yueci

Moin, ich habe folgendes gekauft: Abdeckung: A4515240128 Gruß Marc -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 20.09.2017 um 09:50 Uhr ]

Bei einem Freund habe ich einfach den Hacken von einem alten Kleiderbügel genommen. Hat einwandfrei funktioniert. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 18.09.2017 um 19:34 Uhr hat Smart_ist_Chaos geschrieben: Blöd irgendwie ... denn wenn das Dingens kaputt ist und nicht mehr anzieht, dann geht der Glasdeckel nicht mehr auf und was dann .. Moin, keine Sorge beim Coupe gibt es eine Not-Entriegelung. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 18.09.2017 um 22:26 Uhr ]

Hallo Ralf, Übung macht den Meister - Klick mich Und hier eine andere Quelle - Klick mich Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 15.09.2017 um 08:56 Uhr ]

Hallo Beni, vielleicht klärst du uns mal auf welche Felgen du gekauft hast - die Breite der Reifen sagt erst einmal nichts darüber aus, ob die Felgen eingetragen werden müssen oder nicht - es gibt zig Felgen (Original und Zubehör), mit diesen Reifengrößen. Alle originalen Felgen dieser Grüße kannst du einfach montieren - ABE ist da nicht nötig. Gruß Marc -----------------

SPAM

keine Ahnung wie der das rein gekommen ist - muss ich wohl den falschen Beitrag erwischt haben - danke für den Hinweis - ist editiert. Gruß Marc -----------------

Aus gegebenem Anlass die aktuelle Liste: Ignorierte-User: ________________________________ 0929chxy 20160630meiqing 20161125yuanyuan 20170426yuanyuan 20170705caihuali 20170909yuanyuan 20170914caihuali 201716yuanyuan Abedo adijoy Adolfs-Liebster Alibaba-Arschgeburt Angela-Drecksfotze assreedy baozhenwei binasa blueberryjerry CarlosDunlap chenjinyan chenlili chenlina chenlixiang chenyingying crytpoinvest Die-bunte-Migratte Donald-Trump dongdong dreamleaguesoccer Eddie554 edithyoung fsz111 guoyanyingfewrwer Hakola happywork Hitler huangqihang Ichsehnurkanaken Ischmachdischmesser Isolde_Maduschn jianbin0906 joeychen Kanak-Attack kenter king002 king003 kingcc Laszive-Lola leilei limeifen linlijiaooo lmx lmx123 LoundRrment lzm lzm00 MarkusLZ MASTERBLASTER mmjiajia ninest123 nullcity Obimbo observer Paulchen-Panther pensioninvest polo123 qing redball4 riasmelo Sjcg12345 smartiecc SocialBuisness sxp02 TalbottInn_bardstown Treiking Trikink trikking Volkers wangyueyue wholesalecoach wingsioplay wq123 wqwq wty wty123 wtyw xgw01 xiaojun xiaoyang xiaozheng6666 xukaimin yangping55 ylq ylq123 yyyyy zhengjx2 ________________________________ EDIT: UDO_B entfernt! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.09.2017 um 13:02 Uhr ]

