Timo

Ja! -----------------

Vieleicht einfach nur beide Leuchtmittel gleichzeitig kaputt gegangen! Lampe rausnehmen und sich den Faden anschauen, wenn der kaputt ist sieht man das schon! ;-) -----------------

Der breite ist für Wasserpumpe und Lichtmaschine, der schmalere für die Klima. ;-) -----------------

Wenn er eine Klimaanlage hat Ja ;-) -----------------

@ befu lass es, ist nur ein Tip. Fahr mal ne Strecke schnell Autobahn dann isser innen auch wieder frei. Wenn du den Vergleich wie ich hast Serienauspuff und Brabustüte brummt dieser doch schon recht laut ;-) Bohren würde ich da schonmal garnicht. Bekannter von mit hatte sich bei dem alten die Reduzierstücke rausgenommen und nach 4 Jahren war der Kat dann lose, hätte er die Hülsen dringelassen hätte es einen neuen auf 100% Kulanz gegeben und so ging er leer aus. ;-) -----------------

Die Halter aber nicht;-) Kauf dir direkt 4 schwarze damit kommen die Kotflügel jeweils noch ein Stück weiter raus ;-) -----------------

Mit Fahrer isser dann wieder gerade;-) -----------------

Könnte glatt ich sein aber beim Roadster Motor wäre selbst mir das zu teuer8-) -----------------

Denken kann man viel beweisen muss man es erstmal können. Vieleicht hat die Anlage ja wirklich irgendwo ein Leck. Ansonsten bin ich nach Feierabend nochmal 25km gefahren und hab den Kompressor nur zweimal leise beim anfahren klacken gehört, also kein Vergleich zu gestern:) -----------------

Austausch beim Sattler ;-) -----------------

Einsteckverstärker für original Radios zur Nutzung des werkseitigen Soundsystems ;-) -----------------

Quote: Am 26.04.2010 um 11:33 Uhr hat LI geschrieben: Aus dem was ich hier im Forum so rausgelesen habe, kann es gut sein, dass die Anlage undicht sein kann, dies aber beim Dichtigkeitscheck nicht entdeckt wird. Was mich ja besonders wundert das der Verschluß der Klimaleitung hinter dem rechten Nebler so fest war das sie fast eine Zange genommen hätten um die Kappe abzubekommen. Er meinte wenn vor 3 Monaten was gemacht worden ist hätte der nicht so fest sein dürfen. Der Anschluß direkt hinter dem Grill ging dagegen ohne Gewalt lose. -----------------

Quote: Am 26.04.2010 um 11:33 Uhr hat LI geschrieben: Sind die Schläge denn jetzt weg? Das hatte ich noch nie. Bin eben nur eine kurze Strecke von knapp 5Kilometer gefahren, man merkte zwar wie der Kompressor mit einem hörbaren Klack zuschaltete aber dieses laute schlagen konnte ich nicht mehr vernehmen. Gut heute hats 15 Grad weniger als gestern aber Klima auf 2 Gebläse auf 3 dürfte die gleiche Last sein. :roll: @ Blade Nein war ich nicht. :( -----------------

Quote: Am 26.04.2010 um 12:22 Uhr hat r-panther geschrieben: @ Timo: Bläst es deswegen bei dir aus dieser Flanschverbindung? Gibt es etwa auch unterschiedliche Auspuffanlagen für 45 und 60 kW? Jupp der Brabus Pott für den echten Brabus hat einen größeren Anschluss und der ist bei mir auch montiert.Dicht isser auch wieder nach 300km nichts mehr zu hören. Dafür hat die Kliam jetzt gesponnen, siehe anderer Fred von mir :-x :-x :-x

Quote: Am 26.04.2010 um 01:13 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: passt. 700er lader passen untereinander außer dem 74KW lader. beid em is der ausgang größer und dein auspuff passt nicht mehr richtig Der 60KW Lader ist zum Auspuff hin auch schon dicker. ;-) -----------------

So hab ihn jetzt von Pit Stop abgeholt und laut Protokoll fehlten wirklich 200Gramm, beim absaugen wurde aber keine Undichtigkeit festgestellt (mir wurde gesagt wenn beim evakuieren was undicht wäre würde der Vorgang abgebrochen). Was die dort gewundert hat das der Klimaanschluß hinter dem rechten Nebelscheinwerfer viel zu fest war das dort vor 3 Monaten jemand dran gearbeitet hätte(Zangeneinsatz). :o Jetzt hebt er zumindest im Leerlauf die Drehzahl wieder an, dies tat er gestern auch nicht. :( Jetzt heißt es abwarten und Tee trinken und wenn es wieder vorkommt schauen wo das mit eingefüllte Kontrastmittel seine Spuren hinterlässt. :( ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 26.04.2010 um 11:56 Uhr ]

In der Anlage fehlten 200Gramm Kältemittel, im Februar soll eine Klimawartung gemacht worden sein....... :-? -----------------

Quote: Am 26.04.2010 um 10:19 Uhr hat Ace14979 geschrieben: ...für die Kleberreste gibt es im Baumarkt speziellen Klebereste-Enferner Oder einfach Politur ;-) -----------------

Led Rückleuchten mit dritter LED Bremsleuchte, hoffe du hast dir da nicht irgendwelche Elektronikspinnereien eingebaut den die Kombi ist bekannt dafür. :( ;-) -----------------

Quote: Am 25.04.2010 um 21:27 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 25.04.2010 um 21:07 Uhr hat Timo geschrieben: Hab schon angefragt per Mail warte auf Antwort (morgen)! Morgen ist Montag :-D Da hast jetzt was neues wa :lol: -----------------

Quote: Am 25.04.2010 um 20:33 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Füllmenge Prüfen ! Hab schon angefragt per Mail warte auf Antwort (morgen)! Hoffe es sind keine 625 Gramm in der Anlage wie es 2H Modelle bekommen, bei 1J sind es ja nur noch 450 Gramm. ;-) Dieses knallen hört sich an wie ein ESP Eingriff und nervt beim fahren gewaltig. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.04.2010 um 21:09 Uhr ]

Zumindest Panel ab! ;-)

Gesteckt und von unten mit einem Sicherungsblech versehen.

Nachtrag: Im Leerlauf hört man nur das übliche leise klicken des Kompressors wenn er zuschaltet, während der Fahrt hört es sich an als würde irgendwas gegen Plastik hauen. Die Limaabdeckung hat Fingerbreitplatz zur Riemenscheibe. Vieleicht hat sich das Klimarohr aus seiner Halterung verabschiedet aber dann sollte man es auch während der Fahrt klappern hören. :-? -----------------

Da ich heute 2 Stunden fahrt mit 30 Grad auf der BAB hintermir habe hatte ich natürlich die Klimaanlage an, diese lief auf Stufe 2 und Gebläse auf 1. Jedesmal wenn sich jetzt der Kompressor zugeschaltet hat gab es von hinten einen richtig lauten Knall verbunden mit einem ruckeln. Gut das der Kompressor Leistung zieht ist normal aber dieses knallen kenne ich vom letzten Sommer garnicht. Im Februar wurde ein Klimaservice gemacht und dabei sollten 300 Gramm aufgefüllt worden sein, wieviel noch drin waren hab ich damals leider nicht erfragt. 8-) Laut Sufu ist das ein Anzeichen das die Anlage "überfüllt" ist. An der Kühlleistung kann ich nicht meckern die war überaus gut. :) Weiß jemand mehr? P.S. beide Riemen sind drauf und beide auch noch heile ;-) -----------------