Timo

Dat habbisch doch nicht drin;-) Meine Meinung ist ja wenn das Lenkrad gerade gestellt und fixiert wurde und erst danach eingestellt wurde muss es gerade sein. Die einzigste Komponente die als Fehlerquelle dann noch übrig bleibt sind die Winterreifen.

Was verstehst unter Brabus Lenkrad? Ich hab das 3 Speichenlenkrad mit Schaltung aus dem Roadster drin. Ich Pack nach Feierabend die Monoblocks drauf damit weiß ich 110%ig das es gerade war. Sollte es damit weiterhin schief sein muss ich weiter überlegen bzw. damit nochmals vermessen lassen. Als letzte Option ziehe ich es in Betracht einfach das Lenkrad gerade setzen zu lassen und den LWS neu anlernen zu lassen -----------------

Aber es war vorher gerade wenn es immer schon so gewesen wäre würde ich ja nichts sagen ;-) -----------------

Ich sag das es vorher gerade war;-) Weitere Ausführungen dazu als PN wenn unbedingt gewünscht :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.02.2010 um 16:53 Uhr ]

So Fahrzeug wurde bei einem Reifenhändler elektronisch vermessen Spurwerte stimmen, jedoch bleibt das Lenkrad nach links versetzt bzw. lenkt man gerade fährt es nach rechts. Die vorderen Reifen wurden auch auf der Felge gedreht -> ohne Besserung. :-? Achsversatz ist Ok lediglich der Sturz links ist etwas aus der Toleranz was jedoch an dem Fahrwerk liegen kann/soll. Feindkontakt sprich Bordstein etc. hat es bei mir im letzten Jahr nicht gegeben. Lenkrad wurde vor dem Vermessen gerade gestellt und wie die Bremse fixiert und danach eingestellt. Werde heute abend die Sommerreifen drauf machen und hoffen das das Thema damit erledigt ist. Edit:Stoßdämpfer und die Achsgelenke wurde bei der Dekra auf dem Prüfstand für Ok bwz. spielfrei begutachtet. Und für Holger: der Monteur hats auch gesehen das das Lenkrad schief ist bzw. die Kugel bei Geradeausstellung nach rechts fährt. ;-) :-D :lol: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.02.2010 um 16:27 Uhr ]

Beim Benziner nach 5km Stadtverkehr beträgt die Temperatur am Auspuff über 250Grad da wäre ich ganz vorsichtig mit anfassen;-) -----------------

Klick -----------------

Und das GPS braucht auch ein paar Sekunden bis die Bewegung des Fahrzeugs registiert wird. ;-) -----------------

So hab mir nochmal das Vermessungsprotokoll zur Hand genommen. Sturz Sollwerte VA -0,°12` bis 0°48' Sturz Ist Werte vL -0°24' vR 0°00' Denke nach den Werten ist der Sturz Links ausserhalb der Richtwerte oder?? Ist der Sturz der VA beim Smart einstellbar? Spur Vorher: Gesamtspur 0,21 Links 0,18 Rechts 0,03 Nachher: Gesamtspur 0,24 Links 0,12 Rechts 0,12 Min 0,16 Max 0,36 -----------------

Google mal nach : IE8 zeigt keine Bilder mehr an den Fehler hab ich da irgendwo gelesen. ;-) -----------------

Hab mal Google bemüht da steht was von Cache löschen bzw. den Internet Explorer zurücksetzen. ;-) -----------------

Bei Smart gibt es 2 Silber einmal River Silver für Smart und Speed Silver für Brabus Modelle, letzteres hat die Farbe der Tridion. -----------------

Holst du mit Outlook Express Mails ab? Wenn Ja Extas - Optionen - Sicherheit - Bilderdownload Oder hab ich jetzt nur Bahnhof verstanden? :roll: -----------------

