Steffi_Holger

was ,wie, wo, rep-satz??? könnte ich gebrauchen, habe heute erst meinen verzinkten achsträger gelackt! ;-)

aber die qualität der bremsträger ist echt unterschiedlich.............

links gibt es weniger schlaglöscher die den mist los rütteln! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: auf steffis stadtkiste sind brembo scheiben und ate klötze verbaut. die haben nach 40000km noch locker 50% und sind glatt. die letzten bosch dinger haben nicht ein mal 25000km gehalten......... :roll:

wohl eher der kurbelwellensensor, sprich ot-geber. einen nockenwellensensor hat er nicht.

zu 99,9% die richte antwort! er ist selten richtig defekt und legt deshalb auch keinen fehler ab! kaufe keinen zubehör scheiß, der funktioniert gar nicht, oder nicht lange. ich glaube der liegt so um die 40€ und wäre erstmal der geringste aufwand! aber fahre nur zu einer werkstatt die sich 200%tig mit smart auskennt!!!!! es gibt genug beispiele hier im forum wo aus preiswert teuer geworden ist. die "spezialisten"zerstören dann gern noch nebenagregate....... :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi

@kai, warum bist du jetzt wieder frischling? :lol: :lol: :lol:

unglaublich wie schnell das geht................

Viel Spass damit! LG Steffi & Holger

war mein voller ernst! 8-) bei dem kleinen geht nix, ist alles ein guss.....

hat dein motoristandsetzer schon mal einen motor von innen gesehen? du kannst beim 599 die buchsen aus dem block ausfräsen und im anschluß laufbuchsen vom 3 zylinder daihatsu verbauen. das problem ist das vergiesen der buchsen mit aluguss. da gibt es in sikirki eine firma. wenn im anschluß der überstand geplant ist, bleiben 890ccm übrig. entweder du lässt dir kolben anfertigen, oder benutzt das japsen zeug was ja nicht das übelste ist. die 599er brabus nocke kostet rund 130€, also wenig geld dafür. jetzt noch einen lila düsensatz für glaube ich 78€ das stück im sc bestellen und alles ist gut! ich würde aber im dalzufer bestellen, da sitzt die kompetenz für solche fälle! aber gehe gleich hinter, die frauen am tressen können nur mit fahrzeuschein etwas tun. viel spass ;-)

den gibt es nur im sc, oder bei mb! lasse dich aber nicht täuschen, der originale alte ist meist nicht rund! der jetzt erhältliche ist wirklich ein o-ring.

bei der laufleistung ist es richtig alles zu erneuern! öl : liqui moly atf III 1,5l simmering: 60x10x40 Q0000460V000000 die gibt es bei ebay für wenig geld, oder bei vw ebenfalls und preiswerter als im sc! den klimakompressor hättest du mit 2 schrauben lösen können und nach oben binden.

Verkauft ! ;-)

bei dem baujahr sollten auf alle fälle noch die motorlager geprüft werden, die waren da nicht sehr haltbar!

ob fehler abgelegt, oder nicht, eventuell mal den kupplungsaktuator schmieren und einstellen. es gibt über suchfunktion gute anleitungen! lg

dein "stopfen" liegt hier, falls du ihn noch benötigst! ;-) lg steffi

wie viel kilometer ist er gelaufen? danach kann man klären, ob das modul raus soll, oder noch nicht! die kratzer, oder was immer da ist, macht dem ot-geber wenig aus. ein bild wäre gut.

8-)

das ist jetzt nur glaskugel lesen! es könnte das radlager hinten rechts sein, oder auch die akustische bremsklotz verschleiß anzeige vorn. zum thema öl sollte die teillastentlüftung geprüft werden. besser wäre es jemand der etwas ahnung hat über die kiste schauen zu lassen! ;-)

Türken Ware!!!!!!!

ich melde dann morgen........ ;-) brauchst noch etwas in blau, oder abere kleinteile?

Lenkrad Papaya verkauft! ;-)

wo willst du diese rarität her bekommen? ich glaube so etwas finde ich morgen in der werkstatt, wenn du willst! lg steffi

es gibt sogar sc, die das vor der auslieferung tun!!! ich jedenfalls würde als verkäufer nie und nimmer einen ohne lack vom hof lassen!

alle smartanlasser haben ihren eigenen lagerkopf.