Aktuator knarzt

[CDIler]

Sieht aus wie reingespuckt :roll:

 

 

:lol:

[Steffi_Holger]

oh, der 3 6 7 2 beitrag der wie fast immer nix zum thema sagt ! :roll: :roll: :roll: :roll:

 

leider lasse ich mich auch gerade auf diese ebene zwingen............ :( :( :( :(

 

und jetzt schnell antworten.................

 

lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-)

[CDIler]

Sieht doch echt so aus!

 

Also Sprühfett kenne ich anders, tut mir leid.

Mmhh.....vermutlich gerade zum Lachen in den Keller gegangen und jetzt eh kein Empfang mehr.....nur Mimosen hier :o

[Tapi-Smarti]

Hallo CDIler

BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA

 

GIBT ES DENN KEIN CHIHUAHUAZUCHTFORUM

DA KANNST DU DICH BESTIMMT BESSER AUSLASSEN

 

ICH GLAUBE ES GIBT KEINEN BEITRAG WO DU DEINEN SINNLOSEN KOMMENTAR NOCH NICHT ABGEGEBEN HAST

 

 

 

[DP-Smart]

Ich wollte demnächst meinen Aktuator auch mal fetten und neu einstellen. Wieviel Spiel darf er denn haben und vor allem welches?

 

Hoffe, dass meine Pfanne noch keinen Durchschlag hat.

[zabaione]

Tach Lothar!

 

Wenn Deine Pfanne 'nen Durchschlag hätte, würdest Du nicht mehr fahren! ;-)

Das gibt nämlich 'nen ordentlichen Schlag und dann iss Ruh im Wald!

 

Also radiales Spiel sollte der Dorn nach Möglichkeit nicht haben.

 

Ach ja - Anleitung zum Fetten:

Aktuator reinigen

 

Gruß

zaba

[ronny1075]

Ach ja,

Anleitung zum Einstellen. ;-)

[DP-Smart]

Ich sollte mal wieder in roadsterboards gucken :roll:

 

JHUWS sei dank :)

[Speedy-Frog]

Vor einem Jahr, direkt nach dem Kauf meines Smarties, hat der Aktuator auch wie eine Tür von einem Spukschloss geklungen. Ich hab mich aber an das Reparaturbuch gehalten.

-gutes Sprühfett mit langem Sprühschlauch besorgt

-zwei kleine Rampen gebaut (Ziegel mit Brett )

-Smartie mit den Hinterrädern auf die Rampen gefahren

-Zündung an, damit der Ausrückdorn rausfährt

-unter den Smart gelegt und Gummimanschette abgezogen

-den langen Sprühschlauch in den Aktuator geschoben ( nicht zu weit )

-unter leichtem rein- und rausschieben des Sprühschlauchs ordentlich Fett reingeballert ( aber nicht zu viel )

-5 mal zündung aus und an

-ein par Stunden warten, damit das Lösungsmittel des Sprühfetts verdunstet ist.

Das hält bisher seit einem Jahr und mein Kleiner hat danach sofort viel schneller geschaltet.

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

 

[DP-Smart]

So, ich habe den Aktuator erstmal neu justiert, da das Spiel in allen Richtungen extrem groß war! Ja, man kann sagen richtig locker.

 

Ran geschoben und nun habe ich nur noch ein radiales Spiel, welches auch nicht gerade klein ist, aber besser als vorher. Also kann ich davon ausgehen, das die Pfanne doch etwas gelitten hat, oder?

[vEnoMaZn]

Quote:

Am 30.05.2008 um 00:06 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ... ps: wd40 und so ist nicht empfehlenswert weil das zeugs zwar gut reinigt, aber für diesen zweck nur gering schmiert...

 

macht es eigentlich sinn, den aktuator (im eingebauten zustanden, also nicht abmontiert) zuerst mit wd40 zu reinigen und paar stunden/tage später dann sprühfett reinzuknallen :-?

 

Hab bei meinen bis jetzt nur Sprühfett gegönnt

[Lurch]

Es macht mehr Sinn den Aktuator abzuschrauben und wie beschrieben zu reinigen :roll:

 

 

[vEnoMaZn]

wird erst abgebaut wenn er knarzt, wollte halt aber schonmal vorsorgen.

 

 

[Snowman]

Hallo,

 

kann vielleicht Jemand wieder Bilder / Anleitungen dazu einstellen? Denn momentan sind leider weder Bilder zu sehen, noch funktionieren die Links. :cry:

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Gruß Snowman

 

Gerechtigkeit siegt; nicht immer, aber immer öfter

 

 

[EddyC]

Wiki

 

 

[Lexy_star]

Quote:

Am 30.05.2008 um 15:42 Uhr hat Lurch geschrieben: so raus ist er...kann man "nur" den Motor abschrauben !?!? Der Rest ist ja vernietet. Und wie reinigen ??? Bremsenreiniger???? Und anschliessend neu fetten ( Sprühfett!?) Muss dannach irgendwas neu angelernt werden ??? :-?

 

Mich würde es auch interessieren welche Ansätze es gibt an die Inereien ranzu kommen, womit das ganze geschmiert wird, und wie anschließend der Aktuator eingestellt wird... :-?

Für sämtliche Ratschläge wäre ich sehr dankbar!

[schafie]

Ich ziehe den Beitrag mal wieder hoch.....

 

Sämtliche Freds die ich gefunden habe die auch inklusiv Bildern waren funktionieren nur bedingt, also so ohne Bilder :(. Habt Ihr vielleicht noch eine anschauliche mit Bildern bestückte Anleitung zum Abbau, Zerlegen/Säubern, einbauen und letztendlichen einstellen des Aktuators, die ich vielleicht per PN oder EMail bekommen könnte.

 

Danke euch und noch ein paar ruhige Tage.

 

Der Jens

[speedhawq]

Clutch Aktuator PDF

 

 

[speedhawq]

Lubricate the Clutch Aktuator Youtube

 

 

[speedhawq]

inside-the-clutch-actuator

 

 

[speedhawq]

replacing-the-clutch-actuator

 

 

[schafie]

Danke speedhawq,

 

dann werde ich mich morgen mal und ter 450er legen und schauen ob noch was zu retten ist.

 

Danke noch mal...

 

Gruß Jens

[Franz1337]

Hallo zusammen,

 

leider funktionieren die Links nicht mehr :( Hat jemand eine Idee wo ich eine gute Anleitung zum reinigen des Aktuators für nen 450'er finde?

 

Vielen Dank und liebe Grüße

Franz

[Smart911a]

was funktioniert links nicht ?? häääää

 

 

[Smart911a]

ach die Links ...wo ma mit de Maus druff drigge muss...

stand aufem Schlauch grad