CDIler

Quote: Am 01.06.2010 um 00:59 Uhr hat 500er geschrieben: wenn es nach Hamburg einfache Strecke nicht 770 km (fast Luftlinie) wären, dann würde ich sofort zuschlagen :/ Für Dich sollte SW-X ja nicht weit sein und dort bekommst Du Tuning inkl Gutachten für 130€. Einfach mal bei eBay gucken

Für Preise bitte im Club gucken... Ab 8 Fahrzeuge liegt der Preis ja bei 200€ Momentan steht es noch aus ob z.B. bei 20 Teilnehmern der Preis noch mal sinken kann Stelle Deine Frage bitte dem Threadersteller im Club, weil der mit dem Anbieter im Kontakt steht [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 31.05.2010 um 22:37 Uhr ]

Im Roadster-Club findet eine Sammlung von Tuninginteressierten statt, für ein Tuning in Hamburg im Juli/Juni. SmartJW hat ein gutes Angebot unterbreitet. Ich kopiere einfach mal alle Möglichkeiten rein, obwohl da auch Angebote ohne Gutachten dabei sind Leistungsdaten fortwo 450: 55 PS/ 40 KW Benzin 599 ccm vorher: 55 PS/ 40 KW 80 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 80 PS 125 NM und V- max 165 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 61 PS/ 45 KW Benzin 599 ccm vorher: 61 PS/ 45 KW 88 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 80 PS 125 NM und V- max 165 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% ohne Gutachten zur TÜV- Eintragung 71 PS/ 52 KW Benzin 599 ccm Brabus und Crossblade vorher: 71 PS/ 52 KW 90 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 80 PS 125 NM und V- max 165 Km/h ohne Gutachten zur TÜV- Eintragung Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Achtung anderer Preis + € 150,00 gegenüber Mengenrabatt 61 PS/ 45 KW Benzin 698 ccm vorher: 61 PS/ 45 KW 90 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 84 PS 135 NM und V- max 170 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 61 PS/ 45 KW Benzin 698 ccm vorher: 61 PS/ 45 KW 90 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 110 PS 165 NM und V- max über 180 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Umbau umfasst einen neuen größeren Turbolader und eine geänderte Abgasanlage Achtung anderer Preis € 2500,00 71 PS/ 52 KW Benzin 698 ccm Brabus SB 1 vorher: 71 PS/ 52 KW 110 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 84 PS 135 NM und V- max 170 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% ohne Gutachten zur TÜV- Eintragung Achtung anderer Preis + € 150,00 gegenüber Mengenrabatt 75 PS/ 55 KW Benzin 698 ccm Brabus vorher: 75 PS/ 55 KW 110 NM und V- max 150 Km/h nachher: ca. 110 PS 165 NM und V- max über 180 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten Achtung anderer Preis + € 150,00 gegenüber Mengenrabatt 41 PS/ 30 KW Diesel 798 ccm vorher: 41 PS/ 30 KW 100 NM und V- max 135 Km/h nachher: ca. 63 PS 135 NM und V- max 150- 160 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten (Für Fahrzeuge mit Rußfilter ist die Eintragung nur bei uns im Haus möglich) Programmierung von einem 599 ccm smart mit einem 698 ccm Motor 55 PS/ 40 KW und 61 PS/ 45 KW Benzin 599 ccm mit 698 ccm Motor vorher: 55/ 40 KW und 61 PS/ 45 KW 90 NM und V- max 135 Km/h nachher: mit Serienturbolader ca. 84 PS 135 NM und V- max 170 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% mit Roadster- oder Brabusturbolader ca. 110 PS 165 NM und V- max über 180 Km/h Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Achtung anderer Preis + € 150,00 gegenüber Mengenrabatt Tuning für das Modell Roadster Leistungsdaten Roadster: Leistungsdaten: 61 PS/ 45 KW Benzin 698 ccm vorher: 61 PS/ 45 KW 90 NM nachher: ca. 84 PS 135 NM Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 82 PS/ 60 KW Benzin 698 ccm vorher: 82 PS/ 60 KW 110 NM nachher: ca. 110 PS 165 NM Schaltzeitverkürzung um ca. 30% Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten Tuning für das Modell 451 (Modell ab Bj. 04.2007) Achtung anderer Preis + € 350,00 gegenüber Mengenrabatt Leistungsdaten fortwo 451: 84 PS/ 62 KW Benzin 999 ccm vorher: 121 NM und V- max 145 Km/h nachher: ca. 117 PS 170 NM und V- max über 180 Km/h Variante I Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 84 PS/ 62 KW Benzin 999 ccm vorher: 121 NM und V- max 145 Km/h nachher: ca. 109 PS 165 NM und V- max über 180 Km/h Variante II Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 84 PS/ 62 KW Benzin 999 ccm vorher: 121 NM und V- max 145 Km/h nachher: ca. 101 PS 160 NM und V- max über 180 Km/h Variante III Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 98 PS/ 72 KW Benzin 999 ccm Brabus vorher: 145 NM und V- max 155 Km/h nachher: ca. 117 PS 170 NM und V- max über 180 Km/h Variante I Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 98 PS/ 72 KW Benzin 999 ccm Brabus vorher: 145 NM und V- max 155 Km/h nachher: ca. 109 PS 165 NM und V- max über 180 Km/h Variante II Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 71 PS/ 52 KW Benzin auch MHD 999 ccm vorher: 92 NM und V- max 145 Km/h nachher: ca. 83 PS 115 NM und V- max über 170 Km/h Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 61 PS/ 45 KW Benzin auch MHD 999 ccm vorher: 89 NM und V- max 145 Km/h nachher ca. 80 PS 115 NM und V- max ca. 165 Km/h Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten 45 PS/ 33 KW Diesel 798 ccm vorher: 100 NM und v- max 135 Km/h nachher: ca. 65 PS 140 NM und V- max 150- 160 Km/h Gutachten zur TÜV- Eintragung ist im Preis enthalten (Eintragung nur bei uns im Haus möglich) 54 PS/ 40 KW Diesel 798 ccm vorher: 130 NM und v- max 135 Km/h nachher: ca. 65 PS 140 NM und V- max 150- 160 Km/h Kein Gutachten zur TÜV- Eintragung Hier gehts zum Thread im Roadster-Club ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 31.05.2010 um 22:22 Uhr ]

