Timo

Quote: Am 04.02.2010 um 12:51 Uhr hat Catweazle geschrieben: Quote: Am 03.02.2010 um 20:41 Uhr hat Timo geschrieben: Ich hab den Tempomaten drin und bis jetzt kaum genutzt... Hallo, also ich nutze ihn täglich. Einmal als Limiter in einer 30-er Zone :( 35 fahren,Knop drücken und beim rausfahren Knop wieder drücken.. Geschwindigkeiten halten sollte ja eigentlich kein Thema sein oder. ;-) -----------------

Nein Inge meint den 42 Ultimate 101 ;-) Der hat das komplette Triebwerk vom Brabus Roadster drin. ;-) -----------------

Quote: Am 04.02.2010 um 12:20 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Den kriegt man so gut wie nicht in den 450er. Tiefstapler! :-D -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 04.02.2010 um 11:27 Uhr ]

Der 452 Brabus Roadster hat einen WLLK der auch in den 450 passt. ;-) -----------------

Quote: Am 04.02.2010 um 10:30 Uhr hat Ingenieur geschrieben: von 80 auf 120 km/h geht in (meinem) Smart schneller, Bei mir auch, liegt aber da dran das der 450 Brabus ab dem 3. Gang kurz übersetzt ist. ;-) -----------------

Richtig das Gutachten für 195er, ich glaub es waren Michelin, ist von Brabus zurückgezogen worden. Ich hab mir die Yokohama S.Drive für vorne geholt und auf einer ersten Probefahrt echt überrascht wie gut die bei Nässe waren, keine Vergleich zu den A539 ;-) -----------------

Ich hab den Tempomaten drin und bis jetzt kaum genutzt... :-? -----------------

Quote: Am 03.02.2010 um 15:27 Uhr hat fabiano geschrieben: oder hast du auf schnee mit den t800 genausoviel gripp wie mit deinen sommerreifen auf schnee (schlecht) Der Sommerreifen war genauso gut auf Schnee wie der Winterreifen, war auch etwas verwundert den bin Problemlos von der Stelle gekommen ohne ASR Regelung ;-) Reifen sind erst knapp 2Jahre alt und haben noch 7mm -----------------

Der Hersteller muss sich ja irgendwie absichern und der Roadster ist ja auch nicht in der V-Max gedrosselt. ;-) -----------------

Der Hersteller muss sich ja irgendwie absichern und der Roadster ist ja auch nicht in der V-Max gedrosselt. ;-) -----------------

Auch der 55KW Brabus hat die Hardware vom 60KW Roadster ;-) -----------------

Hat sich wohl der Kat gelöst :( -----------------

Quote: Am 02.02.2010 um 21:18 Uhr hat s-mobile geschrieben: habe conti ts 800 drauf, 175/195 kombi. Ich auch, finde die Kombi grausam! :o -----------------

Contis von Hankook nehme ich an! :-D -----------------

Ich sagte ja schon ich hab die TS 800 drauf haben auf Schnee genauso viel Grip wie mein Yokohama A520 Sommerreifen. Konnte ich eben Zwangsweise testen :-D -----------------

Quote: Am 02.02.2010 um 20:27 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Haben wir aber genug davon hier im Osten Bestimmt schon weniger als im Westen! :-D :lol: ;-) ;-) ;-) ;-) -----------------

Hört sich an wie ein Autorennen zu C64 Zeiten! :lol: :lol: -----------------

Ach so die W440 sind auch in der Liste! 8-) :lol: Die hat Jessi drauf und fahren sich auf Schnee echt gut und vorallem sehr leise. ;-) -----------------

Ich hab die TS 800 drauf und musste gerade feststellen das die Traktion damit genauso gut ist wie mit meinen Yokohama Sommerreifen :o :lol: Das jetzt KEIN Scherz!!! ;-) -----------------

So hab gerade im Schneeregen die Sommerreifen drauf gemacht mit dem Ergebnis das das Lenkrad genauso schief ist wie mit den Winterreifen. Fakt ist beim Wechsel auf Winterreifen war das Lenkrad mit den Sommerreifen zu 99,9999% gerade. :-? -----------------

Lenkwinkelsensor hängt am Lenkrad und gibt es nicht als Ersatzteil einzeln im SC. :( -----------------

Quote: Am 02.02.2010 um 15:54 Uhr hat Addi geschrieben: Zum Einfrieren müßte Feuchtigkeit rein gekommen sein. Das ist bei Türschlössern schnell der Fall. Das ein Zündschloß bzw. ein Schaltungsschloß einfriert habe ich noch nie gehört. Dann Klick mal hier! -----------------

Quote: Am 02.02.2010 um 13:06 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Wie det knackt? Des habsch überlesen, sorry denn isses so nich richtig, Stimmt! Jep es knackt. Warum weiß keiner durch rütteln, drücken oder ziehen ist nichts zu bewegen. Gut war beim Diesel auch aber das Ergebnis sieht man ja auch dem Bild auf Seite 1 ;-) -----------------

Quote: Am 02.02.2010 um 12:33 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: weißte was ich machen würde timo? Lenkrad abbauen und grade draufsetzen, wenns ja nicht nach links oder rechts zieht, isses ja nur schief *G* Aber ohne Vorher eine nochmalige Vermessung zu machen und die Ursache des knacken rauszufinden isses Pfusch. ;-) Das Lenkrad vestellt sich ja nicht einfach auf der Verzahnung der Lenkstange ;-) -----------------