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Elmar

smart cabrio: Sondermodell 'edition starblue'

Empfohlene Beiträge

smart cabrio mit attraktiver Sonderausstattung:

smart präsentiert exklusives Sondermodell "smart edition starblue"

 

Ab sofort ist die "smart edition starblue" in ausgewählten smart Märkten erhältlich. Von diesem exklusiven Sondermodell werden nur 250 Fahrzeuge produziert und smart Kunden in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Großbritannien angeboten.

 

edition_starblue01.jpg

 

Das smart cabrio in der Farbe star blue metallic - kombiniert mit silberner TRIDION-Sicherheitszelle - basiert auf der sportlichen Ausstattungs- und Designlinie pulse und ist mit einem 45 kW (61 PS) starken Benzinmotor erhältlich. Der Clou des Sondermodells: Das Stoffdach der limitierten Edition wird – anstelle des serienmäßigen Schwarz – in Dunkelblau geliefert.

 

edition_starblue02.jpg

 

Außerdem bietet die smart edition starblue eine umfangreiche Komfortausstattung, die unter anderem Lederlenkrad und -schaltknauf, Klimaanlage mit Außentemperaturanzeige und Frostwarner, Uhr und Drehzahlmesser sowie ein CD-Radio mit Sound-Paket umfasst. Dazu gibt es Breitreifen der Größe 175/55 R 15 (vorne) und 195/50 R 15 (hinten), die auf BRABUS 15-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert sind. Der Preis des Sondermodells beträgt in Deutschland 15.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

 

edition_starblue03.jpg

 

Quelle: smart gmbh - Böblingen, 12. Juni 2003

 

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www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüsse

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

 

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Nicht schlecht! Die Farbe gefällt mir!

 

Aber warum hat der kein Sportlenkrad?

 

Würde ihn noch viel schöner machen!

 

Naja, egal! Ich bin mit meinem 2nd Generation Superglücklich!

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Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

smilie.php?smile_ID=925

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Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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:o :o :o :o oh man blaues dach wiiiiiiie geil :roll: :o:o:o:o

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Jana & Tweety...
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Die meistens oben ohne fährt

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Proud Member of "Die Brut" :D

"Wir sind uns für nichts zu blöd!"

icon_respect.gif MEGA-EXTREM-HUSUM-2003-HARDCORE-CAMPER XXL icon_respect.gif

fka camp2.gif

"Wieso gibt es in Nordfriesland eigentlich Gasträume, die nach Herren und Damen getrennt sind?" :lol: :D *sorry, Insider :D*

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...nicht schlecht nicht schlecht, einfälle haben die ja.....würde mich nur mal intressieren wie das später mit erstz des daches z.b. aussieht.....könnte schwierig werden......aber sonst super......

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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