Ahnungslos

Den Deckel kannst Du schon wieder verwenden, wenn Du vorsichtig bist und den Verriegelungsgriff nicht abreisst. Die Dichtung ist keine Dichtung im Klassischen Sinne, sondern Dichtungsmasse, die ziemlich klebrig ist, ähnlich wie bei der Ölwanne. Ich glaube nicht, daß da mit Wärme viel zu erreichen ist. Du kannst natürlich beim Verschliessen auch eine Wurst Dichtungsmasse aus der Tube auf den Deckel auftragen und dann verschliessen. @Timo Ich glaube kaum, daß Du den Einbau in einem SC für den von Dir genannten Preis bekommst. Wenn Du das in einem humanen, kundenorientierten SC erreicht hast, kannst Du es noch lange nicht verallgemeinern. Ich gehe davon aus, daß Du in über 90% aller SCs zwischen 80.- und 100.- EURO berappen musst.

Das würde ich jetzt mal so pauschal nicht sagen. :-D Bei Smart ist so manches ein Verbrauchsteil, was normalerweise gar keines ist. So manches dieser Teile geht in den SCs weg wie warme Semmeln, wird also am häufigsten verbraucht!

Hallo und willkommen im Forum! Hier schon einmal ein Beitrag, in dem das gleiche Problem und auch die Lösung dazu beschrieben wird. Und da noch eine excellent bebilderte Anleitung. Allerding geht der Link nicht bis zur Anleitung. Du musst im linken waagrechten Feld in der Kopfzeile Evilution Mods auf Electrical Mods gehen und dann im Feld Choose Modification den Heater Blower Failure auswählen. Weiss eigentlich jemand, wie man dort auf den endgültigen Beitrag verlinkt? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.10.2007 um 17:07 Uhr ]

@magejo Hast Du es jetzt auf Gebrauchtwagengarantie kostenlos bekommen?

Quote: Am 08.10.2007 um 12:15 Uhr hat p1c4rd geschrieben: die rot weissen sehen eh am besten aus ;-) Kann ich Dir nicht zustimmen, an meinem Bay Grey cabrio sehen die rot/grauen am besten aus. Dazu noch schwarze Seitenblinker zum schwarzen Tridion, spitzenmässig.

Im Sinne der Dichtigkeit und Haltbarkeit solltest Du schon auf ein bestehendes Angebot einer Ölwanne mit Ablaßschraube zurück greifen, ehe Du Dir etwas bastelst, das nicht hält.

Hier noch ein paar geniale Bilder aus UK zu dem Austausch des Bremslichtschalters. Damit müsste es jetzt eigentlich ein Kinderspiel sein. Ist leider nicht die endgültige Verlinkung bis zu der Anleitung. Du musst im linken der drei waargechten Wahlfelder, in dem Evilution Mods steht, auf "Electrical Mods" gehen und dann in der linken Leiste auf "Brake Light Switch". [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.10.2007 um 16:13 Uhr ]

Wenn eine flexible Verbindung gelöst werden soll, und eine solche stellt die Dichtungsmasse der Ölwanne einfach mal dar, sind Hammerschläge grundsätzlich mal das falsche Mittel, da ein Großteil der Energie durch die flexible Dichtungsmasse ausgeglichen wird. Selbst wenn es bei Dir funktioniert hat, ist es trotzdem der falsche Weg!

Quote: Am 09.09.2007 um 09:51 Uhr hat smartag geschrieben: Bilder von der Ölbefleckung unter dem Motor sind immer noch oben... Obwohl mehrere User es bereits gepostet haben, hast Du es offensichtlich nicht verstanden, die Bilder sind für uns nicht sichtbar!!! Sowohl Salzfisch als auch DerChristian haben darauf bereits hingewiesen und auch den Text der Meldung aufgelistet, die bei uns statt des Bildes auftaucht. Daran ändert auch nichts, wenn Du die Bilder sehen solltest. Wir sehen sie auf jeden Fall nicht!

Quote: Am 03.10.2007 um 13:25 Uhr hat Simon* geschrieben: Sind die 100ccm mehr ab 2003 wirklich 2 TEUR mehr wert? ....fährt ja nun auch nicht himmelweit anders... Es sind ab 2003 nicht nur die 100 ccm mehr, sondern auch andere Features, die in die 2nd Generation eingeflossen sind, an erster Stelle sei hier mal echtes ESP genannt, das um Welten besser ist als nur Trust+, und noch andere nützliche Dinge (Anfahrassistent usw) Dies soll jetzt aber nur Deiner Information diesen und keine Wertung Deines Angebots sein. Der Preis ist für den niedrigen Kilometerstand ohnehin ok. Wundert mich, daß sich niemand meldet. Wenn ich nicht schon ein Cabrio hätte, würde ich mir es überlegen, aber was soll ich mit Zweien. Nur Geduld! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2007 um 20:17 Uhr ]

Sollte auf jeden Fall über die Gebrauchtwagengarantie laufen, ansonsten oder zum Verständnis hier ein Fred mit Links zur Austauschanleitung und Ansicht von unten.