Wenn Du das Dreick meinst, das kostet ca 17€ im SmartCenter

Quote: Am 29.05.2010 um 14:57 Uhr hat JannineBu geschrieben: P.S. Dein wievielter Abschied ist das eigentlich? Ich hab irgendwann aufgehört mit zu zählen :lol:

Klar nervt sowas und an irgendwas wird es schon liegen. Habe heute wieder gelernt das ich meinen Wagen nie aus der Hand gebe. Wollte nur mal die Bremsflüssigkeit erneuern lassen und der Meister meinte zur Endkontrolle noch mal auf die Bühne fahren zu müssen und setzte Schön mit der Schwellerkante auf und der Lack platze vom Tridion, da ich zur Zeit die Plastikschweller nicht dran habe.

Quote: Am 28.05.2010 um 09:39 Uhr hat Timo geschrieben: und das es nicht wie Jens meinte das das Problem zwischen Lenkrad und Sitz sitzt Sorry, aber bei den Problemen die Du immer hast, drängt sich mir auch der Verdacht auf. Keiner postet hier so oft Probleme Du......schon merkwürdig 8-)

Reisende soll man nicht aufhalten.....bye bye ;-)

Mit ein bisschen Googeln findest Du ein Forum wo Du deine Seriennummer postest und Dir mit dem Code geantwortet wird. So bin ich zum Code meines Beckers gekommen :-D

Bitte mir auch mal die Preisvorstellung mitteilen. Mailaddy ist bei mir angegeben

Quote: Am 27.05.2010 um 19:45 Uhr hat Rallioldie68 geschrieben: Wo ist denn auf den Bildern die Verstellung für die Hinterachse,wie von "Lurch und GS" angesprochen?