Moin, alles wohl leider nicht so trivial umzusetzen: Quote: Am 27.11.2016 um 13:41 Uhr hat Goyko geschrieben: Und auch hier nochmal ein herzliches hallo. Die Diskussion ist ziemlich müßig. Es fehlt einfach die Zeit, das Forum technisch von seinen Altlasten, wie z.B. dem antiquierten Registrierungsprozess zu befreien. Wir haben beide Fulltime-Jobs, die leider keinen Raum für aufwendige Softwareumstellungen lassen... Nico noch viel weniger als mir. Ein Umstand übrigens, der vielleicht so nicht bestünde, wenn wir, wie oben gemutmaßt wurde, "Millionen von Werbeeinnahmen " hätten ;-) Aber ich werde Nico mal auf die Captcha-Lösung ansprechen. Wenn es wirklich so leicht und wenig zeitaufwendig ist, kann man damit zumindest die Chinaspammer in den Griff kriegen. Ich habe den Vorschlag mit den Moderatoren schon sehr sehr sehr oft gelesen und auch schon mehrfach darauf geantwortet. Aber zur Vollständigkeit hier nochmal: Die Software hat zur Sperrung von Usern oder dem Massenlöschen von Beiträgen keine Adminoberfläche. Diese Dinge werden alle direkt in der Datenbank editiert. Auf diese Datenbank hat nur das Forum-Team Zugriff. In dieser Datenbank liegen aber nicht nur Daten des Forums, also kann ich leider NICHT Außenstehenden, und seien sie auch noch so vertrauenswürdig, den Zugriff darauf geben. Ich denke, das versteht Ihr. Sonst gäbe es sicherlich schon Moderatoren, die mich da ein wenig entlasten. Aber ich reagiere z.B. auf Hinweise über Spam oder ähnliches relativ fix und bringe dann wieder Ruhe rein. Klar häufen sich die Fälle in letzter Zeit sehr und das macht mich ziemlich unfroh. Ich werde mit Nico mal die Möglichkeit von der ein oder anderen Änderung, die das Problem ein wenig eindämmen kann, reden. Bis dahin bleibt mir nur, bei entsprechenden Hinweisen schnellstmöglich zu reagieren. Die Situation ist leider "beschissen" und nervt ungemein, aber ich harre aus und hoffe auf Besserung. Gruß Marc -----------------

nix

Quote: Am 07.09.2017 um 09:40 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Es gibt übrigens eine Abdeckung für den Anlasser welche bei den Mopf Modellen verbaut wurde welche das verhindert. Moin Max, top Tipp - war heute bei MB und habe mir diese Abdeckung bestellt. Gruß Marc -----------------

Moin, der Ahungslose hat recht, mir ist mal vor ein paar Jahren eines von zwei Kabel am großen Kabelschuh abgefault - Bild dazu sieht man unter dem Link vom Ahungslosen - die Auswirkungen waren anders als bei dir, u.a ein unzureichend geladener Akku. Erst vor ein paar Monaten hatte ein Freund (auch ein Turbo aus 2007) genau deine Symptome mal spang er an mal machte er gar keinen Mucks. Er hatte sich schon den Starter gekauft und bat mich ihn einzubauen. Meine Vermutung, dass es ein Kabel sein könnte bestätigte sich - sobald ich das einzelne abgefaulte Kabel an den passenden Kabelschuh (Magnetschalter) hielt sprang er problemlos an - einfach mal unter den Smart legen und nachschauen. Gruß Marc -----------------

Hallo Chaos, beim Smart wird der Motorraum auch unter normalen Umständen sehr warm - Ähnliches kann ich bei meinem Turbo an warmen Tagen oder nach Pausen auf längeren Fahrten beobachten. Dann startet mein Smart nicht wie üblich bei der ersten Umdrehung des Starters, sondern "nudelt" ein wenig herum, bis der Motor vorsichtig zündet und langsam an Drehzahl gewinnt. Es klingt verdächtig nach Dampfblasenbildung im Kraftstoffschlauch - irgendwo habe ich auch eine Deutung in diese Richtung gelesen. Gruß Marc -----------------