Mal schieben helfen für Sinchen1985 :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2007 um 16:33 Uhr ]

Sollte wohl eher das geschoben werden.

Smilie nach oben geschoben? Weiterschieb! :)

In diesem Beitrag siehst Du auf dem vierten Bild von oben, wie es da unten drin aussieht, wobei Du nur den vorderen Teil der Unterbodenverkleidung entfernen musst! In der schwarzen Box im linken Teil des Bildes ist der BLS untergerbacht, dahinter ist noch der Hauptbremszylinder und dahinter der Bremskraftverstärker untergebracht. Direkt unter der Schrift: Hupe abschrauben:, das ist der Bremskraftverstärker, der über eine Leitung mit Unterdruck aus dem Ansaugtrakt gespeist wird, aber das nur zur allgemeinen Erklärung, der Schalter befindet sich wie gesagt in der schwarzen Box. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2007 um 14:09 Uhr ]

Vermutlich EZ 03.03, nicht BJ 03.03

Sei beruhigt, es kann nicht nur der Bremslichtschalter sein, sondern er ist es sogar ganz sicher! Er verfügt nämlich über zwei getrennte Kontakte, einer ist für die Steuerung der Schaltfreigabe und einer für die Bremsleuchten selbst zuständig. Deshalb können die Fehler auch unabhängig voneinander auftreten. Anleitung zum Austausch des BLS!

Quote: Am 05.10.2007 um 22:26 Uhr hat amue geschrieben: aber nebeler einschalten und sich freuen das sie da sind und funktionieren, macht halt im nebel am meisten spaß Kann ich ganz und gar nicht finden, wenn sie nichts zum Durchblick beitragen. Ich rege mich seit zwei Passat Modellen über die serienmässigen Nebelscheinwerfer auf, die zwar da sind, aber das wars dann auch schon. Keine Sichtverbesserung bei Nebel, aber auch gar keine. Wozu habe ich dann Nebelscheinwerfer?

Wird wohl mein bißchen mit der Kontrolllampe für die Nebelrückleuchte verwechselt! Nebelscheinwerfer haben definitiv keine Kontrollleuchte im Kombiinstrument, es existiert lediglich eine für die Nebelrückleuchte! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 22:19 Uhr ]

Als Link! Schlecht wäre vielleicht nicht, noch die Dimensionen der Reifen und das DOT zu kennen! Vorderreifen unterscheiden sich nämlich, es gibt 135er oder 145er. Und das DOT (Produktionsdatum) ist auch nicht uninteressant für den Kauf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 20:15 Uhr ]

Klick! Schau unter: Wie füge ich ein Bild ein. Das Bild muß auf einem Bilderserver liegen. wird dann im Beitrag wie beschrieben verlinkt und dann (hoffentlich) angezeigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 18:03 Uhr ]

Ein Relais ist eine Schalteinrichtung, die mit einem geringen Steuerstrom einen hohen Arbeitsstrom schalten kann. Gibt es in den verschiedensten Bauformen, in der KFZ-Technik jedoch meist steckbar im Sicherungskasten ausgeführt. Wird normalerweise im KFZ immer dort verwendet, wo höhere Ströme geschaltet werden. Damit läuft über den eigentlichen Kontakt der Betätigungseinrichtung, z.B. dem Hupenring nur ein geringer Strom, dieser schaltet das Relais und der Kontakt des Relais schaltet dann den hohen Strom des Verbrauchers, in diesem Fall der Hupe. Der weitere Vorteil eines Relais ist es, Spannungsabfall auf der Leitung zu vermeiden, indem es nahe am Verbraucher platziert wird. Außerdem kannst Du damit eine galvanische Trennung verschiedener Stromkreise erreichen. Noch Fragen? :) Bringt Dir zwar jetzt nix, alles Theorie, aber vielleicht zum besseren Verständnis.

Wurde eigentlich schon mal nach der Sicherung der Hupe geschaut. Allerdings wird hierfür eine passende Belegung des Sicherungskastens benötigt, diese variiert ja zwischen den Modellen und Baujahren gelegentlich. Ist aber normalerweise in der Betriebsanleitung enthalten, solange diese zu dem jeweiligen Smart passt. Ist ja auch nicht immer der Fall. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 16:59 Uhr ]

doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 17:00 Uhr ]

Schreib doch einfach mal einen Beitrag an den cleveren und Smarten Autoservice. Die haben doch sogar eine eigene Rubrik hier im Forum. Klick! Alternative wäre email oder PN, wobei email der sicherere Weg ist. Drück mich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2007 um 16:55 Uhr ]