Steffi_Holger

na denne, garantie !!!!!!!!!

eigentlich ist das "nur" die fixierung der ausrückbetätigung. bei richtiger einstellung sollte da nix passieren können.

@andre deine "ware" liegt bei mir. lg steffi & holger

;-)

@timo "s2000" ist nicht mehr aktiv! lg steffi & holger ;-)

wie weit sollen denn 22l reichen? ;-) ;-) lg steffi & holger [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 09.05.2010 um 21:37 Uhr ]

das ist in etwa auch der preis den ich immer bezahle.... :roll:

da brauchst du dir keinen großen kopf zu machen! das ist der kupplungsaktuator der etwas schmierung möchte..... da das thema zu groß ist, versuche es bitte mal über die suchfunktion, da hast du viel zu lesen....... lg steffi ;-)

ob "zahnbürstengepflegt" oder nicht ist bei dem Baujahr und der ausstattung egal! leider! realistisch ist die höhe der abfrackprämie! ein 451 jahreswagen mit guter ausstattung liegt bei etwa 9000 €. das sagt eigentlich alles. lg

haste ne pn.. ;-)

habe ich da

das wird teuer! würde lieber schnell verkaufen...... 8-) 8-)

brauchst nicht anrufen, habe ich nicht! :-P

hohe drehzahlen in verbindung mit zu wenig öldruck. wobei die sache mit dem öldruck meist durch "dreck" und ablagerungen verursacht wird. die folge, nicht mehr richtige funktion der hydrostösel mit versatz der k-hebel. das resultat siehst du ja vor dir...... du kannst zu 99,9% davon ausgehen, dass der z-kopf auf grund verbogener ventilführungen jetzt schrott ist. inklusive der nockenwelle. der schaden tritt meist auf zylinder 3 auf. lg steffi

nein!

@kai was macht "mein" triebwerk? lg

@kai ich bin morgen von 0800 bis ca. 1200 + 1 da. lg

da könnte beim einbau noch zusätzlich der ölabstreifring zerstört worden sein..... lg

@mahal eben deshalb... lg ;-)

ich hätte bei dem fehlerbild erst mal die unterdruckschläuche geprüft! ;-) an einen richtigen defekt glaube ich nicht...

hatte ich keine ahnung.... ;-) ;-)

R A B E N S T E I N !!!!!!

R A B E N S T E I N !!!!!!

@kai danke mein lieber.... ;-) der 2.mai wird immer negativer :roll:

dann viel spass... bei mir ist jetzt bootsdienst angesagt, der v8 braucht sommerpflege! lg