SAM-Tacho bei DHL verloren

[derneutrale]

Wie der Titel schon sagt habe ich ein mittelgroßes Problem.

 

Ich habe meinen Tacho zur Umprogrammierung auf 200 km/h weggeschickt.

Bei der Rücksendung erhielt ich die Nachricht: Zustellung erfolgreich. Schaue in die Postbox, nix drin.

Der Tacho wurde an eine Fremde Person übergeben die ich nicht kenne und auch nicht in meiner Straße wohnt.

Problem, ich bin nicht Vertragspartner von DHL sondern der Versender.

Versender Kontaktiert, Rechercheauftrag ist raus, Erfolgs-Chance geringer als gering.

 

Da ich derzeit echt schwarz sehe, versuche ich meine Möglichkeiten auszuloten. Leider gibt es viele Informationen zur ZEE, die einfach nur drei Stiche beim Kilometerstand anzeigt. Bei den SAM-Varianten gibt es unterschiedliche Aussagen, dass entweder der höchste Kilometerstand ausgegeben wird, aber die FIN nur von Neutachos akzeptiert wird.

Nun brauch ich mal Tacheles, konkrete Informationen um mein Problem zu beseitigen.

Ich setzte Voraus, dass es ein SAM-Tacho ist!

1. Kann ich ein Fremdtacho einbauen und der Kilometerstand wird angezeigt. Lediglich ein Fehler wird gespeichert, der aber nicht mittels Kontrollleuchte angezeigt wird. Muss der DZM erforderlichenfalls noch freigeschaltet werden?

2. Ein Neu-Tacho kann einfach eingebaut werden und er zieht sich FIN und Tachostand selbst. Muss bei diesem DZM noch freigeschaltet werden?

Ist die Lenkradschaltung auch im Tacho hinterlegt oder spielt das keine Rolle?

 

Ein Bereich wo ich gar nicht bewandert bin. Ich bitte um Hilfe.

 

Gruß

 

Daniel

[Ralf_47]

Nebenbei: Du könntest im Internet recherchieren (ebay, Kleinanzeigen etc.) ob dein Tacho irgendwo zum Verkauf steht. 🤔

[derneutrale]

Danke für den Tipp, will aber den smart so schnell wie möglich wieder am Laufen haben, also neuer (gebrauchter) Tacho.

[smart45005]

vor einer Stunde schrieb derneutrale:

also neuer (gebrauchter) Tacho.

Hallo gebrauchten Tacho kaufen 

Wenn du einen bekommst mit weniger KM als dein alter.

Wenn nicht Laufleistung /VIN wie im SAM und anpassen.

Drehzahlmesser und Schaltwippen musst du neu machen wenn der Neue (gebrauchte) das nicht schon freigeschalten hat.

Lg

bearbeitet Dienstag um 15:42 von smart45005

[Smart338]

vor 21 Stunden schrieb derneutrale:

1. Kann ich ein Fremdtacho einbauen und der Kilometerstand wird angezeigt. Lediglich ein Fehler wird gespeichert, der aber nicht mittels Kontrollleuchte angezeigt wird. Muss der DZM erforderlichenfalls noch freigeschaltet werden?

2. Ein Neu-Tacho kann einfach eingebaut werden und er zieht sich FIN und Tachostand selbst. Muss bei diesem DZM noch freigeschaltet werden?

Ist die Lenkradschaltung auch im Tacho hinterlegt oder spielt das keine Rolle?

Alsooo,

ich hatte mir einen gebrauchten Tacho mit 200er Tachoscheibe geholt, Tacho gewechselt und … nach dem Starten des Smart die berühmten sechs Striche. Der km-Stand vom 200er Tacho war niedriger als mein originaler. Trotz der sechs Striche wird intern der km-Stand weiteraddiert, wenn man den Motor aus macht, steht der "aktuelle" km-Stand vom 200er Tacho dran incl. der gefahrenen km. Es wird auch nicht der höhere km-Stand automatisch übernommen, da FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho.

 

Habe dann meinen originalen Tacho auf 200 km/h umändern lassen, wieder eingebaut und alles wieder normal mit dem km-Stand.

