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dieselbub

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  1. oh mann, du eierst ja schlimmer rum als ich mit meinen kameras, und das heißt schon was Quote: ja mir ist klar dass i verlust mache mag sein, aber ganz offenkundig noch nicht, WIEVIEL - nimm ne flasche riechsalz mit, wenn dich das angebot für deinen "alten" umgehauen hat. wenn du ne s-klasse kaufst, kriegst viell deinen kaufpreis raus, aber du denkst doch nicht daß ein händler den netterweise gegen n kleines aufpreisgeldchen gegen ein fast gleiches auto tauscht?? naja. mußt du wissen was dir ne sitzheizung und n paar km weniger wert sind. aber das ganze war n kopfloser kauf mit dem du mal richtig geld verbraten hast; ich krieg sowas nichtmal mit internetbetrügern hin.
  2. laß doch einfach das suchen sein... aber ums gesagt zu haben - werkswagen heißt idR vorführ- oder abteilungswagen, und die werden ohne erbarmen von jedermann geschrubbt wie pizzadienstböcke. stehn optisch meist da wie neu, aber in die zylinder möcht ich nicht reinleuchten, von wegen sorgfältig ein- und dann immer schön brav warmfahren... ja, klar, machen wir alle mit autos die uns nicht gehören... :roll: ich hab 1x so einen gekauft, wunderschöner passion cdi cabrio mit grad 14tkm, der hat schon soviel öl gesoffen daß man gar keinen diesel mehr hätt tanken müssen. mein jetziger, den ich selbst neu gekauft und eingefahren hab, braucht mit 145tkm keinen tropfen. soviel zum thema "weniger km ist besser". hör auf dir nen kopf zu machen und genieß jetzt die kiste die dir vor ner woche noch soooo! gut gefallen hat! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 08.02.2011 um 00:19 Uhr ]
  3. hi du, klingt nicht gut kann aber auch harmlos sein - um ein auslesen des fehlerspeichers kommst nicht drumrum. und das kann auch jede mercedes-werkstatt, da sollte auch in deiner nähe eine zu finden sein. danach sieht man weiter. wenns gar ned geht, trittst dem adac bei - wirst für n jahr mitglied und wirst sofort zur nächsten markenwerkstatt geschleppt, billiger als freie schlepper ist das noch immer.
  4. Quote: Meiner hat nun 16200, der andere 3700.. das ist sowas von egal, wenn ihn nicht gleich wieder verkaufen willst ... in sagen wir drei jahren hat dann deiner 50.000 runter und der andre häte nur 40.000. denkst das macht da noch nen unterschied? und glaub mir - mit böser behandlung ist ein motor auch schon nach 1.000km platt. die km-leistung sagt in dem bereich einfach nix aus. das eine kannst dir aber sicher sein: der autohändler wäre der erste seiner gattung, der da sagen würde "och na klar, tauschen wir einfach, tschuldigung daß ichs Ihnen nicht gleich selbst vorgeschlagen hab". der hat dein geld in der kasse und will dich nur noch seh n wenn was weiteres kaufst, aber nicht zum tauschen. hör einfach auf weiterzugucken was es gibt, und freu dich an dem was du hast. viel spaß!
  5. alte winterreifen haben bei nässe/feuchtigkeit oft eine miserable haftung, und grad an der hinterachse ist das tückisch - wenn das heck rumkommt, endet das beim smart meist im graben oder gegenverkehr. neue druff und gut.
  6. Quote: Bj.99 mit 103.000 km mein bauch sagt, der wird verkauft, weil der motor grad den üblichen tod (durchbrennendes auslaßventil infolge gebrochener kolbenringe) stirbt und der verkäufer das schon weiß. finger weg, definitiv. auto mit ATM ist ok, wenns eindeutig und glaubhaft belegt ist - oft werden autos mit motorschäden einfach flott gemacht, indem altre motoren die noch irgendwie tuckern, eingebaut werden. wenns ein neuer motor mit garantie etc ist, why not? grundsätzlich bei JEDEM smartkauf, wernn man kein smartprofi ist: NIE ohne saubere garantie /gewährleistung kaufen. wenn ein händler die nicht geben will, wird er wissen wieso.
