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olisonja

500000 km oder mehr?

Empfohlene Beiträge

Mich würde mal interressieren, wer die meisten km auf seinen cdi hier im Forum hat und seine Erfahrungen dazu.

 

Den Anfang mache ich:

-Laufleistung 122479 km

-2xHupe defekt

- Ladeluftkühler defekt

- sonst nur Verschleißteile(Bremsbeläge,-scheiben, Glühlampen, Reifen) :-D :-D :-D

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128269, einmal ein Schlauch undicht, Kupplung defekt (Garantie), Radlager hinten Rechts und die Spur mußte eingestellt werden. Ansonsten auch alles nur Verschleiß

 

Hö öH

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sahnebanane am 21.12.2005 um 13:51 Uhr ]

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56902

defekt: fahrwerk, wasserpumpe motorlager, aktuator


Übernachten in Hamburg www.krohn-pension.de

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70600km

in meinem besitz noch kein defekt aber vorbesitzer musste kupplung tauschen... das wars dann aber auch schon! (cdi)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 22.12.2005 um 22:26 Uhr ]

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Hallo, habe so 205000 auf der Uhr. Aber schon einige Reparaturen, z. B. neue Kupplung, diverse Mischgehäuse. Nicht mehr als man bei der Laufleistung erwartet.

 

Ich weiß aber, dass es Fahrzeuge mit sehr viel mehr Laufleistung gibt.

 

Gruss

 

Schnaeutz

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Quote:

Am 22.12.2005 um 22:51 Uhr hat schnaeutz geschrieben:
...
diverse Mischgehäuse
...

 

Mischgehäuse muss nicht getauscht, sondern kann auch gereinigt werden...

 

Dann sind es gleich viel weniger "Reparaturen" (ich weiss, ich wirke damit der deutschen Wirtschaft entgegen...)

 

;-)

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Hallo Smarties!



Ich habe mit meinem Smart gerade die 157000 km überschritten.



Reparaturen: Hochdruckpumpe ausgetauscht, Kraftstoffförderpumpe gewechselt (beides bei 72000 km)

Antriebswellensimmerring links gewechselt (Kleinigkeit)

sonst nur normale Verschleißteile



Falls jemand wegen der Pumpen fragt, wie das gekommen ist... keine Ahnung habe Ihn mit 70000 km privat gekauft. Vielleicht hat der Vorbesitzter Biodiesel getankt. Böseböse.


Smart CDI Bj. 2001 (Einhorn) 280.000 km

 

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meine Schwester hat einen Fortwo Coupe CDI 02/2000

 

bis jetzt ca 195.000 km und die Kiste läuft ohne Probs, aber nur durch die gute Pflege vom

Smarten Service aus Ilsfeld

 

-----------------

*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

Link => smart-panelmontage

seit 01/2000

bisher Besitzer von 6 Fortwofahrzeugen

-------------------------------

 

aktuell

Fortwo Cabrio 2nd Generation starblue/silber

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 27.12.2005 um 11:52 Uhr ]


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Mehr wie 205000 km (schnaeutz) sind bei Euch nicht drin? Da hatte ich aber mit mehr gerechnet. Hat denn keiner mehr auf dem Buckel?

Wenn ich so weiterfahre wie bisher, habe ich im Januar 2007 210000 km runter.

Gruß Oli

:o

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hmm, und wenn ich so weiterfahre wie bisher, dann habe ich im Jahr 210 300.000 km drauf...

Aber das Thema dieses Threads sind eigentlich die bereits hinterlegten Kilometer, nicht die teoretisch möglichen...


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Läuft bei dir die Jahreszahl rückwärts? Dann fährst Du aber langsam!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

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Hi,

der Punkt ist nicht die fehlende Null im Jahr, sondern das Thema des Threads und das ist die tatsächlich zurückgelegte Strecke...

