicht atmen, er bekommt nix zu trinken...

Hallo Leute, hab den Teppich immernoch draussen, musste zum trocknen raus und durch das Wetter bisher keine Chance gehabt ihn wieder rein zu tun. Muss jetzt zu Rennzulassung ne neue Startnummer abholen. Meine Frage, wird es bemängelt, das ich keinen Teppich, Schaltkulissenverkleidung usw drin habe und der Rest (Fußmatten usw.) mit Panzerband an den Boden geklebt sind? Klar es ist rutschig unter den Pedalen und es sieht einfach nach Rallye aus aber bekomme ich deswegen Startverbot? Gruß Flam

wie sieht das Panel denn aus? Geht das Panel an diesen Stellen nach innen oder nach außen? Vielleicht wurde das ganze übersehen und du hast Panels vom Unfallwagen drauf? Ist es gleichmäßig oder sieht man Spuren davon das es vielleicht mechanisch verformt ist? Kann ja auch sein das dir jemand mit dem Einkaufswafen zu nahe gekommen ist.

"Drosselklappe außtauschen ca 350,- " Wenn das die Diagnose eine Werkstatt ist, der man Vertrauen kann, kann da hier auch keiner was zu sagen. Es gibt noch viele andere Sachen die das auslösen können, aber wen du eine Diagnose hast, der man vertrauen kann, kannst du nur noch schauen ob du es billiger bekommst irgendwo oder ob du es selber machen kannst.

Da gabs auch mal nen Fall der sogar im TV war, da hatte sich jemand seinen Smart angeblich professionell tunen lassen. Da hats dann das ganze hintere Panel verzogen weil es zu warm geworden ist. Ist bei dir alles Serie?

Apropos Diesel... sind die Dieselmotoren auch von diesem Problem betroffen? Ist dies beim neuen Modell besser gelöst?

Okay das habe ich jetzt verstanden. Wie kann ich dem entgegen wirken ausser den Smart zu verkaufen und/oder den Motor für geschätzte 1000 - 2000 € komplett zu überholen/überholen zu lassen. Hier sind ja schon einige Threads zum kompletten überholen des Motors inklusive Teile Listen usw. Nur ist dies preislich für mich nicht machbar und fraglich ob der Motor dadurch weitaus länger lebt. Wer sein Auto liebt der investiert auch, klar, aber ist eine Investition in einen "neuen" Smart da vllt sinnvoller?

Woher bekommt der sein Drehzahlsignal? Kann man von der Bordspannung auf die Drehzahl schließen?

Ich habe meinen Ölstand im Auge, und bis vor dem Schnee also ende Dezember war alles okay. Ich habe ja nicht anfang 09 das letzte mal nach dem Öl geschauer. Ölwechsel steht eh an, Öl sollte ja nicht älter als ein Jahr sein und die 15.000 sollte man ja auch nicht überschreiten. Steinigt mich wenn ich was falsches sage :S Vorbeugen kann ich dem typischen Ventilschaden nur in dem ich den Motor komplett überhole? Denn genauen Grund dafür habe ich hier nicht gelesen. Nur das der Motor das Öl frisst und sich Ablagerungen bilden, aber was genau ist die Fehlkonstruktion und wie kann man sie in Angriff nehmen?

Hallo Leute, bei mir auch das gleiche wie letztes Jahr, nach dem Winter die Kontrolleuchte an... Kann es sein, dass es an der Kälte liegt? Bis zum Winter war alles in Ordnung mit dem Ölstand, und letztes Jahr war es das gleiche. Habe anfang letzten Jahres erst einen Ölwechsel gemacht und schon wieder trocken...? Deutet alles auf einen baldigen Motorschaden hin. Kann man es messen, wenn das Öl verbrannt wird? Irgendwas auffälliges an den Abgasen? Rauslaufen tut nirgendwo was und so ein Ölverbrauch ist nicht gesund.

bezüglich LED... kann ich nur von abraten auch zurecht gebogen, vererutschen Sie (halt keine original Haler) und alle 2 Monate den Tacho abschrauben... nein danke... ausserdem ist die Ausleuchtung sehr punktuell auch wenn du sie anschleifst oder streuende LEDs nimmst. Als bei mir der Lichtschalter defekt war, passiert ja jedem Smart anscheinend mal, ging die Tacho beleuchtung noch, also muss es nicht zwangsläufig daran liegen. Da mir kurioser weiser Bremslichtschalter und Lichtschalter gleichzeitig kaputtgegangen sind, könnte es ja auch hier ein "Zufall" sein und einfach beide birnchen kaputt sein. Mal gucken gehen schadet nicht, und die Birnchen sind in der Mittagspause getauscht... zur not ins SC und da n Kaffe trinken und den Jungs n paar Mark für neuen Kaffe geben ;-)

Hast du vllt mal ein Bild wie sowas aussieht, klar sie verbreitern den Kotflügel, aber auf den Bildern bei Google kann ich nichts erkennen :-D