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Timo

Mercedes Erlkönig?????

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Hab heute bei uns in der City 2 Fotos von einem "Erlkönig" geschossen, nachdem ersten Foto hatte er es aufeinmal sehr eilig und bog unvermittelt rechts ab. Kann mir jemand sagen um was für ein Modell es sich handelt??

Von der Größe her würde ich auf S-Klasse tippen.

 

151108220520_CIMG5091.JPG

151108220713_CIMG5092.JPG

 

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.11.2008 um 21:58 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Also beim nächsten Mal nimmst du eine bessere Kamera mit wenn du die neue E-Klasse (W212) fotografieren willst, so wird das nix mit dem Geld verdienen ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.11.2008 um 22:07 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Sorry in einer Seitenstraße fahren und fotografieren geht schlecht. 8-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Könnte IMHO auch die neue E-Klasse sein, da die Rückleuchten der S Klasse bislang nicht in den Kofferraumdeckel hineinragen, anders als bei dem neuen E Modell.

 

RP war schneller... :roll:

 

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neueresignaturcw8.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 15.11.2008 um 22:09 Uhr ]

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Edit: Bin zu blöde Google zu verlinken

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 15.11.2008 um 22:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 15.11.2008 um 22:10 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Das ist mit ziemlicher Sicherheit die neue E-Klasse. Fotos von Kombi oder Coupé wären interessanter, aber dazu hab ich eben auch schon ein paar gefunden.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Und warum gurken die ausgerechnet durch unsere Piselstadt? :roll:

Nachdem ich das erste Foto gemacht hat der aber gut Gas gemacht und ist ohne Rücksicht abgebogen.

 

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.11.2008 um 22:17 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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die Coupes fahren hier in Bremen rum, da wo sie auch gebaut werden...

 

 


Gruß Frank

 

 

 

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Zielich plumper Werbegag von Mercedes. Das ist die E-Klasse. Davon fahren hier in Oldenburg seit ca. sechs Wochen zwei Wagen permament herum, parken vor Häusern, stehen im Feierabendstau etc.

 

Damit will man sich wohl ins Gespräch bringen, nach dem Motto "Du, ich habe vorhin einen total geheimen Mercedes gesehen!"

 

Gut, dass Smart sowas nicht nötig hat...

 

:-D

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Frag mich auch warum die da immer so eine Geheimniskrämmerei machen müssen. Diese Kisten fallen doch im Grunde nur deshalb auf, weil sie so stark verklebt sind. Ist euch eigentlich in letzter Zeit aufgefallen, dass erst Artikel zum "Ponton" in der Presse aufgetaucht sind und nun schon erste offizielle Erlkönigbilder in Artikeln über die Technik des W212 veröffentlicht werden. Ich warte nur darauf, dass das Marketing Allegorien über den hinteren Radlauf des neuen singt,der historisch den Ponton zitiert- zugegeben alles andere als kreatives Marketing :roll:

 

 

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Das war wohl zu 99% die neue E- Klasse.

Hier ein Bild aus der Autobild der neuen E-Klasse Erlkönige

 

59229722_827ece75d0.jpg


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Hier mal meine Bilder, vom BMW X1. Am Freitag auf dem Weg zum Bodensee fotografiert.

IMG_3774.jpg

IMG_3767.jpg

IMG_3757.jpg

Gruß Gery

 

 

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smtv.jpg

 


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Quote:

Am 16.11.2008 um 12:03 Uhr hat turtle geschrieben:
Frag mich auch warum die da immer so eine Geheimniskrämmerei machen müssen. Diese Kisten fallen doch im Grunde nur deshalb auf, weil sie so stark verklebt sind.

 

Eine Präsentation des neuen Modells führt zu erheblichen Einbrüchen beim Verkauf des aktuellen Modells. Beispiel: Citroens C4 gab es schon 3Jahre vor Verkaufsbeginn in der Presse. Die haben sich bedankt.

Außerdem muss die Konkurenz ja nicht umbedigt wissen, was z.B.in der neuen E-Klasse an Technik aufgefahren wird.

