Reifendruck zurücksetzen nach Sensoren-Tausch

[Alea]

Guten Morgen liebe Smart-Community!

 

Ich musste letztens ein Ventil wechseln, da es brüchig war und Luft verloren ging. Da hatte ich dann gemerkt, dass der Smart aktive Reifendrucksensoren verbaut hat. Das erste Bild zeigt den alten Sensor, das zweite den neuen Sensor.

Es wurden dann auch alle 4 getauscht, weil angeblich die Batterien in den Sensoren nur ca 10 Jahre halten und mein Smart-453 vom Baujahr 2016 ist.

 

Leider bekomme ich die Reifendruckprüfung nicht zurückgesetzt und alle 15-20km fängt das Lämpchen an zu blinken und ich setze es immer während der Fahrt zurück.

 

Ich setze es immer so zurück:

- Zündung an

- am Scheibenwischer so lange drücken bis ich den Reifendruck zurücksetzen kann

- zurücksetzen durch längeres gedrückt halten

- wieder in die Hauptanzeige.

 

Mache ich etwas falsch?

Wie bekomme ich diese Meldung dauerhaft weg?

 

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich finde nichts, was ich noch machen könnte :( und bedanke mich im Voraus für eure Antworten!

[Rollerfahrer]

Wenn du neue Sensoren verbaut hast , mußt du die natürlich im Fz.-System erstmal anlernen , erst danach geht das zurücksetzen.

Für das Anlernen brauchst du eine kleine Hardware , die`s bei Amazon so um die 12 Euro gibt.z.B. OEC-T5

[CDIler]

Chat GPT sagt:

 

Ja – ELPARTS 70699434 ist ein interessanter Fall. Ich habe die Teilenummer geprüft: Das ist ein HERTH+BUSS ELPARTS AirGuard-Sensor, 433/434 MHz, mit Druck- und Temperatursensor.

Wichtig: Diese Sensoren sind programmierbare Sensoren. HERTH+BUSS gibt an, dass für die Programmierung/Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug ein AirGuard 95990001 bzw. 95990021 benötigt wird. Die Sensor-ID kann dabei vom alten Sensor übernommen oder neu vergeben werden.

Für deinen Smart Fortwo 453, Baujahr 2016 bedeutet das:

• Nur 433 MHz zu haben reicht nicht.
• Die vier 70699434 müssen auf den Smart 453 programmiert sein.
• Danach können sie vom Smart über die normale RDKS-Prozedur erkannt werden.
• Wenn die Sensoren neu und noch nicht für den Smart programmiert wurden, wird ein einfaches Zurücksetzen im Fahrzeug nicht ausreichen.

Außerdem ist bei dem Sensor als OE-Referenz unter anderem A4539051701 aufgeführt, was zum Smart 453 passt.

Wenn du die Sensoren bereits eingebaut hast: Sag mir kurz, welche Fehlermeldung bzw. welche RDKS-Leuchte dein 453 jetzt zeigt. Dann kann ich dir sagen, ob du nur den Reset/Fahrzyklus machen musst oder ob die 70699434 erst mit einem Programmiergerät auf den Smart programmiert werden müssen.

 

lämpchen fängt an zu blinken

 

Wenn beim Smart Fortwo 453 (2016) die RDKS-Warnleuchte blinkt, ist das ein wichtiger Hinweis: Das System erkennt die Sensoren nicht korrekt bzw. es liegt eine RDKS-Systemstörung vor. Bei deinen ELPARTS 70699434 ist daher sehr wahrscheinlich die Sensorprogrammierung bzw. Kompatibilität das Thema.

Was du jetzt prüfen solltest

1. Alle 4 Sensoren eingebaut?
2. Sind die 70699434 für den Smart 453 programmiert worden?
   • Wenn sie frisch aus der Packung kamen und nur montiert wurden: wahrscheinlich noch nicht fahrzeugspezifisch programmiert.
3. Mit einem geeigneten RDKS-Programmiergerät jeden Sensor auslesen.
   • Das Gerät sollte Sensor-ID, Frequenz und Fahrzeuganwendung anzeigen.
4. Sensoren auf Smart Fortwo 453 / 2016 programmieren bzw. klonen.
5. Danach am Fahrzeug den Reifendruck-Reset durchführen und anschließend einige Kilometer fahren.

Wichtig: Ein blinkendes RDKS-Lämpchen ist etwas anderes als eine dauerhaft leuchtende Warnung wegen zu niedrigem Reifendruck. Bei Blinklicht spricht das Fahrzeug normalerweise von einer Störung des Reifendruckkontrollsystems.

[MBNalbach]

Beim 453 mit kompatiblen Sensoren reicht's wenn das die Reifendruckkontrolle im Tacho zurück gesetzt wird. Habe Fremde Winterreifen übernommen und zurücksetzen reichte und er war zufrieden, funktionierte auch, der Reifen VR verlor schleichend Luft, die Meldung kam.

[maxpower879]

Ja aber nur wenn der kompatible Sensor auch programmiert wurde. Ohne Programmierung senden die Sensoren nicht. Das wird hier das Problem sein....

[MBNalbach]

Ah okay. Das ist wohl wirklich der Fehler hier. Meine Räder waren von einem anderen 453, also passend programmiert.