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Alle erstellten Inhalte von Timo
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Quote: Am 28.06.2008 um 22:57 Uhr hat hino-delux geschrieben: Kann es sein das manche schon wieder zurück gerüstet haben? Und warum? Ja ich. Warum?? Weil da langsam zuviel Öl aus dem Aktuator rausgetropft ist. Jetzt hab ich nur noch das Adapterkabel AGR drin und damit geht er mir auch nicht mehr in den Notlauf. -----------------
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VERKAUFE Digi-Tec Alufelgen mit Bereifung für 650 Euro
Timo antwortete auf sambabus's Thema in Biete / Suche / Tausche
Passen müssen aber als Einzelabnahme beim CDI durch da dieser im Gutachten ausgeschlossen ist. Ist aber kein Problem. ----------------- -
Meinst doppel gemoppelt ist besser oder wie? :roll: -----------------
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Brabus Schweller: -----------------
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Rechne mal zusammen ca. 700€ plus lackieren 8-) Kaufen im SC oder zwischendurch mal bei Ebay schauen da gehen die deutlich billiger wech. ;-) -----------------
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(B) original lHalbgarage Smart fortwo (450)
Timo antwortete auf Kissi's Thema in Biete / Suche / Tausche
15€ als Erstgebot. ;-) ----------------- -
Kauf dir die original Smart Brabus Spoiler. Zwar teuer passen aber 100%ig und sind Eintragungsfrei und vom Laien selber anzubauen.Kein Kleben/Bohren sondern an den original Befestigungspunkten. -----------------
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Probleme mit Lenkung und Geräusche beim Lenken
Timo antwortete auf TurboToby's Thema in SMARTe Technik
Warscheinlich dein Kreuzgelenk an der Lenkung fest oder die Traggelenke kaputt. Ab in die Werkstatt. ----------------- -
Kein weiches Pedal und nicht viel Pedalweg. In der Ebene hält die Handbremse nach 4 Zähnen am Berg 3 mehr -----------------
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Meinst liegt am Deckel! :o -----------------
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Schwarz und ist schon gewechselt worden. Bekomme den nur nicht lose der ist vollkommen festgedreht. :o :o -----------------
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Quote: Am 27.06.2008 um 22:30 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: du hast eben dein problem des langen pedalweges selber gepostet!!!!! Hab keinen langen Pedalweg :-? Pedal ist normal nur der Bremsdruck hat zugenommen. -----------------
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Ne die Trommel lass ich mal lieber drauf ich hab immer das Händchen dafür die Inbussschraube davon rund zu machen. P.S. die Handbremse zieht im Moment nach dem 5 Klack fest vorher waren es mehr. Kann es sein das sich die Trommel nachgestellt hat und der Weg Belag/Trommel kürzer geworden ist und dadurch das Gefühl ensteht mehr Bremsdruck hinten zu haben?? Ansonsten werde ich den Lurchschleim mal beobachten falls es schlimmer wird kann man immernoch was machen 8-) Was würde es den kosten Trommel Beläge und Radbremszylinder erneuern. :-? -----------------
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Radklau - oder warum man keine Felgenschlösser mehr braucht (pic)
Timo antwortete auf Stahlratte's Thema in small-Talk (off topic)
Ich seh kein Bild :-? ----------------- -
Soll ich mal die Mängel aufzählen die auf Garantie/Kulanz bzw. Garantieverlängerung abgerechnet wurden. :-D Vor 2 Jahren waren es 4 DIN A4 Seiten Mängelhistorie. :-D :-D :-D :-D Aber zum "Problem" wieder. Bin gerade nochmal auf einen Parkplatz mit Schotter gefahren und habe die Handbremse gezogen beide Räder blockieren gleichzeitig und die Spuren sind gleich lang, danach fand ich war das Abbremsen beim schalten nicht mehr zu spüren :-? Nach der Fahrt (20km) war lediglich HR die Trommel wärmer als HL. Ich glaub der Lurch hat mich angesteckt. Ne Steffi_Holger ;-) -----------------
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Ergänzung: Bremspedal ist "weich" nur die Bremswirkung wird mit zunehmenden Pedalweg sehr sehr hoch. Kenne ich so nicht von der Kugel heißt aber nicht das es nicht so bleiben kann falls nichts kaputt ist. :-D :-D :-D -----------------
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Laut Bremsenprüfstand wird die Bremse sofort wieder freigegeben. HBZ lässt sich "aufpumpen" und beim starten des Motors wird er wieder weich. Letztes Jahr hatte ich das schonmal ging allerdings nach 2 Tagen wieder wech. Müsste wenn die Bremse nicht sofort wieder freigegen wird die Trommel heiß sein?? :-? -----------------
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Seit gestern ist mir folgendes bei meiner Kugel aufgefallen. Trete ich etwas kräftiger in die Bremse bremst es an der HA ziemlich kräftig mit und bei schalten hab ich das Gefühl die Kugel bremst leicht ab :o Also auf dem Bremsenprüfstand. VA und HA bei Fußbremse kein Unterschied der Bremsleistung Re.+Li. Handbremse zieht gleichmäßig und wird nach dem lösen sofort wieder freigeben. Im Freilauf wird keine Bremswirkung VA und HA angezeigt. Trommeln werden auch nicht unterschiedlich warm. Gerade hab ich die Kugel einseitig angehoben und die Räder gedreht VL HL und VR leichtgängig HR ist es an einer Stelle schwergängig mit Schleifgeräuschen aus der Trommel lässt sich aber weiterdrehen. An einen minimalen Gefälle rollt die Kugel ohne Handbremse ohne Probleme los und lässt sich auch leicht von Hand schieben. Was kann das sein??? :-? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.06.2008 um 20:23 Uhr ]
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Können die nicht. ;-) -----------------
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Gehe von aus das es richtig ist das das Tiefbett vorne und eine 5 Loch Felge hinten ist :roll: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.06.2008 um 15:01 Uhr ]
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Bremse: Druckminderer defekt! Was kostet der Wechsel?
Timo antwortete auf Altsteiner78's Thema in SMARTe Technik
Unterboden ab und dann kommste dran ;-) ----------------- -
Versteigere Smart 4 2 CDI Sportauspuff bei Ebay
Timo antwortete auf Der_Smarte's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ohne den Auspuff oder das Angebot schlecht zu machen aber bei dem Auspuff vibriert sich sehr gerne das Verbindungsrohr ab. :( Frag mal Kaefer Smart oder Mikkes. 8-) ----------------- -
Verkaufe meine Fiffine (44 cdi Passion S+)
Timo antwortete auf cadiostro's Thema in Biete / Suche / Tausche
Quote: Am 26.06.2008 um 06:50 Uhr hat Chaoti geschrieben: Quote: Am 25.06.2008 um 12:43 Uhr hat Timo geschrieben: ...Hat der auch Schaltwippen am Lenkrad????... Nein Hast du die schon gekauft! :lol: ;-) ----------------- -
Finale Finale Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!
Timo antwortete auf Timo's Thema in small-Talk (off topic)
Morgen gibbet Döner schwarz rot gold! :-D :-D ----------------- -
So es ist vollbracht! :-D -----------------