Dann hat sich vor kurzem mein LCD-Display entschlossen, nicht mehr alle Zahlen korrekt anzuzeigen, aus einigen Kristallen ist wohl die Flüssigkeit abgehauen. Ich habe dann bei dem Onlinehandel ein LCD-Display incl. Leiterfolie entdeckt, also gekauft und natürlich erstmal an dem Tacho mit der "ungleich FIN" probiert, Display raus, dabei ist die spröde Leiterfolie abgebrochen, das "anlöten" mit Silikonlötspitze hat natürlich nicht geklappt. Also anderen gebrauchten Tacho besorgt. Man denkt ja mit, noch einen zweiten besorgt. Einen gebrauchten Tacho eingebaut, bei dem musste ich den DZM freischalten und der andere wird zusammen mit meinen originalen zu MDC geschickt. FIN in den gebrauchten übernehmen, 200er switch und DZM freischalten.

 

Auch bei dem "neuen" Tacho wird der km-Stand nicht aus der SAM übernommen, ich fahre jetzt schon eine Woche wieder mit sechs Strichen rum, mit SD Fehler auslesen ergibt natürlich die Variante "FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho", aber wenn der "umgepolte" Tacho wieder da ist ...

 

Wie smart45005 schon schrub, muss der DZM mit der SD wieder freigeschaltet werden

[MBNalbach]

Oder EPROM vom alten Auslesen und in den neuen Schreiben, sollte dann ohne SD anstandslos laufen, oder falsche Annahme?

[Funman]

Oder EEPROM vom alten in den neuen Tacho umlöten. Leider geht beides in diesem Fall nicht, weil der Tacho ja verloren gegangen ist. 

[MBNalbach]

Bezogen auf den ursprünglichen Fall, richtig, da fällt die Option definitiv raus.

 

Allerdings besteht die Möglichkeit das der Anbieter der Änderung einen dump vom EPROM hat.

[380Volt]

Klugscheiss Mode ON: EEprom

 

Mode Off

 

 

[MBNalbach]

vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Klugscheiss Mode ON: EEprom

 

Mode Off

 

 

 😝

[Ahnungslos]

vor 3 Minuten schrieb MBNalbach:

 😝

 

Wo er Recht hat, hat er recht, der Heiko!

 

ROM Read Only Memory

PROM Programmable Read Only Memory

EPROM Erasable Programmable Read Only Memory

EEPROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory

 

Nu is aber genug mit Klugscheissen!  😄

[derneutrale]

Erlösung!

Der falsche Empfänger hat sich, zum Glück, heute gemeldet und ich konnte den Tacho bei ihm heute persönlich abholen.

Er hat mich ganz schön lange zappeln lassen.

Weder Straßennamen noch Familiennamen waren in irgendeiner Form annähern ähnlich.

Im Familiennamen haben wir nur einen Buchstaben gemeinsam, dass "n".

Entweder waren alle bei DHL an dem Tag besoffen oder der Amtssprache einfach nicht mächtig.

Eigentlich müsste man mal den Rechercheauftrag laufen lassen, um festzustellen, was dabei rauskommt.

 

Somit großen Dank an alle für die Infos.

 

Gruß

 

Daniel

[smart45005]

👍Das du ihn wieder hast

Und schon eingebaut

Funktiiniert alles

Berichte wie es sich anfühlt mit nem 

200er Tacho  135 km/h zu fahren

 

[derneutrale]

Ich versteh die Ironie.

Bin grad beim Suchen nach einem gescheiten Tuner für mein Setup. Wird nach bisheriger Planung bei ca. gesunden 90 PS und 145 Nm liegen, somit sind 150 km/h schon drin.

Derzeit natürlich Serie, also rund 135 bzw. bergab auch mal 140 km/h, Schluss.

Aber mein alter Arosa 101 PS hatte auch ein Tacho bis 240 drin!

Morgen muss ich ihn Probefahren, da der Dämpfer an meinem 125er Roller den Geist aufgegeben hat und munter Öl ausspuckt.

Nur nebenbei, ohne Tacho bis 200 bekommst die Feinabstimmung des Motors nicht eintragungsfähig. Somit ist das definitiv keine Fehlinvestition. Und die Scheiben, black edition, von RS sehen einfach genial aus. Okay, weiße Zwischenscheibe einlegen oder auf indirekte LED, umbauen. Sonst ist die Ausleuchtung, beim Tacho ertragbar, aber bei DZM und Uhr schon deutlich, ungleichmäßig.