Steffi_Holger

da konnte ja nur am lkw schaden eintreten....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: der rest war und ist eh kernschrott!

für die preisvorstellung gehen beim händler 451er über den ladentisch! nix für ungut! ;-)

glück beim verkauf ist da wohl angebracht! die 61ps teile gibt es ganz, mit dem kilometerstand für 4000€. ein gebrauchter motor liegt bei 1200€, da bleibt für die kiste ein restwert von ca. 1000€. selbst dafür wird er kaum verkäuflich sein.

dein "marzipanklebezeugs" wird dir kai liefern! steffi gibt ihm das zeugs morgen mit. ;-)

Fein. ;-)

die ausdrehmomente sind das a&o bei der sache! da gibt es auch gute infos auf den anbieter seiten. ;-)

habe gerade die dvd gefunden! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

@all hat noch jemand eine einbauanleitung vom startknopf 2.0 neue version???? ich habe meine gut versteckt...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger

das geht doch schon seit mehreren wochen so! schreib doch einfach woher das tuning war! ich kann es mir zwar denken, aber trotzdem. ----------------- LG Steffi & Holger

@holgi112 pn! ----------------- LG Steffi & Holger

"Das Schwein" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

deine 11,8 bar sagen nix über die ölabstreifer aus! die anlasserdrehzahl reicht zum finden für "eier" nicht aus! es gibt auch so dinge wie normale ringe auf übermaßkolben.......weil die kiste früher schon mal gebohrt wurde...... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 24.04.2013 um 09:07 Uhr ]

ich hatte schon leutchen hier, bei denen im esce die sommer dinger montiert wurden, obwohl noch die alten kunststoffringe der winterfelgen auf der nabe waren! schön platt gedrückt waren die teilchen. folge, eiernde räder!

die erinnerung des grauens........... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: jeder macht mal fehler, aber "es" hat schöne drei wochen bei uns verbracht! :lol: :lol:

du hast es leider richtig erkannt! aber billigmarke ist beim 451er nicht richtig. es ist der abfall von mercedes! an dem ganzen fahrzeug ist nur der motor gut. der rest ist im vergleich zum 450er einfach nur verschlimmbessert........ :roll: :roll: es gibt hier leute die haben nicht so viele kilometer mit einer kupplung geschaft!

nie im leben kommt mir ein rombenfahrzeug in´s haus! es wird zeit sich von smart zu trennen........... :( ----------------- LG Steffi & Holger

Hallo Amazone ! :-D ----------------- LG Steffi & Holger

das ist das ding, was an einer kolbenmaschine den oberen totpunkt ermittelt. klein, schwarz und gut versteckt! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger

2,5 und 3,0 ----------------- LG Steffi & Holger

zu 100% hätten die laufbuchsen vermessen werden müssen! ich sage nur eier! einfach mal kolben, ringe und so zeugs tauschen ist nicht! da sind noch viele dinge um den block herum zu prüfen. ist die regenerationsleitung geprüft? da brauchst du auch nicht weiter fragen, du kannst nur die aktion nochmals von grund auf durch führen! ----------------- LG Steffi & Holger

das ist einfach! bei dem ist es ein thermisches problem! ;-) ----------------- LG Steffi & Holger

nach dem bremsen gibt es "lederoptik" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger

ja, ja der kai, der verschenkt immer alles..... :roll: :roll: ----------------- LG Steffi & Holger

ich bin ahnungslos mein bester! steffi hat gerade einen spruch wegen dem ©cm gemacht! :roll: ich bin dann lieber wech hier..... 8-) 8-) 8-) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 20.04.2013 um 21:06 Uhr ]

es gibt da nur einen kleinen unterschied paulchen! der alte 599 stirbt erst um die 100 000km, das ist der typische kilometerstand vom 699er! ich sage dir auch, das die ölabstreifringe fest sind und zylinder zwei die form eines eies angenommen haben wird! ab und an flutscht auf der drei auch mal ein kipphebel raus, aber das ist ein anderes thema. 8-) ich gehe dann mal wieder feiern............ :lol: ----------------- LG Steffi & Holger