Udo_B

Gibtst es halt dem Besitzer wieder zurück :-D Oder schreibst an Sony, ob die den Diebstahl unterstützen :lol: ----------------- DER BÖSE

Ich finde es weder richtig, dass jetzt über den User b_coupe, noch über Hajo hergefallen wird!!!! Sonst kommt nach kürztester Zeit wieder die gleiche Scheisse raus, wie bei dem von allen anscheind so geliebten STH-Herdentrieb-Thread. b-coupe hat seine Erfahrungen geschildert, Hajo hat sich dazu geäussert und gut is. Als Lehre nehm ich mit, dass ich mir halt nen Austauschmotor, egal woher, genau ansehen werde und ob das, was mir versprocehn wird, auch eingehalten wird. Und da ist es sowas von sch***egal, ob abgeblätterte Farbe klebt oder nicht :roll: ----------------- DER BÖSE

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Ich versuch mal zu antworten ;-) Mal angenommen, nen smart-Motor hat nem defektes Ventil (ist wohl zu 99% der Ausfallgrund), das zieht im normalen Fall einen kompletten Motor nach sich (im sC), wenn ich aber jetzt noch n defekten Motor mit dem gleichen Schadensbild hab, hab ich also im Prinzip 2 Ventile "über" mit denen mal also klasse 2 Motoren wieder zum laufen bringen kann.... warum sollte ich also deswegen sämtliche Verbindungen auseinanderreissen, das Ventil zu tauschen würde doch reichen. Der restliche Teil vom Motor ist durchaus so hochwertig, dass er locker für 300.000 oder mehr km taugt, wenn er nicht sonst wie geschunden wurde. So würde ICH es machen :) Dass bei 800 Euro nicht viel für den eigenen Frühstückstisch übrig bleibt, wenn ich wirklich den Motor komplett zerlege, neue Kolben, Ventile, Dichtungen, Schrauben, Lagerschalen, Ketten hole (am besten noch original vom Hersteller), Zylinderbahnen hohne, die Kurbelwelle neu feinwuchte und den ganzen Krempel wieder zusammenbaue, dürfte jedem klar sein, der sowas schonmal gemacht hat. Trotzdem würde ich auch auf das bestehen, was mir versprochen worden ist und das auch kontrollieren ;-) Viele Leute interessiert aber nur der Zustand "Motor dreht sich: gut" oder "Motor dreht sich nicht: schlecht". ----------------- DER BÖSE

Hmm.. kann ja mal passieren... Und was is so mit da? Falls wir uns nich mehr sehn, Frohes Fest und n guten Rutsch. ----------------- DER BÖSE

Dafür Sorgen, dass das Auto hinten min 25 cm hoch steht (z.B. Auffahrrampen), dann seitlich die Schrauben lösen und in der Mitte is noch eine, dann kannste die hintere Verkleidung runterklappen und aus der vorderen aushaken, der Rest ergibt sich. ----------------- DER BÖSE

Wusste gar nich, dass ich mein Auto verkaufen will :lol: die Daten würden passen (bis auf die Extraliste) :-D Händler EK is um die 3360 Euro. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 21.12.2004 um 12:31 Uhr ]

Warum fragste dann erst :-? ... Probier halt erst die teure Politur aus und wechsel halt DANN das Scheinwerferglas :-D :lol: P.S. meine Teile bau ich so an- und ab, dass sie KEINEN Schaden nehmen, demzufolge auch beliebg oft wiederholbar das ganze ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 21.12.2004 um 11:54 Uhr ]

Genauso halt ichs auch :)

Legste halt n neues Kabel von der Buchse zur Batterie.... mit ner Sicherung zwischen natürlich.

Is aber so... entweder mit leben oder regelmässig die Vorderreifen von rechts nach links tauschen. ----------------- DER BÖSE

Wenn man z.B. in der Stadt rumfährt, wo immer gut geräumt ist, tun es solche Reifen durchaus :roll: ... haben eine weichere Gummimischung und erfüllen ihren Zweck somit. Ausserdem ist noch kein smart-Reifen so alt, dass man ihn nicht mehr fahren sollte, bis 7 Jahre ist bei Winterreifen durchaus OK, wenn keine Risse oder Beschädigungen vorhanden sind. Edit: hier klappt der link ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.12.2004 um 13:10 Uhr ]