  7. gute entscheidung! wir haben unsren 44 als familienkutsche zusätzlich zur kugel seit einem jahr und sind noch immer hell begeistert. der 44 gilt als sehr zuverlässig und robust, kein vergleich mit den 1001 krankheiten die die kleinen smarties plagen. auch fühlt er sich weit hochwertiger an als die pandas und ähnliche hartplastikhöllen auf rädern. er fährt sich supergut (besser als jeder mini), ist aber auf der eher sportlichen seite gelagert was federungskomfort etc engeht - aber das kann man ja auch mögen ;-) praktisch ist er auch mit der verschiebbaren rückbank, und als "exot" im vergleich sogar recht günstig zu haben. wir haben den diesel mit 95PS, grandios, aber für die stadt und zum flitzen würd ich eher die wuseligen benziner nehmen - empfehlenswert sind alle motoren, hängt letztendlich von den vorlieben des fahrers ab, welcher am besten paßt. von der halbautomatik rate ich inzwischen eher ab - zickt manchmal und kann dich mit kleinigkeiten in den wahnsinn treiben.
  8. hallo, kurz - der smart ist das rentnerauto schlechthin, solang die dame keine wirklich langen strecken, sondern nur die üblichen bsüchles im umkreis machen will. die hohe sitzposition mit dem sehr bequemen einstieg mag man schon als 41-jähriger ;-), dazu kleine übersichtliche abmessungen, plastikteile die nen kleinen rempler beim parken auch für den andern schadfrei abgehn lassen, automatik, günstige fixkosten... ich kenne bald mehr alte leute, die bewußt den smart gewählt haben (und noch immer sehr glücklich damit sind), als junge. etliche haben ihre dicken limousinen abgeschafft und flitzen nun im smart umher. die lernfähigkeit von rentnern wird oft unterschätzt - alle hier besagten standen der ungewohnten schalterei und allem anderen offener gegenüber als die meisten 30jährigen, und kamen in kürzester zeit bestens zurecht damit, ohne das bei den "jungen" übliche geschimpfe und gemecker. die nachteile sind etwas schaukelige fahreigenschaften bei seitenwind auf der autobahn und daß man bei nässe und im winter schneller im graben liegt als mit nem modernen fronttriebler - aber die angepeilte generation ist mit käfern und noch schlimmerem großgeworden, da ist n smart harmlos gegen. n junger gebrauchter mit garantie ist eine gute entscheidung, zumal der jetzige smart aiuch weit erwachsener fährt als der alte. viel spaß der dame damit!
  9. also bei aller sehnsucht nach den schönen sommeralus - ist der schmerz wirklich so groß, daß man sie jetzt schon/noch im salz ruiniert und sommerbereift in den graben legt, mit dem ganzen auto dran? da empfehl ich lieber noch nen satz schöne alus mit WR drauf, gegen die entzugserscheinungen... bei mir sinds tracklines, das hilft ganz gut :)
  10. hi karin, grundsätzlich schonmal ne gute entscheidung, smart + cabrio, damit hast die wichtigsten weichen schon richtig gestellt ;-) und in einer stadt wie berlin gibts kein besseres auto als n smart. trotzdem: das mit der probefahrt ist absolut zwingend - den smart haßt oder liebt man danach, dazwischen gibts nix. mußt du für dich selbst herausfinden. solltest du ihn dann mögen, aber wg jedem kleinen und großen ärger in die werkstatt müssen (du selbst bezeichnest dich ja als völlig ahnungslos), dann kauf AUF KEINEN FALL ohne seriöse händlergewährleistung - du wirst sie brauchen. pohne das frißt dir ein alter smart die haare schneller vom kopf als ein alter jaguar. diesel oder benziner ist natürlich ne frage deiner jahresfahrleistung; für den wohl reinen stadteinsatz würd ich auf jeden fall einen benziner vorschlagen, schon wegen dem plakettenterror, und weil er in der stadt einfach flitzewendiger ist. reinhuschen mit dem diesel is nicht. km-leistung sollte nicht über 80tkm liegen, die benziner halten nicht ewig. vom pure laß die finger, die haben nur pizzadienstausstattung und scheußliche sitzbezüge, pulkse hatte damals nicht serienmäßig klima, drauf achten falls wichtig, passion hatte schon immer alles drin. vorsicht vor händlerbeschreibungen, da steht oft servo, esp etc drin, was der wagen oft gar nicht hat. abchecken. 2003 wurde der wagen komplett überarbeitet und technisch deutlich aufgewertet (ESP!), würde nach so einem schaun. die neuen erkennst an der diagnoseklappe im linken ablagefach hinterm blinkerhebel. ansonsten gelten alle üblichen regeln beim gebrauchtwagenkauf - mündliche zusicherungen sind schall und rauch, es zählt nur was ge- und unterschrieben auf papier steht. und nochmal: finger weg von fzgn ohne garantie/gewährleistung! und wenn dann einen hast und fragen aufkommen - hier wirst du bestens geholfen :)
  11. dieselbub