Moin Xandi, es spielt eine große Rolle wie diese 150.000 km gefahren wurden, Lang- oder Kurzstrecke, Landstraße/Autobahn oder Stadtverkehr - alleine an der Zahl 150.000 kann man nicht festmachen, ob das Fahrzeug sein Geld wert ist oder nicht. Wenn er gut gewartet wurde sind die 150.000 km für den Motor kein Problem. Es sollten dann auch schon Kupplung, Aktuator und andere Verschleißteile getauscht und die Ventilspielkontrolle bei 100.000 km durchgeführt worden sein - da Schaltung und Kupplung elektromechanisch betätigt werden ist auch der Zustand der elektrischen Verbindungen, sprich Kabelbaum, sehr wichtig - diesen kann man aber nur optisch und damit sehr begrenzt beurteilen. Wenn möglich unbedingt ein brauchbares OBD-Lesegerät (Delphi, etc.) mitnehmen und das Fahrzeug auslesen, ab Besten nach der Probefahrt. Der Rest ist wie bei jedem anderen Smart auch zu bewerten, jemand der sich mit Smart auskennt ist von großem Vorteil (ABS-Ringe etc.). Falls es sich allerdings um einen MHD handelt wäre ist vorsichtig, da es bei der Laufleistung wohl kaum Kulanz geben wird ist das Kostenrisiko sehr hoch, denn selbst wenn alle Maßnahmen im Smart Center durchgeführt wurden, zählt das Steuergehäuse meines Wissens nicht dazu und eben jenes gibt irgendwann der starken Belastung durch den Riemen nach. Wenn es dann doch ein MHD sein soll würde ich einen ab 2012 bevorzugen u.a. auch wegen des verstärkten Steuergehäuses - ich weiß aber nicht ab wann er genau in Serie ging. In dieser Hinsicht sind die alten ( 2007-2008 ) NICHT-MHD-Modelle und sämtlichen Turbos völlig problemlos. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 31.08.2017 um 14:15 Uhr ]

Hi Christian, danke für die Rückmeldung 8-) Gruß Marc -----------------

Quote: Am 17.08.2017 um 20:41 Uhr hat Dave451 geschrieben: ...man findet uns/mich jeden Freitag Abend in Hamburg-Allermöhe beim Tuningtreffen bei der Aral Hi David, dann seit ihr heute Abend auch dort ? Es ist zwar Regen vorhergesagt, aber wenn du mir eine Zeit nennst ab wann ihr euch dort trefft, versuche ich kurz vorbei zuschauen, kann aber nichts versprechen - sonst bin in unregelmäßigen Abständen immer mal wieder beim Freitagstreffen in Allermöhe. 8-) Gruß Marc -----------------

Hallo Gino, die Bremsen beim Smart sind prinzipiell genau wie die Bremsen anderer KFZ - in Hamburg kenne ich eine Werkstatt, die dir freistellt die Teile selbst zu besorgen, oder sie über die Werkstatt besorgen zu lassen - allerdings verbauen sie nur Markenware. Wo kommst du denn her - eventuell gibt es ja bei dir in der Nähe auch solche Werkstätten? Gruß Marc -----------------

Hi CDIler, du solltest schon genau hinschauen! ;-) Gruß Marc -----------------

Moin Hajo, man kann es echt schlecht erkennen, aber du könntest recht haben - warten wir mal auf ein klareres Bild. Gruß Marc -----------------

Hallo, ich kann das Bild nicht so gut erkennen, hast du mal eine deutlichere Aufnahme ? Gruß Marc -----------------

Moin, der Kühlmittelstand wird bei kaltem Motor kontrolliert und sollte dann nicht über max. liegen und bei betriebswarmen Motor sollte der Kühlmittelstand nicht unter min. liegen! Der Kühlerventilator läuft zwischen 100-105 Grad an - die genaue Balkenlage kann je nach Smart unterschiedlich sein. Für eine genaue Prüfung, schließt du einfach einen Bluetooth/WiFi Dongle an die OBD-Buchse und verbindest es mit deinem Smartphone. Alternativ kannst du auch ein Diagnosegerät verwenden ! Gruß Marc -----------------

Quote:Hatte jmd schon mal so ein Problem bzw kann mir behilflich sein, wo ich nachschauen muss? Du hast kein Problem und du musst nirgendwo nachschauen! Gruß Marc -----------------

Moin, mal eine berechtigte Frage: Quote: ...und nun steht der Tüv an. Das war vor 11 Monaten - wie hast du - TÜV bekommen mit brennender Motorleuchte :-? Gruß Marc -----------------

Hallo LI, nein - vergessen habe ich es nicht - es ist nur völlig irrelevant! Fürs Protokoll: Einfach breitere Reifen auf die vorhandenen Felgen aufzuziehen ist illegal ohne Einzelabnahme! Gruß Marc -----------------