Timo

Quote: Am 14.10.2009 um 13:01 Uhr hat smartphilip geschrieben: Anscheinend sind die Felgen zu besonders zum loswerden ?! Sind noch da......:) Mein Angebot haste ja vieleicht überlegst es dir nochmal.............. 8-) :roll: -----------------

Sind deine Scheiben den von Innen auch mal mit Glasreiniger sauber gemacht worden? Wirkt manchmal Wunder! ;-)

Schau mal in dem Reiter Sicherheit nach, Active Scripting und dann Eingeabeaufforderung für Informationen mithilfe von Scripfenstern zulassen.... das aktivieren -----------------

Quote: Am 13.10.2009 um 16:58 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 13.10.2009 um 16:55 Uhr hat SmartyManta geschrieben: Hab nur noch nicht geschaut, wie man ihn rausbekommt. Steht in der verlinkten Anöeitung, wenn Du des Englischen mächtig bist. Pull out the white plug. At the bottom of the resistor pack is a sprung plastic tab, push the tab down and turn the entire pack a quarter turn clockwise. Laut Google: Ziehen Sie den weißen Stecker. Am unteren Ende des Widerstands Pack ist ein Sprung aus Kunststoff Registerkarte drücken Sie die Lasche nach unten und drehen Sie das gesamte Paket ein Viertel im Uhrzeigersinn drehen. :-D -----------------

Mache doch mal etwas Sprühfett an die obere Auflagefläche der Feder/Domlager dran. Hab im Forum mal nachgelesen das es daher kommen sollen wenn man die alten Domlager wieder verwendet und diese nicht 100% in die alte Position macht. -----------------

Wir gehen Kondom! :o -----------------

Hört sich das wie ein "Knarzen" der Federn an wenn man bei Schrittgeschwindigkeit bremst? Hatte ich nach 3Wochen nach Einbau auch jetzt ist wieder ruhe und vorallem schaut es jetzt irgendwie tiefer als vorher aus. 8-) -----------------

Quote: Am 12.10.2009 um 12:54 Uhr hat Mesh geschrieben: Auch guter Tipp Timo, danke! Danach mit Alupolitur ala PS21 nachbehandeln. :) -----------------

Quote: Am 13.10.2009 um 15:44 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: bei den querlenkern werden auch beide Seiten gemacht nur beim Bremszylinder sollte nur eine Seite gemacht werden. Der andere ist genauso alt also nur eine Frage der Zeit bis auch der kaputt geht. Ich würde lieber direkt beide machen lassen dann hast Ruhe und vorallem wieder Garantie drauf. ;-) -----------------

Frag bei einer Waschanlage nach ob die dir 2 Wachsentfernertücher geben können. ;-) -----------------

Zwischen Cabrio und Coupe bzw. Baujahr gibt es auch noch unterschiede ;-) -----------------

Also die schwarzen Endrohre bekommst mit viel Zeit hiermit ganz gut wieder zum glänzen. Den Pott selber würde ich so lassen den kurz nach dem Polieren sieht der wieder so aus, frag mal Stahlratte. :-D -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 23:02 Uhr hat Franky69 geschrieben: :evil: Auch gerade Festgestellt Sehen kann ich es über Kabel Digital nur aufnehmen geht nicht Franky musst du den Receiver (Ausgang VCR)über Scart an AV2 am Recorder anschließen und dann beim programmieren als Programmplatz AV2 wählen und D-Max am Receiver eingeschaltet lassen. Nur beim aufnehmen nicht umschalten (Receiver) Videotext über den Receiver gucken wird sonst alles mit aufgenommen. ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 12.10.2009 um 11:09 Uhr ]

Quote: Am 12.10.2009 um 08:22 Uhr hat smartphilip geschrieben: Mit Angebote machen meinte ich REALISTISCHE Angebote..nicht halbzuverschenken Angebote Frag Ja nur, besser den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach. ;-) -----------------

Irgendwie meldet der Udo sich nicht hab ihm ne Mail geschrieben. P.S. nicht wegen der Heizung;-) -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 20:24 Uhr hat sveagle geschrieben: Quote:Zu hoher Luftdruck? Auf allen Reifen 3,5bar wie immer. :( Na beim dem Luftdruck ist die Auflagefläche des Reifen viel zu klein um die "Leistung" ordentlich auf die Straße zu bringen. -----------------

Aber ob es dort Nass ist kann er ja ruhig machen. ;-) -----------------

Steht das Auto immer draussen? Wenn Ja schaue mal unter den Teppich vom Fahrersitz dort sitzen Relais und Sicherungen und wenn die Nass werden streikt er gerne! ;-) -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 18:37 Uhr hat sveagle geschrieben: Quote: Jetzt geht die Diskussion wieder los. Willst du mir einreden das ich mit Sommerreifen im Winter besser fahre??? :-x !!!ES IST WINTER!!! Basta :lol: Nur so lange kein Schnee liegt, hat mit den Profilblöcken zu tun. ;-) -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 18:28 Uhr hat sveagle geschrieben: Morgen kommen die Winterreifen drauf,dann hat die Rutscherei ein Ende. Das glaube ich nicht den so lange noch kein Schnee liegt bist mit Sommerreifen immernoch besser unterwegs. Jetzt geht die Diskussion wieder los. :-D -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 18:12 Uhr hat Trethupe geschrieben: wenn die den Dichtsatz haben, könnten die sicherlich auch diesen einbauen Denke ich! ;-) -----------------

Quote: Am 09.10.2009 um 11:04 Uhr hat smartphilip geschrieben: Angebote können natürlich auch gemacht werden 500€ und ich komme die abholen, will ja wohl sonst keiner haben. :) -----------------

Trotz Yokohamas und etwas mehr an Leistung Null Probleme bei gefühlvollen anfahren, wenn ich das Gas aber voll trete blinkt das ASR bis in den 4.Gang hoch. Liegt wohl wirklich ander Fahrweise. :-D -----------------

Denke es sind max. 2 Sek. allerdings beim beschleunigen gefühlte Stunden. P.S. in 99,9% der Fälle passiert es aber nur mit der Lenkradschaltung. ;-) -----------------

Quote: Am 11.10.2009 um 16:00 Uhr hat Trethupe geschrieben: hat jemand beim Diesel Pitter in MH schon was machen lassen? Selber nicht aber das ist noch ein richtiger Schrauber Betrieb wo noch repariert und nicht getauscht wird. ;-) -----------------