Timo

Beim Benziner nach 5km Stadtverkehr beträgt die Temperatur am Auspuff über 250Grad da wäre ich ganz vorsichtig mit anfassen;-) -----------------

Klick -----------------

Und das GPS braucht auch ein paar Sekunden bis die Bewegung des Fahrzeugs registiert wird. ;-) -----------------

So hab mir nochmal das Vermessungsprotokoll zur Hand genommen. Sturz Sollwerte VA -0,°12` bis 0°48' Sturz Ist Werte vL -0°24' vR 0°00' Denke nach den Werten ist der Sturz Links ausserhalb der Richtwerte oder?? Ist der Sturz der VA beim Smart einstellbar? Spur Vorher: Gesamtspur 0,21 Links 0,18 Rechts 0,03 Nachher: Gesamtspur 0,24 Links 0,12 Rechts 0,12 Min 0,16 Max 0,36 -----------------

Google mal nach : IE8 zeigt keine Bilder mehr an den Fehler hab ich da irgendwo gelesen. ;-) -----------------

Hab mal Google bemüht da steht was von Cache löschen bzw. den Internet Explorer zurücksetzen. ;-) -----------------

Bei Smart gibt es 2 Silber einmal River Silver für Smart und Speed Silver für Brabus Modelle, letzteres hat die Farbe der Tridion. -----------------

Holst du mit Outlook Express Mails ab? Wenn Ja Extas - Optionen - Sicherheit - Bilderdownload Oder hab ich jetzt nur Bahnhof verstanden? :roll: -----------------

Quote: Am 24.02.2010 um 10:49 Uhr hat Ingenieur geschrieben: vorne alles lose? das wären dann eher die Stoßdämpfer. die dekra testet kostenlos. Von da komme ich gerade. Die Dämpfer sind zu 100% Ok und die Rüttelplatte hat auch keine ausgeschlagenen Fahrwerksteile ans Licht gebracht. Die Vermutung fürs "schelchte" fahren führt der Dekramensch auf die Winterreifen zurück. Erklärt aber immernoch nicht warum die Innenseiten plötzlich mehr abgefahren sind. :-? -----------------

Ich hole den Beitrag mal aus der Versenkung den ich hab seit kurzem ähnliches beobachtet. Aber vom Anfang. Vor ca. 6tkm kam das Brabusfahrwerk rein, 1000km nach Einbau wurde das Fahrzeug vermessen und eingestellt. Im Januar hatte ich plötzlich einen leichten Versatz des Lenkrades nach links bemerkt worauf die Kugel nochmal vermessen wurde. Die Spur rechts war etwas verstellt und wurde so nah wie möglich, durch die Tieferlegung soll man nicht 100%ig an die Serienvorgaben rankommen, eingestellt (Spur irgendwas mit 0°12 beidseitig, minimal Wert Serie 0,°16 max 0°36). Gestern waren 1000km nach der Vermessung rum und ich hab mal die Profiltiefe der Reifen gemessen, während hinten übers gesamte Profil gleichmäßig 7mm waren hatte ich vorne 4,5 - 6 - 6mm von innen nach aussen gemessen. :o Da ich regelmäßig die Profiltiefe messe um sowas frühzeitig zu erkennen weiß ich das Anfang Januar vorne über den gesamten Reifen 6mm Profil drauf waren. Da die Spur ja laut Vermessungprotokoll "stimmt" was kann die Ursache sein??? Luftdruck bei den Winterreifen (175/55/15vorne , 195/50/15hinten) vorne 2,0 wie vorgegeben und hinten gönne ich mir 2,3 sprich 0,3 über Vorgabe. Muss dazu sagen die Kugel zieht im Moment auch jeder Spurrille nach und ab 160 hat man das Gefühl die Vorderachse würde abheben bzw. als wäre vorne alles lose. :roll: :roll: -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:27 Uhr hat r-panther geschrieben: Beim Austausch unbedingt vorher probieren, ob nicht nur der Anschlussstecker korrodiert ist. Ich tausch den nicht selber, das Teil kommt neu und fertig. Wenn den haben willst schick ne PN mit deiner Adresse, wenn ich den alten hab schick ich ihn zu. -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:13 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: euer problem ist doch offensichtlich, dass smart keine schalter hat. Ich habe eben noch einen im dritten Anlauf für meinen Dad bekommen. :-D -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:00 Uhr hat r-panther geschrieben: Und ausserdem bin ich optimistisch, dass ich schneller liefere, als die mit dem Stern. Glaub ich nicht den ich hab schon einen neuen :-P Jetzt muss er nur noch dran denken mir den kaputten mitzubringen. ;-) -----------------

Erstmal einen neuen finden! ;-) -----------------

Der Brabus 450 hat sie drin also müsten sie passen :) -----------------

Die gehen nicht die leuchten! :-P Nur der Rückwärtsgang ist betroffen. ;-) -----------------

Quote: Am 22.02.2010 um 21:01 Uhr hat Timo geschrieben: Bei meinem Dad mach der BLS jetzt auch Probleme, der Rückwärtsgang lässt sich zeitweise auch nicht einlegen. Jetzt geht der Rückwärtsgang garnicht mehr rein. Ist dann jetzt Nummer 2 in 3 Jahren. ;-) -----------------

Vergess nicht den Klarlack drüber zu machen. :-D -----------------

Foto ist in Diesem Fred -----------------

Ist ein Widerstand im Gebläsekasten müsste aus einem der Fußräume zugänglich sein -----------------

Bei meinem Dad mach der BLS jetzt auch Probleme, der Rückwärtsgang lässt sich zeitweise auch nicht einlegen. Bei ihm wäre es jetzt der zweite innerhalb von 3 Jahren, beim ersten gingen die Bremslichter nicht mehr beim jetzigen isses halt die Schaltung. :( -----------------

Geht nicht!Fertig. ;-) -----------------

Glaub isch nicht! :roll: ;-) -----------------

Du bist fies! :lol: Nur weil ich seit kurzem auch dieses Fahrgefühl hab musste den alten Beitrag nicht wieder nach oben holen........ :roll: -----------------

Na ich hab im 450 das "weiche" Brabus Komplettfahrwerk drin das ist mir mittlerweile auch zu hart geworden und die Kiste läuft jeder Spurrinne nach, gut kann auch an den 195/50/15 an der HA liegen. Bin mal gespannt obs mit den Monoblock VI im Sommer wieder besser wird. Rüste ich zurück auf Serie schleifen die Reifen bei Bodenwellen wieder im Radkasten. Ist ne kleine Zwickmühle für mich. :roll: -----------------