    LED Abblendlicht

    Quote: Aber ich empfinde LED-Licht immer als so seltsam "konturlos". D.h. Konturen und Kontraste werden, wie ich finde, undeutlicher, als mit anderen Lichtquellen. dann setz dich mal in eine aktuelle oberklasselimousine mit professionell gemachtem led-licht und mach dir einen neuen eindruck! mit solchem hinterhoftuninggebastelzeugs kannst da ja nicht vergleichen. led wird glühbirne ablösen, weil es NUR vorteile hat, wenns richtig gemacht ist. dasselbe wie bei digicam gegen film oder flach-tv gegen röhre, irgendwann gibts halt was neues, das alles besser kann und billiger ist.
  12. sorry, aber für mich klang es wie wenn du den airbag jetzt nicht abgeschaltet kriegst und es "übers we nun eben mal so gehn muß" - da fällt einem das nicht leicht mit dem puls ruhig halten, wenn man selbst zwei kleine hat. nix für ungut. hoffe, alle fragen sind nun geklärt - ? unser großer kleiner ist grad zwei geworden und BESTEHT darauf, in der kugel gefahren zu werden und nicht im 44. ist ein riesenzinnober wenn doch mal der rest der familie mitwill und wir den "großen" nehmen - glaub er würd lieber mama + schwester zuhause lassen als auf die fahrt im kleinen schwarzen verzichten :)
  13. die rede war vom "typischen smart motorschaden", also wohl dem durchbrennenden auslaßventil, fahrtechnisch harmlose geschichte. daß durchschlagende pleuel inzwischen auch schon üblich sind, ist mir neu, aber man lernt ned aus...
  14. nochmal klartext: LEDs und smds, (welche nur eine andre bauform der leds sind), strahlen zum größten teil nach vorne ab - die ausleuchtung des smarten tachos im 450er lebt aber zum großen teil von der SEITLICHEN abstrahlung von BIRNCHEN, die LEDs nicht haben. dafür ist extra ein großes lichtleitelement um die birnchen rumgebaut das deren licht gleichmäßig aufs ganze tachoblatt und in den zeiger verteilt. bei led´s gibts da nix zu verteilen, da ...wie gesagt, die nur nach vorn abstrahlen. deshalb hast mit denen da wo sie sitzen, zwei hellere lichtflecken in der tachoskala als im rest, und die tachonadel bleibt weitgehend im dunkeln. egal ob smd oder sonstwas. zufriedenstellende lösungen hast nur mit eben birnchen, mit plasmascheiben oder mit el-leuchtfolie hinter dem blatt, so wie ich es gemacht hatte (bis die durchgeschmort ist im provisorischen verhau). aber ich ahne schon - du wirst den schrott kaufen und deine eigenen erfahrungen sammeln. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 02.02.2011 um 09:25 Uhr ]
  15. ich glaube er meinte anzeige, nicht einbruch. bringt nur für die akten was, und falls der typ eines tages reuig aufwacht und die beichte ablegt, ruft dich die polizei vielleicht sogar an. ansonsten bringen anzeigen hinsichtlich täterfeststellung etwa so viel, wie wenn du deinen ärger auf einen zettel schreibst, den im wald unter einen stein legst und auf eine gute fee hoffst, die dir den typen vor die tür zaubert. wobei, die faulste fee wäre motivierter und würde zielführender, sprich unter gebrauch des verstandes, vorgehen, was ich bei der polizei bislang nie erkennen konnte (drei anzeigen wg internetbetrugs).
  16. Quote: waren wir auf dem Weg nach Ilsfeld- da wartete schon der neue Motor. na das nenn ich timing :-P ist ungefährlich, mir ists im smart meiner mam passiert - plötzlich ruckelts und treckerts wie blöd und fehlt leistung, aber weiterfahrn kannst damit noch immer. und solang nicht die kurbelwelle quer im gehäuse steckt - im 5. oder 6. gang blockiert dir das bissle motor nicht die räder.
  17. ohne daß hier wer überheblich sein will, aber schon aus rein physikalischen gründen taugt das nix. lauter müllchassis die in ein gemeinsames, viel zu winziges und unabgedichtetees volumen plärren... tu dir das nicht an. für das geld gibts wirklich GUTE lösungen, bemüh die suchfunktion. das foto wirkt auf einen highender wie der blick in eine aufgewärmte tiefkühlfertiglasagne auf einen gourmetkoch...
  18. Quote: naja für nen wochenende muss es reichen heißt, du transportierst dein kleines nun mit fremdschale am eingeschalteten airbag?? bei den momentanen straßenverhältnissen im fahrunsichersten auto der welt?? dann laß die schale ganz weg und legs einfach in den fußraum, oder drücks mama in den schoß. kommt im falle des falles aufs selbe raus, dein kind ist tot. der airbag zündet im smart der fehlenden knautschzone schon wenn an der roten ampel n maikäfer gegen die scheibe brummt. würd ja sagen, geht mich nix an, ist nicht mein kind, aber was kann ein kind dafür, daß es derart leichtsinnige eltern hat? mannomann... oder bitte sag mir ich hab dich falsch verstanden und du willst nur n sitz reinmachen. dann ist alles gut. den smartbasisfixkrempel vergessen, sitz reinmachen wie in jedes andre auto, und gut ists. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 31.01.2011 um 23:50 Uhr ]
  19. LED´s sind und bleiben für den 450er ungeeignet, da sie nicht seitlich abstrahlen, da kann man feilen und diffusofieren wie man will die tachonadel verhungert lichtlich und der rest ist 2x punktgefunzel. wer was andres behauptet, redet sichs schön. nur für das mitteldisplay funzen leds einwandfrei. rote tachoBIRNEN gibts glaub beim audi-händler an der ersatzteiltheke, aber sind erstens nicht billig, und zweitens stellen sich die typen dort entweder überall sagenhaft blöd, oder sie sinds wirklich, jedenfalls ham sie nie lust nach den blöden lämpchen zu suchen.
  20. Ganz klare Aussage: KinderSITZ darf Airbag anlassen (Sitz ganz nach hinten schieben reicht), BabySCHALE muß ihn ausmachen, und da gibts noch immer nur die Variante mit dem Original Smart Storchenmühle-Teil. Das Deaktivieren eines oder aller Airbags via Diagnose ist technisch/rechtliche Grauzone und beim Sitz wie gesagt auch nicht nötig. Da gibts in den Werkstätten eine Menge "Experten" die man manchmal gern mit dem Gesicht direkt auf den Airbag binden möchte für den lebensgefährlichen Unsinn den sie loslassen.
  21. such hier im forum nach hifi matze, der hat dir fertige und vor allem ...keine billigen, aber den preis immer werte lösungen, wenn man sich vor augen hält, daß man sich damit eine menge fehlinvestitionen und viel rumgeexperimentiere spart. ...und willkommen in smart und forum, viel spaß mit dem kleinen!
  22. Quote: Mal nee frage zum link von denn Italia Felgen...sind die Felgen überhaupt ohne Tüv vorfürhrung montierbar? Also kaufen und Reifen rauf und das wars? montierbar sind sie sicher... wie immer bei solchen dubiosen angeboten gilt, ohne abe mit kba-nr oder allerwenigstens n festigkeitsgutachten nur als tischbein, gartenschlauchhalter oder türstopper zu benutzen, am fzg dagegen illegal mit allen bekannten folgen für versicherungsschutz und geldbeutel bei kontrolle. und vermutlich auch höchst lebensgefährlich, nehme an die werden irgendwo in hinterchina gebrutzelt, mit etwas glück könnte sogar etwas echtes alu in der gießpampe drin sein.
  23. dieselbub