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Ich möchte noch einmal auf den von mir eingstellten Beitrag zurückkommen und gerne die Frage an alle richten, wer schon mehr als 205000 km ( von schnaeutzi) auf seiner cdi Kugel hat?

 

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Ich kann auch nur 82.000 Km anbieten, jedoch auch noch kein Notreparaturen.

Nur einmal die Lampen für Abblendlicht wechseln lassen.

-----------------

Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

 


Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

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Kilometer siehe Signatur, bis jetzt war defekt:

 

2xMischgehäuse auf Garantie und einmal ne Scheinwerferbirne.

-----------------

spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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191.000

2x Turbolader

1x Türschloss

1x Scheibenwischermotor hinten

1x Türschloss auf der Fahrerseite

1x Motorleitungssatz (Garantie)

1x Drehwinkelsensor (Garantie)

1x Polsterung Fahrersitz (Garantie)

1x Radlager VR

1x Mischgehäuse

1x Ladeluftkühler

1x Halterung Auspuff

1x Gernerator (Garantie)

 

--- und viele Kleinigkeiten + Verschleiss

:-?

Grüsse

Marc

 

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61.300 km

 

1 x Lichtmaschine (festgerostet nach 2 Wochen Standzeit)

1 x Birnchen Fahrerraum hinten

1 x Birnchen Tacho

1 x Bremsscheiben (normaler Verschleiß)

1 x Bremsbeläge (normaler Verschleiß)

-----------------

 

CapeSmart.jpg

 


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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35900km. Bis jetzt kaputt: Nichts :o

-----------------

Smart schön vorsichtig

 

Spritmonitor.de

 


329.png

Spritmonitor.de

3,8 Liter. Ich frag mich wie lang noch. :D

seit 10.6. auf 65 PS getunt.

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EZL 01/2001

 

Bis jetzt 109000 km

 

1 x Tacho (Garantie)

1 x Bremsscheiben vorne

2 x Scheinwerferbirne (1xLinks, 1xRechts :-D )

1 x Lenkungsdämpfer

 

1 x Auspufftopf (demnächst)

 

Gruß Markus

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Km-Stand 89000km

Alles original ausser Verschleissteile wie Bremsen!


Smart Fortwo Passion CDI 65PS

06/2001 122.000km

Leder,Nebel,Sitzheizung,Klima,Navi,Alu,BöserBlick,

 

Lada Niva 1,6 75PS Tarnfarbe,Leder,Nebel. Bj.1993

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Hallo!

 

EZ10/2001 CDI Cabrio&Passion

110000km

 

-schon bei Auslieferung: Klimaanlage defekt

-Wellendichtring Getriebehauptwelle neu

-Wellendichtringe Antriebswelle 2xneu

-Wellenstutzen am Getriebe instandgesetzt (ROST an den Dichtflächen)

-Ladeluftkühler DURCHGESCHEUERT, neu

-Stossdämpfer vorne neu

-Bremsscheiben 2xneu (gerissen)

-ölenden Turbo abgedichtet

-Ölleitungen zum Turbo DURCHGEROSTET, beide neu

-Wassereinbruch durch die Heckklappe (kommt öfter vor, wenns regnet...)

-Lichtmaschine FESTGEROSTET nach 5 Wochen standzeit. (der ADAC dachte schon an defekte EINSPRITZUNG!?!?)

-Getriebeschaden

 

:-D :-D :-D

 

Daniel

 

2FKHE.jpg

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Hey,

 

da haste ja ne schicke Garage. Direkt mit ner Heizung an der Seite. :-D

 

 

-----------------

Gruss

SMARTFRED

 

PicCube_8e772ec796.jpg

passion cdi cabrio

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Hallo, unserer ist Bj. 2001 und hat jetzt 244 Tkm runter auch so das übliche Kupplung, Mischer und jetzt seit gestern ist das Glühzeitsteuergerät defekt. Wer kann mir so ein Teil anbieten hier meine Kontaktmail info.brama@t-online.de, danke schon mal im voraus.

 

 

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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