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Schauderhaft. Wo will Mercedes mit dem Design eigentlich hin? Ist ja gut und schön, dass die Deutschen immer älter werden - aber muss man das zum Anlass nehmen, so grauenvolle Stützstrumpf-SUVs wie den GLK auf den Markt zu werfen? Auch die neue E-Klasse dürfte überall jenseits der Tiefgarage eines Senioren Wohnheims deplaziert wirken. Auf die Ausstattungsdetails darf man gespannt sein. Ich wette den Halter für Kathederbeutel gibts serienmässig ;-)

 

JB

 

Noch was zum Innenraum: Das kantige Plastikgedöns rund um den Bildschirm ist selbst für einen Prototypen unwürdig. Stellt euch mal vor, man gibt 80.000 Euro für ein Auto aus und muss dann jeden Tag diese Kreuzung aus Oma's guter Stube und Stealthfighter anschauen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 18.11.2008 um 13:27 Uhr ]

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Mir gefällt das neue "eckige" Mercedes-Design. Auch wenn ich mich mit der neuen E-Klasse Front noch nicht so anfreunden kann.

Immerhin kann man jedes Mercedes-Modell klar unterscheiden, bei Audi muss man manchmal ein zweites oder drittes Mal hinschauen um sicher zu sein ob es jetzt ein A3, A4 oder A6 ist...

 

Zum GLK:

Mit dem Sportpaketsieht der eigentlich gar nicht mal so schlecht aus.

mercedes-benz-glk-klasse.jpg

...Gefällt mir jedenfalls besser als die Allerwelts-SUVs (X3, X5, Tiguan, Q5, Q7, ...)


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RPGamer hat absolut recht. Mercedes muss wieder kantig werden. Der GLK sieht absolut klasse aus.

Zur E-Klassefront: Was haben damals alle geschrieen als Mercedes das 4 Augengesicht raus gebracht hat...und? Erfolg war größer als je zuvor. Auch die neue E-Klasse wird wieder seine Käufer finden.

Das letzte wirkliche Verbrechen, welches Mercedes begangen hat ist der 451!

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Quote:

Am 18.11.2008 um 14:50 Uhr hat Halper geschrieben:
Mercedes muss wieder kantig werden. Der GLK sieht absolut klasse aus.

 

So hab ich das nicht geschrieben! ;-)

Ich habe heute auf der Autobahn einen GLK ohne Optikpaket gesehen. Gefiel mir bei weitem nicht so gut, wie der mit dem Sportpaket. Aber auch ein Tiguan Track & Field ist optisch nicht so der Hit.


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Am 18.11.2008 um 15:49 Uhr hat RPGamer geschrieben:

So hab ich das nicht geschrieben!


Das "sieht absolut klasse aus" ist auch meine Wertung und nicht Dein Kommentar. Kann man falsch verstehen, muß man aber nicht.

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Quote:

Am 18.11.2008 um 16:04 Uhr hat Halper geschrieben:
Das "sieht absolut klasse aus" ist auch meine Wertung und nicht Dein Kommentar.

 

Gut, dann meinen wir dennoch (zumindest wenn wir über einen GLK mit Sportpaket sprechen) beide ungefähr das gleiche. Unter den kleinen SUVs sticht der GLK ganz klar hervor (leider auch preislich).


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Ist ja Geschmacksache - aber auf mich wirkt der GLK wie ein AMC Pacer Station Wagon aus den 70ern (ohne Zweifel eines der hässlichsten Autos aller Zeiten). Es ist irgendwie die niedrige Fensterlinie im Zusammenspiel mit dem kurzen, hinteren Überhang. Das ganze Ding sieht undynamisch und altbacken aus. Das Sportpaket kannte ich noch nicht und es ist damit, zugegeben, etwas weniger schlimm (zumal in dieser Farbe) aber trotzdem noch immer abstossend genug.

 

Die E-Klasse wirkt auf mich irgendwie zu wuchtig und ungefähr so elegant wie ein Vorschlaghammer. Das Heck mit dem leichten CLS Schwung passt überhaupt nicht zur Front und der Innenraum ist schlicht misslungen (passt so gesehen ganz hervorragend zu diesem Auto ;-) )

 

JB

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Ich bin mir auch nicht sicher ob dei AutoBild Fotos auch schon das richtige Auto zeigen oder ob da noch leiche Photoshop-Korrekturen vorgenommen wurden...

 

Was mir allerdings gar nicht gefällt ist die Gestaltung des Amaturenbretts um den Navibildschirm (scheint aber auch nur kleine Navi zu sein). Das ist jedenfalls zuviel eckig.

Im GLK ähnlich aber nicht ganz so schlimm gelöst:

mercedesbenz-glk-interior1.jpg

 

Insgesamt muss man dazu sagen: Das kann BMW deutlich besser.

 

design_interior.jpg


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gutes Bild zum vergleichen!

Doch ich muss sagen, mir gefällt das Kantige im MB viel besser, als das rungelutschte, wülstige Armaturenbrett im BMW. Das ist mir zu barockes Design, da wirkt der MB sportlicher und frischer, meiner Meinung nach! :)

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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