Stimmt nicht ganz ... die wenigsten können die Spur beim smart einstellen, weil der kurze Radstand und die vorne und hinten unterschiedliche Spurweite die Messgeräte an den Rädern zum Teil überfordert... da müssen dann z.B. mal zum Vermessen die hintern mit den vorderen Felgen getauscht werden. WENN du sowas nicht in einem SC machen lassen willst, frag unbedingt da, wo du es vorhast, ob sie es bei einem smart schonmal gemacht haben und lass dir einen Festpreis nennen, denn wenn die nicht klarkommen und anfangen zu zaubern, wird's evtl. teuer. btw. einseitig abgefahrene Vorderreifen sind normal, am Sturz kannste eh nicht einstellen beim smart, von dem Gesichtspunkt kannste dir das sparen, es lässt sich nur die Spur einstellen und da is die Frage, warum die bei dir verstellt ist?? Unfallwagen?? ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.12.2004 um 12:17 Uhr ]

Die Gummimanschette macht so laute Geräusche, dass du es beim Fahren hörst :-? :-? :-? ... DAS halte ich für äusserst unwahrscheinlich!! Kannst das Ding von aussen ja mal mit Silikonspray einsprühen, innen isse eh voll Fett, aber daran liegt es bestimmt nicht. Wenn die Manschette beschädigt ist, kauf bloss keine neue Antriebswelle deswegen, die Manschetten gibt es am Zubehör für 10 Euro als Reparatursatz, ist in 45 min gewechselt. Entweder machste selber guckst du hier oder fährst dazu in eine freie Werkstatt, im sC wird man bzgl. der Tauschbarkeit einzelner Sachen eh besch******. ----------------- DER BÖSE

Liegt zu 99% nicht am Turbolader, sondern daran, dass das Öl aus dem Ventildeckel läuft. Wie ist denn so der Ölverbrauch üderhaupt? Wenn er im Standgas unruhig läuft, was soll das dann mit dem TL zu tun haben?? Gib hier mal so Stickworte wie "Kurbelwellengehäuse" "Ventildeckelentlüftung" oder "Ölabscheider" ein, wirste schnell fündig. Guck erstmal nach, woher das Öl genau kommt, wenn es bereits VOR dem Turbolader in dem dicken schwarzen Rohr ist, liegt's nicht am TL. Nebenbei: Gestern haben wir ne bebilderte Einbauanleitung für nen TL gemacht, da siehste auf den Bildern schonmal ne ganze Menge. TURBOLADERTAUSCH ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.12.2004 um 11:55 Uhr ]

Turboladertausch beim Benziner guckst du HIER

Jepp :-D .... was auch noch sein könnte, is dass die Bremse hinten schleift, weil sich ne Feder in der Trommel verabschiedet hat, fahr mal auf n Schotterplatz und guck, ob die Handbremse noch gleichmässig zieht, indem du sie aus 10-15 km/h langsam bis zum stehen anziehst und hinterher guckst, ob beide Seiten blockiert haben.

@Mesh Welche Warnleuchte geht denn überhaupt an?? Haste überhaupt noch Trust+??

Zum Geräusch: Auto mal aufbocken, Rad von Hand drehen und Ursache orten. Zum Kupplungsrutschen: Batterie (Beifahrerfussraum) mal ne halbe Stunde abklemmen dann anklemmen und danach n Stück fahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 19.12.2004 um 12:49 Uhr ]

Habt ihr nicht alle ne Freundin oder Frau? Dann würde ich sagen, einer besorgt ne Plane, einer Wasser und einer Matsche und dann machen wa n schönes Damen-Schlammcatchen, das hätte wenigstens Niveau (zumindest mehr als dieser Thread) :lol: ----------------- DER BÖSE

Der billigere hat miese Bewertungen, musst du wissen. Abbau: Tür auf, 2 Torxschrauben lösen und die Gummitülle für die Verstellung runterziehen, dann mit ner Rohrzange die Hakenmutter runterdrehen und die Dreieckverkleidung abnehmen. Innen sind dann nochmal 3 Schrauben mit Unterleghütchen, die auch lösen und der Spiegel fällt ab. Bei der Montage unbedingt drauf achten, die Schrauben nicht zu fest zu ziehen oder die Hütchen zu vergessen, sonst drücken sich Macken von aussen sichtbar in den Kunststoff der Spiegeldreiecke. ----------------- DER BÖSE

Oder bei ebay für 49,95 ... angebaut kriegste den auch selber, is nix bei, frag, wenn. ----------------- DER BÖSE

Danke für die Übersetzung :lol:

Bei uns im Sauerland geht der Vater üblicherweise kurz vor der Bescherung mit ner Schreckschusspistole vor die Tür und schiesst zweimal ganz laut .... dann kommt er wieder rein und sagt: " Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhh, dies Jahr gibbet keine Geschenke, das Christkind hat sich gerade erschossen" :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D :lol: :-D ----------------- DER BÖSE

ESP, ASR, Trust+, ABS .... alles Blödsinn ... lieber 4 Räder, die angetrieben werden, als welche, die abgebremst werden :lol: 93er Subaru, wo der nich hinwill, hat man auch nix verloren :lol: ----------------- DER BÖSE