Timo

Baby ist jetzt im Katzenhimmel! :cry: -----------------

Ohne Worte...... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Schläft sehr viel allerdings seit heute morgen kein Eiter mehr aus Nase und Augen. :) -----------------

Quote: Am 21.06.2008 um 00:37 Uhr hat McNugget geschrieben: Schade, dass man so garnicht erkenne kann, welche Simmerringe das sein sollen. Vor allem mehrere, die man von außen als defekt identifizieren kann. Kurbelwellen und Getriebesimmering Motorseitig. Bemerkbar durch Öltropfen aus der Getriebeglocke. -----------------

Quote: Am 20.06.2008 um 22:56 Uhr hat Prioschka geschrieben: aber dass kann er ja nicht, da Automat Nene das ein normales, allerdings automatisiertes Schaltgetriebe. ;-) Ansonsten verstehe ich zu 90% Bahnhof. :-? -----------------

Frag mal den Bandit 67 dem hat es das Getriebe leider auch zerlegt. Beim CDI isses nicht so unüblich. :( -----------------

Bei Ebay einen gebrauchten suchen. :) -----------------

Auspuff und Kat sind eine Einheit kannste nicht anders tauschen. ;-) -----------------

Was ich vieleicht noch erwähnen sollte das der Auspuff in letzter Zeit viel lauter geworden ist und er seitdem besser durchzieht. Klappern im Auspuff tut nichts, dachte evtl. das sich der Kat verabschiedet hat. :( -----------------

Auspuff auch mittig?? Ob sich da über die Zeit irgendwo Ruß angesammelt hat was langsam wieder frei wird?? :-? -----------------

Bin zwar nicht dat Jessi aber sie heißt jetzt Püppi! -----------------

Quote: Am 20.06.2008 um 19:37 Uhr hat smartEF geschrieben: Sowas wie hier! :o -----------------

Quote: Am 20.06.2008 um 18:34 Uhr hat azurrr geschrieben: Ich werds mal Morgen bei meinem beobachten :) vielleicht trifft es bei mir auch zu ... hab heute feststellen müssen ,dass auf meiner Heckschürze sich unterhalb vom Auspuff ein ordentlicher Haufen Ruß gebildet hat Bei dir auch?? Hast ja auch seit kurzem erst die Dichtscheibe wieder raus wenn ich micht richtig erinnere :o -----------------

Gerade mal wieder sauber gemacht und wieder die leckerste Brühe aus dem Filter geholt :o :o :o -----------------

So rußend tut er nur wenn man im Stillstand Gas gibt. Beim Beschleunigen und im Leerlauf kommt nichts schwarzes raus. Adapterkabel AGR hab ich abgemacht und keine Veränderung. K&N Luffi rausgemacht Gas gegeben selber Effekt (Stillstand&Beschleunigen). Denke wird wohl normal sein da andere Motorsoftware. 8-) -----------------

Quote: Am 20.06.2008 um 16:23 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben: *ironiemodusan* Musst mal die Batterie abkemmen Wo finde ich die denn, kann ich das ohne SC machen und brauch ich dafür Werkzeug??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Mit dem "Ölsee" unwarscheinlich da schon 3 Wochen her und wenn Öl dann wäre der Rauch blau und net schwarz. ;-) -----------------

Mein Gott auch wenn er kalt ist wird er vom Vollgas auf die Autobahn auffahren nicht kaputt gehen.Danach gemach weiterfahren und gut ist. :roll: :roll: :roll: -----------------

Meinst du wirklich??? Oh Gott was soll ich nur machen?? Neuer Motor, verkaufen, behalten bin jetzt völlig Ratlos! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Meinst auch das das vom kaputten siffigen Schlauch kommen kann??? :-? -----------------

Mit Dichtscheibe sifft er mir am AGR Aktuator Öl raus. Mal sehen ob es nach Feierabend und dem Kaltstart wieder rußt :( Vermute aber wirklich das es an dem Schlauch liegt denn da wo die Schlauchschelle normalerweise sitzt ist er gut abgerutscht und oberhalb eingerissen und mit Öl verschmiert. -----------------

120km ist aber Ok wenn der Tank normal voll ist. -----------------

So gerade nochmal bei der kalten Kugel gewesen. Im Leerlauf im kalten Zustand bis in den Begrenzer gedreht und nur minimaler schwarzer Rauch zu sehen. Kann es sein das das AGR hängt und durch das Adapterkabel der Notlauf nicht ausgelöst wird. :-? (Ja ich weiß Kabel rausmachen und testen nur ich sitze bis heute abend auf der Arbeit fest und kann nicht rumfahren ;-) ) -----------------

Lassen so lange keine Geräusche oder Leistungsverlust spürbar ist. Mad Mike fährt seit etlichen tausend Kilometern mit einem Riss rum. ;-) -----------------

Leistungstechnisch ist alles bestens :-D -----------------

Hab heute morgen festgestellt das mein Trekker nach dem Anlassen bei Gasgeben im Stand schwarz rußt. Fahre ich ein paar Kilometer isses wech. Kann es damit zusammenhängen das der Schlauch vom Ladeluftkühler zum Turbo einen Riss hat??? Schlauch kommt morgen neu.Oder kommt es von der wieder ausgebauten Dichtscheibe bzw. dem Adapterkabel für das AGR???? :-? :-? :-? :-? :-? :-? Luftfilter ist sauber und mit der 55PS Software hat er es früher auch nicht gemacht. -----------------

Sind mittlerweile knappe 900 MB :o Wie kann ich die MFT löschen bzw. verkleinern?? -----------------