Steffi_Holger

Diesen hohen Ölverbrauch gibt es nicht mal bei Steffis 599 nach 210.000 km mit Tuning! Jetzt Du wieder....... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 24.06.2015 um 19:50 Uhr ]

@maxpower879 Kannst du mir bitte den Aufbau eines Inkrementalgebers mal erklären, so das auch ich es vertehe? Danke!

Gezogene Zündkabel sorgen für Durchschlagen von der Spule zur Masse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- Auslesen - liegen ZAS vor, auf welcher Bank? - Bei mehr als 200 ZSA je Minute im Leerlauf liegt zu 99,9999% ein Ventil, ode Sitz Schaden vor! Das muss nicht beim prüfen der Kompression Meßbar sein! LG Steffi... ;-)

Der macht das schon........ :roll: :roll: :roll: :roll:

Du kannst keine 5 Kilometer ohne Keilriemen fahren, da die Kühlmittelpumpe dann nicht angetrieben wird! MOTORSCHADEN ! LG Steffi ;-)

Willkommen im Forum! LG Steffi ;-)

Kleine Spontantour! Falls jemand Lust haben sollte. Wir sind am 14.06.2015 wie in jedem Jahr zum Oldtimer Treffen in A-5570 Mauterndorf! Es lohnt sich. LG Steffi & Holger ;-) ;-)

Ruf doch mal an welcher Schaden eingetreten ist! Es haben ja genug Leute geboten. 01728923559 8-) LG

Ich habe etwas in die Kasse gelegt....... 8-) Geiles Teil!

Einer würde mir genügen..... :lol: ! LG Steffi ;-)

4 Eier im Stau vollkommen normal! Übel wird es ab 5, da sollte der Frontlüfter schon laufen! Was sind 102 Grad? Lächerlich! Es gibt Fahrzeuge da sind 120 auf der Anzeige normal im Stau! LG Steffi ;-)

"Dauertest" :lol: :lol: :lol:

Super, wir werden in einigen tagen auch eine E55 Tour starten. über CZ, AT , I und über Oberbayern zurück. ;-)

Egal welcher Zustand, bitte alles anbieten! PS: LxBxH und die Längen der 3 Halteriemen würden mir auch Helfen! LG Steffi ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 01.06.2015 um 20:33 Uhr ]

Ich bin voll zu frieden mit dem Teil! ;-)

@Gerlin Dann wohnst Du vermutlich am Salzufer..... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) LG

Für solche Fälle immer gleich Linksbohrer verwenden! Meist dreht sich der Rest beim Bohren selbst raus. Selbst bei geringen tiefen Abriss kann man Schweißen. Bei M6 eine M8 Mutter auflegen und zu braten! ;-) ;-) ;-)

Ich kenne das sehr gut! Mein 450er war damals nach etlichen Bremsversagen und Tausch der kompletten Anlage noch zur 7 wöchigen Kur im Werk! Aber das waren nur die kleinsten Mängel...... :roll: . Ich habe mit Leihwagen ca. 8000 Kilometer erledigt. Nach 12 Monaten Ärger wurde er gegen einen neuen gewandelt, allerdings nicht auf mein Drängen! Einige der hier lesenden und auch mit wirkendenden SC Mitarbeiter kennen das Fahrzeug recht gut. Ich glaube der war schon fast ein "Familienmitglied"! Der erste Werkstattaufenthalt war nach 2 Tagen und 1300 Kilometern................. ;-)

Alt ist besser! Wir haben den 90PS Roadster Tank (35l) heute nach 675 Kilometern mit 34 litern betankt..... :) LG Steffi ;-)

Kupplung 2007er ;-)

Gute Fahrt! ;-)

Uns glaubt ja keiner! :roll: LG

Baujahr 2006. Wie MB sagt, Frontscheibe gelöst wie üblich und dadurch SAM feucht! Nicht selten sind lose Batteriekabel!

Genau! ;-)