Timo

Quote: Am 18.10.2009 um 19:39 Uhr hat Trethupe geschrieben: kann man das nicht mit Dichtmasse wieder verschließen? ( losschrauben, Kleber drauf und wieder zusammenbauen=?) Gruß Wenn du meinen Fred gelesen hast hättest du gesehen das ich damit beim Autoglaser (Bilo) war und dort die komplette Heckscheibe an den stellen mit Scheibenkleber abgedichtet wurde, das ganze hielt dann 2 Wochen und das Wasser hat dann wieder seinen Weg gefunden. ;-) Problem ist das Wasser sammelt sich in der Abdeckung vom Heckwischer und wenn es "voll" ist läuft es über bevorzugt wenn man durch eine Kurve fährt. :-D -----------------

So bin gerade auf Probefahrt und er zieht wie immer und schaltet so hart bei Volllast wie ich es von der Brabus Roadster Kupplung gewohnt bin. Evtl. liegt es doch an der Kupplung die nochmal einen Termin zum einstellen bzw. Schleifpunkt anlernen nach Erneuerung übernächste Woche hat. :-? -----------------

Sorry hab keine Anzeige für den Ladedruck, ist deswegen von mir nur eine Vermutung. :) -----------------

Ich hole den Fred mal wieder hoch. Habs jetzt auch und zwar ab dem 3.Gang und Vollgas und schalten kurz vorm Begrenzer. Ich vermute es liegt entweder an den Winterreifen (ASR Eingriff bei Vollgas im 4.Gang :o ) oder an den kalten Temperaturen und dem dadurch gestiegenen Ladedruck sprich evtl. Notlauf. Fahre ich ganz normal merkt man nichts davon. -----------------

Suche mal nach Teillastentlüftung und prüfe diese. Schlauch am Ventil ab saugen muss gehen beim blasen muss es sperren. -----------------

Diesen Fred hab eich gesucht und er hat das selbe "Problem" wie ich auch mal sehen was drauß geworden ist. -----------------

Seit gestern passiert es mir wenn ich unter Volllast kurz vor 6000 schalte das er sich immer so eine oder zwei Gedenksekunden gönnt bis die Leistung wieder da ist. Das hatte ich schonmal eine Zeit allerdings dann nur vom 1. in den 2.Gang, nun ist es fast immer und das nervt vorallem auf der Autobahn. Ob das damit zusammenhängt das ich auf Winterreifen umgestiegen bin oder das durch die Kälte der Ladedruck zu hoch wird(95PS RS Tuning) und er abschaltet? Beim normalen fahren ist davon nichts zu merken außer das seit die Winterreifen drauf sind er sich beim schalten etwas Zeit lässt bzw. weicher schaltet.Einen Termin zum Kupplung nachstellen nach dem Tausch habe ich übernächste Woche. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 18.10.2009 um 13:44 Uhr ]

Na das geht ja noch! :) -----------------

Unser Pflegekind Otto(eher Scheidungsopfer): -----------------

Quote: Am 17.10.2009 um 18:46 Uhr hat pitybull3 geschrieben: Ich gehe davon aus das durch das festziehen die Bremsscheibe eine etwas andere "Form" annimmt und dann an den Bremsklötzen schleift. Mit wieviel NM ziehst du sie den fest das du eine "Verformung" der Bremsscheibe vermutest :o -----------------

Die Verklebung zwischen Heckscheibe und dem Plastik wo die Mechanik dran ist löst sich und da kommt das Wasser rein. -----------------

Ne ist leider die Heckscheibe selber :( Klick! -----------------

Bah ich bin Unterwegs und kann's auf dem IPhone nicht abspielen :-? -----------------

Schleifen lassen übers Gaspedal geht doch ganz gut und dazu noch Großstadt Stadtverkehr, kann ja auch sein das es ein Materialfehler war denn es trat erst nach 3tkm nach dem Tuning auf. Jetzt ist die Brabus Roadster Kupplung drin und die verpackt es sehr gut -----------------

Quote: Am 16.10.2009 um 08:27 Uhr hat cs-tuning geschrieben: Kupplungs- oder andere Probleme gibt es nicht, zumindest bei mir nicht, denn es kommt auch immer auf den Datenstand an. Bis heute bei keinem meiner Kunden Probleme. Gibt richtig Leistung, macht sehr viel Spass, kann ich nur empfehlen. Hängt ja auch in meinem Fall davon ab wie der Vorbesitzer mit der Kupplung umgegangen ist. ;-) -----------------

Quote: Am 16.10.2009 um 18:20 Uhr hat remember geschrieben: brabus 7500 euro 84 ps 2500 euro Kupplung Smart 450 bis 61PS 300€ Kupplung Brabus 450 380€ Beide Teile sind Identisch ;-) -----------------

Habbisch doch oben geschrieben Stufe anpassen. ;-) -----------------

Quote: Am 15.10.2009 um 15:24 Uhr hat act-florstadt geschrieben: für eine gute Haltbarkeit so 90 bis 95 PS empfehlen, die sind auch mit der Ori. Kupplung ohne Probleme im Brabus möglich. Bei mir nicht! :-D Zumindest das mit der Kupplung 8-) -----------------

Dann nimm auch direkt eine andere Kupplung mit! :-D Ansonsten ist der Vorschub deutlich merkbar und die Verkürzung der Schaltzeit bei normalem Betrieb kaum merkbar. -----------------

Vorallem das Getriebe ist im 1. und 5.Gang kürzer übersetzt. :-D -----------------

Quote: Am 14.10.2009 um 13:44 Uhr hat Timo geschrieben: Bei mir ging es so mit dem Reiter Sicherheit. So jetzt mal auf einem Rechner probiert wie ich es beschrieben habe: -Extras -Internetoptionen -Sicheheit -Stufe anpassen -Skripting -Aktive Skripting -Eingabeaufforderung für Informationen mithilfe von Skriptfenstern für Websites zulassen -Aktvieren Siehe da und der Rechner kann es aufeinmal. ;-) -----------------

Du musst den entlüften. Aber warte mal auf Ahnungslos der hat dafür einen Textbaustein. :-D -----------------

Quote: Am 14.10.2009 um 19:09 Uhr hat sveagle geschrieben: Holt mal eure Glaskugeln aus dem Schrank. Ne die Star Diagnose im SC, waren die Lampen an ist auch ein Fehler drin. Mal deine ABS Kränze an der HA kontrolliert ob die durch Rost aufgesprengt sind? Wolltest du nicht Winterreifen drauf machen evtl. hängt es damit zusammen. -----------------

In der Woche kann sich der Bremslichtschalter aber auch verabschieden, evtl. schalten ohne Bremse möglich? -----------------

Teste mal ob deine Bremslichter funktionieren. ;-) -----------------