Timo

30jähriger kurz in Lebensgefahr nach Impfung. -----------------

Quote: Am 04.11.2009 um 11:23 Uhr hat Franky69 geschrieben: Ich schwitze so schon immer Blut und Wasser wenn sie losfährt (Sie mag sooooo gerne Smart fahren Deine auch! :-D -----------------

Quote: Am 04.11.2009 um 10:55 Uhr hat CDIler geschrieben: Was ja wohl richtig geil ist, das nachdem klar wurde das sich kein Mensch freiwllig Impfen lassen will, auf einmal in der Presse von vielen Ansteckungsfällen gesprochen wird um die Panik zu erhöhen damit endlich mal Jemand zur Impfung geht, bevor sie auf Ihren Impfstoffen noch sitzen bleiben *oink* Jo und sogar ein Tennisspieler war erkrankt! :o :o -----------------

Quote: Am 04.11.2009 um 10:46 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 04.11.2009 um 08:24 Uhr hat Tuxxi geschrieben: hat jens doch auch extra geschrieben.... :roll: was willst Du Uns jetzt mit dem Zitat sagen? Ich bin erst bei SF10 und trotzdem weit unter dem Preis SF13 und bei der Smart Start deutlich unter dem Preis. Zu der Versicherung kommt ja noch der Mitgliedsbeitrag im Club............. 8-) -----------------

Quote: Am 04.11.2009 um 10:44 Uhr hat CDIler geschrieben: Was mich bei den eBaxy-Tröten wundert ist, das ich keinen Schwingungstilger sehe Zumindest ein Gewinde sollte auf der linken Seite zu sehen sein........ -----------------

Also Leute Telefonnummer geben lassen und nicht anrufen ist auch nicht fein. :-?

Irgendwo kenne ich das her................ :roll: -----------------

Quote: Am 03.11.2009 um 13:46 Uhr hat meki14 geschrieben: o AUWA! Das tut momentan sehr weh in der Brieftasche! Also, könnte es sein das es gar keine 8 fehler sind im moment? Das zum Beispiel in der Meldung AGR-systemfehler nur verursacht wird durch den kaputten Sensor? und auch so mit den Kupplung? Frage über Frage.... Schonmal danke für deine Mühe. Das AGR muss nur einmal gehangen haben dann gibt es den Fehler im Speicher genauso irgendwas an der Kupplung. Deswegen hin nach Smart auslesen, löschen, fahren, auslesen. Dann weist zu 99,9% wo ein Fehler vorliegt. Es kann genauso gut sein wenn der Speicher leer ist das er wieder fährt. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 03.11.2009 um 14:09 Uhr ]

Quote: Am 03.11.2009 um 13:04 Uhr hat meki14 geschrieben: Kann man beim auslesen wählen ob man die aktuelle Fehler oder die gespeicherte Fehler sehen will? Beim auslesen werden die Fehler, wie oben schon gesagt, in den einzelnen Baugruppen mit großen und kleinem F gekennzeichnet. Danach löscht man diese, fährt eine Runde und schaut was wieder drin ist. Dann kann man sich immernoch Gedanken machen was zu machen ist. Und so mal pie mal Daumen bei den Fehlern, weil du es so unbedingt willst, rechne mal mit min. 1500€ im SC........................ :roll: ;-) -----------------

Quote: Am 03.11.2009 um 12:40 Uhr hat Smart_Turbo88 geschrieben: aber Smart meint das wäre normal... Ja....... :lol: Sag nur 900km Autobahn viel Vollgas Verbrauch 6,9Liter und Null Öl. Soviel zu normal. ;-) -----------------

Quote: Am 03.11.2009 um 12:36 Uhr hat Smart_Turbo88 geschrieben: Genaue Angabe kann ich dazu leider nicht machen ca 0.5l auf 1000km.... Na da würde ich die Gebrauchtwagengarantie in Anspruch nehmen........ ;-) -----------------

6000€ aus 2002 mit 80tkm :o Wieviel Öl verbraucht er denn? :roll: -----------------

Quote: Am 03.11.2009 um 11:52 Uhr hat meki14 geschrieben: Der gelber Engel meinte, er läßt es jetzt mal drin stehen für die Werkstatt, und hat es dann wohl gespeichert. Also war es vorher Aktuel. Ob da f oder F stand, woher soll ich das wissen, ich bin der Kunde, nicht der Monteur. Ausserdem wächst mir gerade kein Geld am Buckel das ich jedesmal €15,- zahlen kann für's auslesen. Es werden auch Fehler gespeichert die nur mal kurz aufgetreten sind und danach NIE wieder. Als gutes Beispiel du machst die Türe nicht richtig zu und schließt ab, verriegelt und geht direkt wieder auf, das wird als Kurzschluß in der ZV abgespeichert. Hört sich dramatisch an ist es aber nicht. Ohne richtiges auslesen wirst den Fehler lange suchen oder unnütz Teile tauschen bis es wech ist. :( -----------------

Quote: Am 03.11.2009 um 11:27 Uhr hat meki14 geschrieben: Also ich denke mal, Aktuell. Denken oder wissen das wichtig zur Fehlereingrenzung! Steht aber auch beim auslesen drin. Kleines f = gespeichert großes F = aktuell -----------------

Fehler alle Aktuell oder nur gespeichert? Wenn nur gespeichert erstmal löschen, fahren wenn möglich und dann wieder auslesen. -----------------

Teillastentlüftung prüfen -> Suchfunktion ;-) -----------------

Quote: Am 02.11.2009 um 20:06 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Hier in der Mitte als Originalbild Musst auch immer einen drauf setzen! :lol: -----------------

Und was hat das hier zu suchen? Das eine Sache zwischen euch und nicht für alle. ;-) -----------------

Um sich davon mal ein Bild zu machen: ;-) -----------------

So ich darf den Preis auf 100€ senken allerdings ist dann kein Spielraum mehr nach unten!!! -----------------

*Push* 8-) -----------------

Quote: Am 01.11.2009 um 18:19 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: rischtisch........ 8-) noch besser, b ohne esp! :lol: :lol: Dafür hab ich ja noch den Stecker vom alten ;-) -----------------

Ne den Spaß mit dem B auf Schnee lass ich mir nicht nehmen:-D :-D :-D :-D -----------------

Quote: Am 01.11.2009 um 18:07 Uhr hat Smart4Two85 geschrieben: Quote: Am 01.11.2009 um 18:06 Uhr hat Timo geschrieben: Da ich eigentlich viel Kurzstrecke fahre hab ich an dem Schlauch der VLE auch immer schmier dran, jetzt bin ich allerdings 900km in 10 Tagen gefahren und hab die Stelle vorher sauber gemacht und siehe da nix verschmiert. > ?? hast du einen Ölabscheider verbaut? Noch nicht aber ist für diesen Monat in Planung. "Ölverbrauch" auf 7tkm gerade mal 100ml und der läuft mit deutlich mehr Leistung als Serie. ;-) -----------------

Da ich eigentlich viel Kurzstrecke fahre hab ich an dem Schlauch der VLE auch immer schmier dran, jetzt bin ich allerdings 900km in 10 Tagen gefahren und hab die Stelle vorher sauber gemacht und siehe da nix verschmiert. ;-) -----------------