ClioDude

Dir muss es ja gut gehen... 30 Öcken für ne neue Birne hinlegen. Und der Einbau ist ja wohl mehr als easy.

450 ist ein twinspark mit zwei ventilen, 451 ist ein vierventiler mit Kerze mittig!

AVI ist kein Codec, sondern ein Container. D.h., dass man nicht sagen kann "Kann AVI" oder "Kann AVI nicht". Trotzdem dubiose Software. Ich würd mir diese proprietären Alpträume sparen und mit einem DVI-Kabel direkt an den Fenseher gehen und die Filme dann mit VLC abspielen. VLC ist, denke ich, unter den kostenlosen Playern der mit der größten Codec-Unterstützung überhaupt. Gruß

Das sind die guten Aufbau-Ost-Straßen! Hier im Westen ist der Verschleiß höher! Birnen, Stoßdämpfer, Felgen, da gibts kein Pardon :-D (Bei mir war auch zuerst die linke Birne durch, bei nichtmal 9000 km, die rechte dann bei 11000) Gruß

Ihr gebt die Hoffnung nicht auf, was? Das Getriebe passt nicht zum Motor und der Motor hat zu wenig Drehmoment, über das er mit durstiger Spritzigkeit hinwegtäuschen will. Das ist das ganze 'Geheimnis'. Da kann man mit Software nicht viel retten.

CDL: Beim 451 ist ebenso das Datum der Tridion an der Motoröffnung eingeprägt, wie hier beschrieben. Gruß

Seit wann gewinnt smart in irgendeinem Redakteurstest? Das wär ja mal was ganz neues. Ein Smart ist doch kein Auto, kann also gar nicht gewinnen!

Quote: XML load error: Error #2032 - Superwerbung. Naja, smart halt.

Den Luftfilterdeckel würd ich auch wieder drauf machen, saugst ja nur die heiße Motorraumluft an. Das MEG wird dort doch auch gekühlt oder nicht?

Ich wage zu bezweiflen, dass die gammligen Smartcenter mit ihren muffligen Angestellten (siehe Hauptstadt Niedersachsen) mehr Werbung sind als die dunkle Smartnische in der Mercedes-Filiale...

Geile Veranstaltung hier! :-D

Also, es ist mir ein Rätsel, wie jemand, der einen 450er mit 6,5 Litern bewegt, einen 160PS-Karren mit 8 Litern bewegen kann. Das ist, wie bereits geschrieben, nur durch ein anderes Streckenprofil denkbar. 6,5 Liter sind der Stadtverbrauch der Kugel, die 8 Liter sind aber sicherlich kein Stadtverbrauch des Hondas (und wenn doch kannst du nicht richtig messen/rechnen). Sicherlich ist es so, dass die kleinen Smartmotörchen wesentlich häufiger auf Last gefahren werden als eine übermotorisierte Familienkutsche. Daraus resultieren immer große Spitzenverbräuche, wie man sie jedoch auch erfahren würde, wenn man die Familienkutschen durch die Gegend prügeln würde. Letzten Endes: 8,5 statt 6,5 Liter sind satte 30% Mehrverbrauch. Da kann nun wirklich keine Rede davon sein, dass der Wagen weniger bräuchte. Der neue Fortwo kommt bestimmt nicht vor 2012. Dieses Jahr wird es wohl nur ein Facelift des 451 geben.

Quote: Am 09.02.2010 um 21:17 Uhr hat Dave85 geschrieben: Ich möchte mir jetzt den neuen mdh kaufen und der verbraucht ca 6 Lieter (siehe Spritmonitor.de) Der 1er BMW hat ziemlich genau doppelt so viel PS und verbraucht im Schnitt weniger!! Ist der Smart-Motor einfach fehlkonstruiert oder woran liegt das???? 1) Wenn du die "doppelten PS" abrufst, wird der BMW wesentlich über 6 l/100km liegen, aber hallo. 2) Der BMW wird anteilig weniger als der Smart im Stadtverkehr gefahren. 3) Der 451 Saugmotor taugt nicht. Ich bekomme ihn im Stadtverkehr kaum unter 7,5 l/100km (allerdings ohne MHD). Nimm besser den Turbo.

Fabiano, beherzige die Spritspartipps des Forums, die Suche gibt da immens viel her. Vor allem die Lüftungseinstellung Windschutzscheibe ist ein Spritfresser. Außerdem unbedingt einen Drehzahlmesser besorgen. Grüße

Fakt ist, dass der 451 Benziner zu viel braucht. Der Sauger ist definitiv ein mangelhaftes Konzept, ich fahre selber einen seit 2007. Fakt ist aber auch, dass der Spruch"doppelt so große Autos brauchen weniger als der smart" eine astreine Lüge ist. Es gibt kein doppelt so großes Serienauto mit Ottomotor, welches im Stadtverkehr den Verbrauch des Smart-Benziners unterbietet. Gruß

Mit gratis Fenstern im Kurbelgehäuse?

Immer beim Ölstandprüfen das Metallteil ausbauen?

Niemals die Servolenkung vergessen! :)

Ich glaube nicht, ist ein Vierventiler.

"Top"? Diese auf die Standardplastikabdeckkappen aufgesetzten LED-Leisten? Naja, wem's gefällt. :-?

...vielleicht einfach mal 0,5 Bar ablassen?!? :roll:

wieso "geht nicht"? Was waren das denn für Updates letztes Jahr?

Beim 451 ist das Überspringen eines Ganges gar nicht so gravierend. Erstmal ist das Getriebe an sich dabei wohl schneller als das des 450ers, zweitens entfällt natürlich einmal aus-und wiedereinkuppeln.

Seih froh, dass du den Turbo gefahren bist. Sonst wäre Dein Beitrag nicht so wohlwollend ausgefallen...

Passt zum Aufkleber! :lol: 8-)