    Neuling

    es ist schön und ehrt dieses forum daß du mit deinem feinen flitzer hier um rat frägst, aber erfolgreicher wirst du im roadster-forum sein - das gibts nämlich auch. werkstatt-tipps kommen dort sicher noch mehr. viel spaß mit deiner flitzeflunder!
  24. was sind denn unseriöse angebote? "hab da nen satz, aber sind noch auf dem auto vom nachbarn montiert... was zahlst? ich such solang wagenheber und backsteine" ...oder meinst du eher, alles über 200€ empfindest du als unseriös? werd mal klarer...
  25. dieselbub

    VW XL 1

    der 3l-lupo und auch der 3l-a2 waren tatsächlich von haufen problemen gequält, von getriebe bis motor. und im sparmodus (nur in dem warn sie ja echte 3-l-autos) waren sie auch nicht schön zu fahren (vermutlich aber noch immer besser als mein CDI, keine ahnung aber denkbar). egal - es ging ja nur drum zu beweisen, daß man sowas bauen und auch anbieten kann, und nichtmal SO überteuert, gemessen am betriebenen aufwand. somit war der schwarze peter bei den kunden, die dann nicht bereit waren für umwelt- und ressourcenschonung ein bissle in die tasche zu greifen. wiederholt sich hier grad. nur seh ich bei der zigarre ein ganz andres einsatzfeld, nämlich grad die autobahnvielfahrer. nur dort kommt die minimierte stirnfläche zum tragen, und gut gemacht kann ich mir das ding sogar richtig komfortabel vorstellen. für leute die 1000km täglich zu 99% eh nur leere rückbänke mit sich rumfahren und ansonsten nur kühl rechnen, evtl durchaus eine echte alternative. für die omi in die stadt isses n schmarrn und wohl auch nicht gedacht.
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