Quote: Am 24.02.2010 um 10:49 Uhr hat Ingenieur geschrieben: vorne alles lose? das wären dann eher die Stoßdämpfer. die dekra testet kostenlos. Von da komme ich gerade. Die Dämpfer sind zu 100% Ok und die Rüttelplatte hat auch keine ausgeschlagenen Fahrwerksteile ans Licht gebracht. Die Vermutung fürs "schelchte" fahren führt der Dekramensch auf die Winterreifen zurück. Erklärt aber immernoch nicht warum die Innenseiten plötzlich mehr abgefahren sind. :-? -----------------

Ich hole den Beitrag mal aus der Versenkung den ich hab seit kurzem ähnliches beobachtet. Aber vom Anfang. Vor ca. 6tkm kam das Brabusfahrwerk rein, 1000km nach Einbau wurde das Fahrzeug vermessen und eingestellt. Im Januar hatte ich plötzlich einen leichten Versatz des Lenkrades nach links bemerkt worauf die Kugel nochmal vermessen wurde. Die Spur rechts war etwas verstellt und wurde so nah wie möglich, durch die Tieferlegung soll man nicht 100%ig an die Serienvorgaben rankommen, eingestellt (Spur irgendwas mit 0°12 beidseitig, minimal Wert Serie 0,°16 max 0°36). Gestern waren 1000km nach der Vermessung rum und ich hab mal die Profiltiefe der Reifen gemessen, während hinten übers gesamte Profil gleichmäßig 7mm waren hatte ich vorne 4,5 - 6 - 6mm von innen nach aussen gemessen. :o Da ich regelmäßig die Profiltiefe messe um sowas frühzeitig zu erkennen weiß ich das Anfang Januar vorne über den gesamten Reifen 6mm Profil drauf waren. Da die Spur ja laut Vermessungprotokoll "stimmt" was kann die Ursache sein??? Luftdruck bei den Winterreifen (175/55/15vorne , 195/50/15hinten) vorne 2,0 wie vorgegeben und hinten gönne ich mir 2,3 sprich 0,3 über Vorgabe. Muss dazu sagen die Kugel zieht im Moment auch jeder Spurrille nach und ab 160 hat man das Gefühl die Vorderachse würde abheben bzw. als wäre vorne alles lose. :roll: :roll: -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:27 Uhr hat r-panther geschrieben: Beim Austausch unbedingt vorher probieren, ob nicht nur der Anschlussstecker korrodiert ist. Ich tausch den nicht selber, das Teil kommt neu und fertig. Wenn den haben willst schick ne PN mit deiner Adresse, wenn ich den alten hab schick ich ihn zu. -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:13 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: euer problem ist doch offensichtlich, dass smart keine schalter hat. Ich habe eben noch einen im dritten Anlauf für meinen Dad bekommen. :-D -----------------

Quote: Am 23.02.2010 um 16:00 Uhr hat r-panther geschrieben: Und ausserdem bin ich optimistisch, dass ich schneller liefere, als die mit dem Stern. Glaub ich nicht den ich hab schon einen neuen :-P Jetzt muss er nur noch dran denken mir den kaputten mitzubringen. ;-) -----------------

Erstmal einen neuen finden! ;-) -----------------

Der Brabus 450 hat sie drin also müsten sie passen :) -----------------

Die gehen nicht die leuchten! :-P Nur der Rückwärtsgang ist betroffen. ;-) -----------------

Quote: Am 22.02.2010 um 21:01 Uhr hat Timo geschrieben: Bei meinem Dad mach der BLS jetzt auch Probleme, der Rückwärtsgang lässt sich zeitweise auch nicht einlegen. Jetzt geht der Rückwärtsgang garnicht mehr rein. Ist dann jetzt Nummer 2 in 3 Jahren. ;-) -----------------

Vergess nicht den Klarlack drüber zu machen. :-D -----------------

Foto ist in Diesem Fred -----------------

Ist ein Widerstand im Gebläsekasten müsste aus einem der Fußräume zugänglich sein -----------------