Quote: Am 20.05.2010 um 18:57 Uhr hat SmarThomas geschrieben: der 4 bar Regler ist beim Brabus drin, Hast Du den nachgerüstet? Denn Serie ist 3,8Bar verbaut :-P

Quote: Am 25.05.2010 um 21:35 Uhr hat rainer_zufall geschrieben: Leider hat mir jemand des Ding wegen 50 cent weggeschnappt! Aha, woher weisst Du das er seinen Bietagenten nicht auf 300€ gesetzt hatte? Hellseher? :o

Also beim alten fortwo reichte der G-Wert nicht für einen Fahrradträger

Woher kommst Du denn? Ich hab ne Knarre mit 21 Nuss die in der Mitte nen Loch hat und somit kann man da nen Inbus durchfüren zum Gegenhalten, so wie es auch gedacht ist :) Also die Knarre und die Nuss sind mittig Offen :o

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 02.06.2010 um 07:28 Uhr ]

Quote: Am 24.05.2010 um 16:51 Uhr hat MateuszHB geschrieben: Ich habe ihn letztes Jahr gereinigt, weil er noch wirklich gut aus sah und überhaupt nicht schmutzig war, nur kleine Fussel. :roll: Wie reinigt man einen Serienluftfilter?

Quote: Am 23.05.2010 um 19:49 Uhr hat RedSockAward geschrieben: @ Mesh: Ich finde die Kurbeln total in Ordnung. Und wenn ich die Zentralverriegelung noch hätte weglassen können, wäre sie auch nicht dran. Spätestens beim Verkauf wirst Du merken, das am falschen Ende gespart wurde :roll: Um beim Topic zu Bleiben......wieso fahrt Ihr alle immer noch in irgendwelche SCs wenn jeder weiss das die dort Null Ahnung, Bock und was weiss ich haben :-?

Auf wieviel muß der denn vorgespannt werden?

Google ändert immer für besondere Erignisse sein LOGO und wenn man auf das Logo mit der Maus fährt erscheint auch ein Fenster mit dem Anlaß. Wie hier schon erwähnt der 30te Geburtstag von Pac Man.......man waren das noch Zeiten ohne PC, ohne Handy und nur mit Fahrrad auf Tour als Teenager :lol:

Hi, Fahrschulen haben oft auf den eigentlichen Aussenspiegeln noch so Zusatzspiegel, damit der Fahrlehrer auf der Beifahrerseite eben auch nach allen Seiten blicken kann Beispielbild Ohhh, habe während des Schreibens auch eben ne Bezugsquelle gefunden: Klick Alles gute für die restlichen Chemos ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.05.2010 um 01:02 Uhr ]

Welcher denn von denen? Der Schmächtige oder der Andere......nett und hilfbereit sind sie Beide

Roadster60 hatte die mal in ner SB neu für 150 oder 160€

Quote: Am 20.05.2010 um 10:39 Uhr hat Chaoti geschrieben: Allerdings muss auch der Kugelhals bei Nichtbenutzung wegen Fußgängerschutz! demontiert werden. Man hat als Halter auch eine Schadensminderungspflicht und kann bei einem Unfall, wo ein PKW wegen der unbenutzten AHK beschädigt, prozentual an den Kosten herangezogen werden :roll:

Quote: Am 22.04.2010 um 14:07 Uhr hat Chaoti geschrieben: Als Urlaubsvorbereitung wurde nun eine Anhängerzugvorrichtung der Fa. Thule (in Deutschland Vertreib durch die Fa. Brink) verbaut. Ich habe mich bewusst für dieses Modell entschieden, da die Verriegelungsmechanik im Vergleich zur Westfalia-Kupplung schmaler ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.05.2010 um 21:56 Uhr ]